Alpina B6


Показать предыдущие поколения
Alpina B6

Другие поколения Alpina B6



Технические характеристики Alpina B6

Год выпуска 2015
Тип кузова Купе
Длина, мм 4894
Ширина, мм 1894
Высота, мм 1377
Количество дверей 2
Количество мест 4
Объем багажника, л 460
Гарантия 2 года без ограничения пробега
Страна сборки Германия

Модификации Alpina B6

Alpina B6 4.4 AT

Максимальная скорость, км/ч320
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.3
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см34395
Мощность, л.с. / оборотах540/5200
Момент, н·м / оборотах730/2800-5000
Расход комби, л на 100 км 10.5
Тип коробки передач Автоматическая, 8 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Alpina B6 4.4 AT 600 hp

Максимальная скорость, км/ч330
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.2
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см34395
Мощность, л.с. / оборотах600/6000
Момент, н·м / оборотах800/3500-4500
Расход комби, л на 100 км 9.4
Тип коробки передач Автоматическая, 8 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Alpina B6 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Alpina B6

Alpina B6, 2013 г

Этот автомобиль — очень дорогая игрушка, непрактичная, но будет приносить вам много радости каждый день. Я приобретал Alpina B6 в Москве у официального дилера марки. Обслуживаю на BMW. Пробег за 8 месяцев составил 30000 км. Езжу на авто часто, хотя в семье есть еще Cadillac Escalade и Mercedes S550. Что такое «Альпина»? На этот вопрос ответить вам смогут только те, кто хоть раз имел возможность прокатиться на этом автомобиле. Да, эта машина стоит бешеных денег. Да, она не для всех. Да, она непрактичная. Но это не помешало мне ее купить. Я бы мог взять простую BMW 6 серии в базовой комплектации, которая обошлась бы мне намного дешевле, но Alpina - это особый автомобиль. Первоклассный салон, качественная кожа, удобные сиденья - ездил неоднократно в Питер к родителям, ни капли не устал за всю дорогу. Шумоизоляция достойная, отличное качество звучания музыки. Би-турбовый двигатель едет уже с низких оборотов, а когда стрелка тахометра переваливает за 3000 - машина напоминает взлетающий самолет. Описывать все можно очень долго, нужно просто попробовать.

   Достоинства: дизайн. Пара КПП - двигатель. Работа подвески. Комфортный салон с достойными материалами обивки.

   Недостатки: цена.

  Иван, Москва


Alpina B6, 2012 г

Очень интеллигентный автомобиль. Убивает с улыбкой и обаянием. Приобретался для получения удовольствия и удовлетворения жажды скорости вторым авто к F25 3,5D. После первых двух недель на ней, Х3-й даже с зажатыми амортизаторами и динамикой показался баржей. Кто говорит, что задний привод не для зимы - ну не знаю, сейчас вынужден катать Alpina B6 уже как месяц (планировалась зимовка в теплом паркинге) и очень даже ничего. Резина «Хакка» шип, тихонечко тронулись на асфальте, зацепились и пульнули. В снег, конечно, аккуратно, но все равно очень даже уверенно. Жду чистого теплого асфальта, т.к. обкатал только в ноябре за неделю до снега. Что добавить про выбор - хотел М3, вариант был отличный (цена), потом М6 (вариант был отличный), потом катнул М-курс и понял. М-ка прикольная, но злая. Провоцирует - дай мне под зад, дай мне под зад (какой-то «50 оттенков серого»). Потом катнул Alpina B6 на объездной Одинцово (камер еще не было). Комфорт и комфорт, плюс едешь мягонько, расслаблено, беседу беседуешь после 150 приятный подхват. Спорт и спорт+: руль налился, коробка с толчками щелкает, после 150 давит, выхлоп на перегазовке простреливает. Давали под 270. Вышел — коленки подрагивали, адреналин еще полчаса лупил. Так что, если резюмировать: М-ка заставляет тебя работать. Alpina B6 в кайф и спокойно и пульнуть. У М-ки плюс — возможности апгрейда (но мне 700 л.с. и без потребности, все равно GT-R быстрее будет). У Alpina B6 — в принципе финальная стадия гармоничного авто (философия совершенно отличается от М, но этого многие не понимают).

   Достоинства: комфорт, при этом отменная динамика.

   Недостатки: не заметил. Все нравится.

  Сергей, Москва

 

Обои рабочего стола Alpina B6

 

Обои Alpina B6

 

Видео Alpina B6 - тест драйвы

 



Alpina B6 - обзор автомобиля


Alpina B6 / Альпина Б6

В 2011 году ателье Alpina показало новое спорткупе Alpina B6 (F13), которое построено на базе BMW 6-серии. В результате получился яркий автомобиль с ураганной динамикой и впечатляющими ходовыми качествами. Alpina B6 - изящный суперкар, каждая деталь которого пропитана духом истории автомобилей Alpina. Этот автомобиль выгодно отличает настоящее немецкое качество изготовления и внимание к каждой детали. Автомобиль комплектуется 20-дюймовыми фирменными колесными дисками Alpina Classic, форма которых осталась неизменной на протяжении нескольких десятков лет. Интерьер Alpina B6 - верх роскоши. В отделке применена качественная кожа и алькантара. Все создано вручную мастерами Alpina с вниманием к каждой мелочи.

Под капотом Alpina B6 расположен V8 Bi-turbo, мощностью 540 л.с. Этот двигатель развивает максимальный крутящий момент в 730 Нм в диапазоне оборотов 2800-5000. Максимальная скорость Alpina B6 F13 ограничена на отметке в 320 км/час. Специалисты ателье Alpina самостоятельно настраивали подвеску этого автомобиля, в результате чего значительно улучшены ходовые качества модели. Представленный в 2015 году Alpina B6 Edition 50 получил перенастроенный 600-сильный двигатель BiTurbo с оптимизированной системой впуска.


Все модели Alpina


Сообщить об ошибке