Автомобиль Peugeot Partner Origin

Peugeot Partner Origin, 2008 г

У нас в организации работает Peugeot Partner Origin, используем для того чтобы развозить корреспонденцию и т. п. Сейчас пробег Peugeot Partner Origin 50000 км и за это время никаких проблем не было, так что "ненадежность" французов не более чем сказка. Кроме расходников ничего не меняли. В целом, Peugeot Partner Origin - очень хороший автомобиль. Хоть двигатель всего 75 сил 1. 4 л, но тянет нормально (если конечно не загружен под завязку).

uyg5

Peugeot Partner Origin, 2007 г

Недостатки Peugeot Partner Origin: Малый клиренс у передних колес; Высокое давление в шинах 2,6 атм. — по сравнению с 2 атм. это на 30% больше, значит удары от ухаб на 69% сильнее. То есть если едешь 100 км/, то подвеска Peugeot Partner Origin испытывает удары, как будто едешь 169 км/ч. Отсюда при пробеге 60 тыс. — 2 замены подшипника переднего колеса, стойки стабилизатора, гнутся колесные диски. Немного стала заметна ржавчина после 4х зим. А так особых претензий к Peugeot Partner Origin нет.

Владимир

Peugeot Partner Origin, 2008 г

Теперь я счастлив!!!! Peugeot Partner Origin — это в принципе коммерческий авто, поэтому не страдает навороченностью, что в свою очередь сильно его удешевляет. Для сравнения девятки не первой и даже не второй свежести стоят даже дороже. Комплектация — стандарт и + кондей (в общем, с одной стороны бедненько, с другой никакого дешёвого пластика и пр. убогости) Что делалось на Peugeot Partner Origin — замена расходников, мелочи по передней подвеске. Расход — 9-10 по городу (активная езда), по трассе — до Москвы от Питера — 1000 рублей. Ходовые качества Peugeot Partner Origin — низов почти нет :( (на самом деле, это особенность всех японцев до двух литров, вялые низы и оборотистый двигатель)... Но погонять запросто (и это на УНИВЕРСАЛЕ). Хорошая обратная связь на руле. Не спортивка, руль надо крутить (большой ход), но это у всех хонд что я водил. Удобства — за рулём и переднему пассажиру — класс. На заднем — Жёстко и места мало, но детишек трое влезет (дочка так вообще ездит в багажнике, так больше нравиться). Багажник — огромный, если сложить заднее сидение — просто ВАГОН Запаска полноценная в полу багажника, сбоку лючок для домкрата и пр ерунды. Сцепление гидро — так что нажимать не напрягает, тормоза — отличные (даже не родные колодки ходят долго). Шумоизоляция — лучше сделать самому, это не дорого, а комфорт будет на много лучше. В дальних поездках не устаёшь совсем (думаю тут конечно своё дело делают чехлы с хорошей боковой поддержкой, которые я поставил сам) Достоинства: Надёжная (во всём) Высокая, не задевает брюхом ничего Экономичная Вместительная Салон мягкий, а не пластиковый Быстрая (инжектор не тормозит как на европейках) Недостатки: Странные лампы в задних фонарях, не видел в продаже. Слабая шумоизляция.

dbrnjh