Автомобиль Audi A8
Технические характеристики Audi A8
| Цена: |
3 758 500 - 6 417 100 руб. |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 5267 мм |
| Ширина: | 1949 мм |
| Высота: | 1471 мм |
| Модельный год: | 2010 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 510 литров |
Модификации Audi A8 / Ауди А8
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A8 3.0 TDI quattro AT | 3 758 500 р | 250 км/ч | 6.1 с | 2967 см³ | 250/4000 | 6.6 л |
| Audi A8 3.0 L TDI quattro AT | 3 808 500 р | 250 км/ч | 6.2 с | 2967 см³ | 250/4000 | 6.6 л |
| Audi A8 3.0 TFSI quattro AT | 3 759 900 р | 250 км/ч | 6.1 с | 2995 см³ | 290/4850 | 9.1 л |
| Audi A8 3.0 L TFSI quattro AT | 3 809 900 р | 250 км/ч | 6.2 с | 2995 см³ | 290/4850 | 9.3 л |
| Audi A8 3.2 FSI quattro | - | 250 км/ч | 7.7 с | 3123 см³ | 260/6500 | 11.0 л |
| Audi A8 4.2 FSI quattro AT | 4 512 700 р | 250 км/ч | 5.7 с | 4163 см³ | 372/6800 | 9.5 л |
| Audi A8 4.2 L FSI quattro AT | 4 562 700 р | 250 км/ч | 5.8 с | 4163 см³ | 372/6800 | 9.7 л |
| Audi A8 4.2 TDI quattro AT | 4 761 600 р | 250 км/ч | 5.5 с | 4134 см³ | 350/4000 | 7.6 л |
| Audi A8 4.2 L TDI quattro AT | 4 811 600 р | 250 км/ч | 5.6 с | 4134 см³ | 350/4000 | 7.8 л |
| Audi A8 6.0 quattro | - | 250 км/ч | 5.1 с | 5998 см³ | 450/6200 | 14.7 л |
| Audi A8 6.3 L quattro AT | 6 417 100 р | 250 км/ч | 4.7 с | 6299 см³ | 500/6200 | 12.4 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Audi A8
Audi A8 / Ауди А8
Представительские седаны A8 и удлиненный A8L, имеют облегченные кузова, выполненные из алюминиевых сплавов по специальной технологии. По своим потребительским свойствам и уровню комфорта они вполне конкурентоспособны по сравнению с такими автомобилями, как Mercedes-Benz S-класса и BMW серии 7. От соперников их отличает высокотехнологичная система полного привода quattro. Силовые агрегаты включают бензиновые и высокомоментные турбонаддувные дизельные двигатели рабочим объемом 3,0–6,0 л мощностью 233–450 л. с. В 2010 году вышло новое поколение Audi A8.
На российском рынке представлено несколько модификаций Audi A8, оснащаемых мощными 6-, 8- или 12-цилиндровыми, V-образными силовыми агрегатами. В список базового оснащения входит климат-контроль, круиз-контроль, сервотроник, мультимедийная система, навигационная система, аудиосистема премиум-класса, полный электропакет и множество других полезных опций.
Продажа новых автомобилей Audi
Продажа Audi с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Audi A8 по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Alpina B3 | 3 649 000 - 3 837 000 | Седан |
| Jaguar XJ | 3 415 000 - 6 150 000 | Седан |
| Lexus LS | 4 083 000 - 6 164 000 | Седан |
| Mercedes S-class | 3 500 000 - 12 000 000 | Седан |
Отзывы владельцев Audi A8
Audi A8, 2000 г
До покупки AUDI A8 были такие авто, как: Ваз 2109, AUDI 100 (44 quattro), ВАЗ 2114, Mercedes S320 (W140), Isuzu Trooper, Volvo S40. Следующим авто стал на AUDI A8, причем именно АКПП, движок 2.8 и полный привод. Конкурентов по сумме и характеристикам не находил. Можно, конечно, было выбрать Мерс, но после 140-ого это корова на коньках. Перед покупкой Audi A8 перевернул весь интернет и форумы по ауди. Итак, подробнее. КУЗОВ. На гниль и ржавчину даже и не думаю, т. к. целиком алюминий. Смотрится довольно-таки спортивно, агрессивно и представительски. Вместительный багажник — это тоже неплохое качество для любителей повозить всякий хлам с собой или на отдых вещички взять. ДВИГАТЕЛЬ. 2.8, без нареканий. Довольно шустрый (т. к. авто легенький в меру). Тихий. Топливо по Москве с кондеем берет где-то 13.5 л/100км. По трассе обгон без всяких мыслей «успею/не успею», нажал на педальку и обогнал. На трассе с кондеем и тремя туловищами кг по 90 и скоростью 110 среднее кушает литров 11-12 на сотню. За год эксплуатации менял только масло с фильтрами и ГРМ с роликами при покупке. КОРОБКА. После механики на автомате кажется, что коробка долго думает, но к этому привык через день. После мерса (тугодумного и вялого) эта коробка — это самолет. Для любителей зажечь имеется и типтроник, который не хуже механики себя ведет. С наступлением зимы я был в шоке от полного привода, когда машина на скорости и при маневрах ехала как по сухому асфальту. Про низкую подвеску сначала боялся, но со временем понял, что это обманно, заезжал в сугробы (конечно не по колено) и ни о чем не думал, что типа не выйду или сломаю бампер. Проходил везде. И со светофора трогается шустро, обгоняя джипы и типа всякие HONDA CRV, KIA и т. п.
harmful (Москва)
Audi A8, 2000 г
Оказалось, что Audi A8 выигрывает у своих собратьев буквально по всем показателям! Недолго думая, я купил срочный вариант за недорого через инет, даже ничего не узнав о этой машине и не загоняя ни на какую диагностику, не проверяя в ГАИ. Это я потом только узнал, что они бывают рестайлинговые и дорестайлинговые, что весь кузов алюминиевый вплоть до рычагов, и что она не гниет в принципе, что такое полный привод и т. д. Audi A8 была моя первая машина с автоматом (Типтроник), полным приводом и такого класса. С первого же раза, сев в Audi A8, почувствовал себя дома. На дороге равных по динамике и управляемости не было. Несколько владельцев турбированных Кайенов в этом убедились на МКАДе, когда пытались что-то доказать. Ехал в январе 2000 км по заснеженным дорогам на скорости 200 и выше, я понял, что действительно, второй такой машины нет! За 19 часов пути с учетом остановок она ни разу не дала усомниться в своей хватке за дорогу, при этом я совсем не устал во время пути — помогал круиз контроль и очень удобный салон Рекаро. За год эксплуатации я ни разу даже не посмотрел, что скрывается под пластиковой защитой мотора, единственное, поменял масло, колодки, перебрал суппорта только ради спортивного интереса и заменил моторчик бензонасоса в баке (это больное место у авосек), да и то, как оказалось, потому что кто-то до меня полазил туда кривыми руками. Расход был, конечно, приличный: по пробкам Москвы доходило до 25-27 л, а по трассе, если топить — 13-14 л. Продал ее дороже, чем купил. Теперь никакую другую не хочу. Цены на эти машины на вторичном рынке сейчас неоправданно низкие, но это объясняется нашими налогами. Машиной, мягко говоря — доволен, а правильнее — влюблен!
Виталик
Audi A8, 2006 г
Начну с того, что владею Audi A8 7 месяцев и наездил на нем уже около 20000км. Audi A8 очень доволен! Авто очень комфортный и надежный! За свою пускай не долгую жизнь доводилось неоднократно ездить на таких авто, как: GL550, BMW 745, S350 и Lexus LS600! Пневмоподвеска и 18 диски просто творят чудеса, такое ощущение, что просто плывешь по воде, а не колесишь по ужасным дорогам нашей страны! Лучше подвеска, наверное, работает только у LS 600!!! Но там и цена авто совершенно другая! Двигатель 3.2 — 260 л. с. Меня очень даже устраивает во всех отношениях. На мой взгляд, большего объема и не надо! Audi A8 - машина очень приемистая и резвая, особенно на режиме коробки «Спорт»! Расход при агрессивной езде (а я так езжу практически всегда) около 18-20 литров по городу!!! Качество отделки салона и комфорт — отдельная песня! Там просто все на высоте! Музыкальная система меня радует, но т. к. являюсь любителем хорошего баса, то установил дополнительно в багажник саб (Alpine Type X) лицом к сиденьям и сделали дырку в подлокотнике (естественно, все цивильно). Т. к. автомобиль Long, то пассажиры, сидящие сзади, не могут передать своего восторга от места и комфорта в этом авто!!! Машинка очень красиво смотрится со стороны и выделяется из общего потока! Машина полностью тонирована и стоят очень даже неплохие номера, а это значит, что гайцы на дороге тебя не трогают вообще, особенно по трассе! Конечно, многие считают, что на этом авто нужно ездить только с водителем! Буду откровенен, я и сам так думал до тех пор, пока однажды не сел за руль своей «малышки»! С тех пор я из-за руля не выхожу и никого туда не пускаю!
egora8 (Санкт-Петербург)
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Audi A8 1024x768 |
|
|
Обои Audi A8 1280x1024 |
Все автомобили марки Audi / Ауди
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Ауди.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Audi A1 | 807 800 - 991 900 | Хэтчбек |
| Audi A3 | 898 400 - 1 452 000 | Хэтчбек |
| Audi A3 Cabriolet | 1 253 500 - 1 569 300 | Кабриолет |
| Audi A3 Sportback | 923 400 - 1 477 000 | Хэтчбек |
| Audi A4 | 1 130 000 - 1 950 000 | Седан |
| Audi A4 allroad | 1 622 300 - 1 692 300 | Универсал |
| Audi A4 Avant | 1 200 000 - 1 990 000 | Универсал |
| Audi A5 | 1 580 000 - 2 250 000 | Купе |
| Audi A5 Cabriolet | - | Кабриолет |
| Audi A5 Sportback | 1 554 000 - 2 224 000 | Хэтчбек |
| Audi A6 | 1 660 000 - 2 350 000 | Седан |
| Audi A6 Allroad | - | Универсал |
| Audi A6 Avant | 1 960 000 - 2 430 000 | Универсал |
| Audi A7 Sportback | 2 325 000 - 2 735 000 | Хэтчбек |
| Audi A8 | 3 758 500 - 6 417 100 | Седан |
| Audi Q3 | 1 279 000 - 1 525 000 | Кроссовер |
| Audi Q5 | 1 647 700 - 2 301 900 | Кроссовер |
| Audi Q7 | 2 716 700 - 5 371 100 | Кроссовер |
| Audi R8 | 5 175 300 - 6 398 300 | Купе |
| Audi R8 GT | 7 500 000 - 8 250 000 | Купе |
| Audi R8 GT Spyder | 8 825 000 - 9 710 000 | Родстер |
| Audi R8 Spyder | 5 926 000 - 7 145 100 | Родстер |
| Audi RS3 | 2 350 000 - 2 585 000 | Хэтчбек |
| Audi RS5 | 3 681 900 - 3 750 000 | Купе |
| Audi S3 | 1 683 500 - 1 754 500 | Хэтчбек |
| Audi S3 Sportback | 1 708 500 - 1 779 500 | Хэтчбек |
| Audi S4 | 2 500 000 - 2 750 000 | Седан |
| Audi S4 Avant | 2 570 000 - 2 827 000 | Универсал |
| Audi S5 | 2 600 000 - 2 860 000 | Купе |
| Audi S5 Cabriolet | - | Кабриолет |
| Audi S5 Sportback | 2 574 000 - 2 831 000 | Хэтчбек |
| Audi TT Coupe | 1 555 200 - 1 942 100 | Купе |
| Audi TT Roadster | 1 622 200 - 2 009 100 | Родстер |
| Audi TT RS Coupe | 2 684 900 - 2 754 900 | Купе |
| Audi TT RS Roadster | 2 751 900 - 2 821 900 | Родстер |
| Audi TTS Coupe | 2 358 000 - 2 428 000 | Купе |
| Audi TTS Roadster | 2 425 000 - 2 495 000 | Родстер |
Все модели Audi / Ауди
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Kia Cerato 720 000 руб. 06.02.2012 | Kia Bongo 761 000 руб. 06.02.2012 | ВАЗ 2110 178 000 руб. 06.02.2012 | MAN TGA 1 850 000 руб. 06.02.2012 | BMW 116 613 000 руб. 06.02.2012 |















