Технические характеристики BMW X6 M II
| Год выпуска | 2015 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4909 |
| Ширина, мм | 1989 |
| Высота, мм | 1689 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 550-1525 |
| Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Страна сборки | США |
BMW X6 M II - фото 1
BMW X6 M II - фото 2
BMW X6 M II - фото 3
BMW X6 M II - фото 4
BMW X6 M II - фото 5
Автомобиль BMW X6 M II не продается в салонах официальных дилеров BMW.
Перейти к современной модели
BMW X6
Модификации BMW X6 M II
BMW X6 M II 4.4 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.2 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 4395 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 575/6000-6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 750/2200-5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники BMW X6 M II по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев BMW X6 M II
BMW X6 M, 2016 г
Что я могу Вам сказать - эмоции. Все-таки это «М». Но есть и ложечка дегтя, хотя я думаю, что немного обкатав и пару раз на все деньги стрельнуть, я успокоюсь. И есть надежда, что BMW X6 M, все же даст те эмоции, которая дарила М6 Gran Coupe. Итак, итог за 3 дня на машине. Едет чертовски приятно, хотя щадящий режим обкатки. Делает BMW X6 M это очень легко и непринужденно. Подвеска на удивление, весьма комфортная. Для наших дорог более подходящая. Ну и клиренс тоже в карму. Пару раз заходил в поворот(45 градусов) на 100 км/ч и был удивлен, что нет крена и ощущения тяжелого авто. На заднем сиденье супруге с ребенком понравилось больше, чем у M6. Люк (мне очень этого не хватало его M6, супруга в восторге от него). Новая мультимедия НБТ ЕВО. Очень удивила меня более качественной картинкой – «а-ля» 4К и своей быстротой работы. Полный привод и старт без ловли задней оси. На удивление очень умеренный аппетит (все условно, конечно). Главный плюс BMW X6 M - это совершенный баланс на каждодневную и круглогодичную эксплуатацию. А теперь переходим к минусам. Они есть. И без них никуда. Самый главный минус - это масса и ощущения «бобика» (после М6). Экстерьер проигрывает «вау эффекту» М6. Больше минусов не заметил. Подведя итог: можно резюмировать, что плюсов все же больше. Будем катать и радоваться.
Достоинства: ходовые качества. Подвеска. Люк. Мультимедиа. Полный привод.
Недостатки: масса. Внешность без «вау эффекта».
Владислав, Киев
BMW X6 M, 2016 г
Прошел обкатку 2000 км, дилер поменял масло в двигателе и в редукторе, фильтра. Сказали еще 2-3 тысячи особо не «жарить». Поскольку это моя первая М-ка, то динамика для меня сумасшедшая. Если честно, порой кажется, что это не полный привод, а задний. Машина изумительно управляется и входит в поворот, скорость BMW X6 M набирает играючи, звук мотора и выхлопа реально дарит широкую улыбку. Минусы: меня ужасно бесит, что в багажнике есть какая-то раскладывающаяся полка, и она скрипит, как будто едешь на ведре, зачем немцы Вы туда ее поставили?! После дизеля непривычно много приходится заезжать на заправку и 98-й к сожалению не везде имеется, но это и так понятно. Чего не хватает? На лето буду смотреть себе 21-22 кованые диски, ибо на 20-х BMW X6 M явно не смотрится.
Достоинства:
Недостатки: расходует много 98-го. Скрипит задняя полка.
Максим, Москва
Обои рабочего стола BMW X6 M II
Обои BMW X6 M II
Видео BMW X6 M II - тест драйвы
Объявления о продаже BMW X6 M II
BMW X6 M II - обзор автомобиля
BMW X6 M II / БМВ Х6 M II
Захватывающий, динамичный, волнующий - именно так можно охарактеризовать облик BMW X6 M. Этот премиальный кроссовер расширяет грани воображения своим притягательным дизайном с мощными двойными воздухозаборниками, указывающими на властный характер. Мускулистая боковая линия эффектно завершается в привлекательный спойлер. Оптимизированные для обеспечения выдающихся качеств сцепления, стильные колеса с двойными спицами подчеркивают атлетичность и неуемную силу BMW X6 M. Внутри кроссовера все спроектировано для максимально эффективного взаимодействия водителя и автомобиля. Удобный 3-сципевый руль, анатомичные сиденья-ковши с потрясающей поддержкой тела, высококачественные отделочные материалы - все ориентировано на комфорт.
Кокпит BMW X6 M обладает понятной структурой и продуманной эргономикой, обеспечивающей быстрый и беспрепятственный доступ к самым необходимым функциям. Опциональная система Connected Drive предлагает водителю широкий спектр информационных и развлекательных услуг. С пoмощью специального приложения BMW M Laptimer все данные с гоночного трека могут записываться для пoследующего анализа с целью улучшения ходовых качеств. Мощный M-TwinPower с двумя турбокомпрессорами обеспечивает стремительный разгон и поразительные ощущения от динамики. 8-ступенчатая трансмиссия Steptronic произвела новые стандарты эффективности и скорости переключения передач. Система полного привода xDrive плавно распределяет кривую крутящего момента по всем осям для высочайшей курсовой устойчивости и безопасности движения.
Единственная комплектация баварского кроссовера содержит комплекс электронных систем безопасности, 2-зонную климат-систему, адаптивное светодиодное освещение, круговые парковочные датчики, спортивные сиденья с подогревом, аудиосистему HiFi премиального уровня, пакет услуг и сервисов Connected Drive, спутниковую систему сигнализации. Перечень доступных опций для BMW X6 M впечатляет своей гибкостью и уникальностью. Для заряженного кроссовера опционально предусмотрены система ночного видения, круговой обзор 360 градусов, камера заднего вида, теплоизоляционное остекление, дополнительный обогреватель салона, 4-зонный климат с расширенными возможностями, пакеты коммуникаций, телефония с беспроводной зарядкoй для устройств, развлекательная система для сзади сидящих пассажиров, обогрев руля, анатомичные М-сиденья с поддержкой тела. Кроме того, интерьер "баварца" можно персонализировать с помощью линий оформления BMW Individual с эксклюзивными отделочными материалами.
Все модели BMW
