Chevrolet Monte Carlo




Технические характеристики Chevrolet Monte Carlo

Год выпуска 2000
Тип кузова Купе
Длина, мм 5102
Ширина, мм 1826
Высота, мм 1366
Количество дверей 2
Количество мест 5
Объем багажника, л 434-454
Страна сборки США

Модификации Chevrolet Monte Carlo

Chevrolet Monte Carlo 3.4 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33350
Мощность, л.с. / оборотах182/5200
Момент, н·м / оборотах279/4000
Расход комби, л на 100 км 9.5
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Monte Carlo 3.5 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33510
Мощность, л.с. / оборотах212/5800
Момент, н·м / оборотах290/4000
Расход комби, л на 100 км 10.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Monte Carlo 3.8 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33791
Мощность, л.с. / оборотах203/5200
Момент, н·м / оборотах305/4000
Расход комби, л на 100 км 10.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Monte Carlo 3.8 AT 243 Hp

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек 7.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33791
Мощность, л.с. / оборотах243/5200
Момент, н·м / оборотах380/3600
Расход комби, л на 100 км 11.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Chevrolet Monte Carlo 5.3 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек 6.4
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см35327
Мощность, л.с. / оборотах307/5600
Момент, н·м / оборотах438/4400
Расход комби, л на 100 км 12.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Chevrolet Monte Carlo по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Chevrolet Monte Carlo

Chevrolet Monte Carlo, 2000 г

Хочу оставить отзыв о редком автомобиле - Chevrolet Monte Carlo. Пятиметровое купе в цвете «зеленый металлик» на красивых родных литых дисках притягивает взгляды всех окружающих без исключения. Плавные породистые черты кузова перешли из мирной гражданской жизни в мир гоночной серии NASCAR. Открываем огромную, тяжелую дверь – типичный «американец». Жесткий пластик, большие зазоры, множество подстаканников и постоянное «пиликанье» (зажигание, двери, положение «D»). Велюровый белый с серым салон Chevrolet Monte Carlo оставляет, в общем, приятное впечатление. Об автоматическом свете и растущей громкостью музыки с увеличением скорости рассказывать не буду, тут все как всегда. При моих почти 190 см места за рулем более чем достаточно. Органы управления на своих местах. Пассажиры сзади (дамы в основном) не жаловались, хотя там тесновато. При этом багажник просто огромен.

Мне, как человеку с недостатком опыта ездить в первое время на Chevrolet Monte Carlo было тяжеловато. На дороге машина ведет себя превосходно. 3,4 V6 (182 h.p.) с раздельным впрыском обеспечивает уверенный и ровный разгон. Со 120 происходит настоящий взрыв. С места срывается резво. К работе древнего 4-ступенчатого автомата претензий нет, все плавно, без рывков и шумов. Разгонялся до 180, случайно вышло. Ходовые качества машины меня удовлетворяют в полном объеме. Любителям погорячее подойдет версия SS V8 5.7 (320 h.p.) «Старый американец» 2000 года из Канады кушает 92-й бензин в зависимости от стиля езды. Если ехать «на все деньги», то лампочка «Fuel low» будет освещать дорогу. Ну а так средний расход в районе 10 л. «Расходники» - кроме колодок в магазинах не найти ничего. Но все это заказывается и прибывает из-за океана за пару недель. Ничего сверхъестественного. Цены приемлемые, как у большинства «американцев». Проблем за 5 лет эксплуатации Chevrolet Monte Carlo не доставлял. Затрат и вложений не требовал. Машина не без «косяков», может немного устарела оборудованием, агрегатами и системами, но в обиду себя не даст. У нее своя харизма.

   Достоинства: харизма. Ходовые качества. Управляемость.

   Недостатки: запчасти под заказ.

  Александр, Домодедово


Chevrolet Monte Carlo, 2000 г

Автомобиль на любителя. Не каждый оценит прожорливое и валкое купе с расходом за 20 литров по городу. Но многим понравится великолепный «американский» дизайн Chevrolet Monte Carlo с массивным капотом и своей неповторимой харизмой. Автомобиль 2-дверный, но сзади еще никто никогда не жаловался на тесноту. Очень вместительный, комфортный салон. В то же время простая эргономика и дешевый американский пластик - это Вам не «немцы». Первые ощущения за рулем Chevrolet Monte Carlo были очень смешанными, но восторженными. Мощный двигатель V8 5.7 с приятным басовитым бульканьем просто-таки вдавливает в сиденье. На трассе машину можно сравнить с летящим утюгом или снарядом, масса и мощь ощущаются очень основательно. При этом ватные тормоза с плохой отдачей отбивают желание гонять. Тормоза определенно нужно дорабатывать и улучшать. А еще американская подвеска - мягкая и слегка валкая, совсем не идет этому автомобилю, как мне кажется. Но в остальном - впечатления крайне положительные. Этот автомобиль заряжает эмоциями и дарит удовольствие от езды. Жаль, что их мало выпустили.

   Достоинства: внешний вид. Мощный V8. Просторный и комфортабельный салон. Мягкая подвеска (это одновременно плюс и минус).

   Недостатки: мягкая подвеска. Тормоза.

  Сергей, Москва

 

Обои рабочего стола Chevrolet Monte Carlo

 

Обои Chevrolet Monte Carlo

 

Видео Chevrolet Monte Carlo - тест драйвы

 



Chevrolet Monte Carlo - обзор автомобиля


Chevrolet Monte Carlo / Шевроле Монте Карло

Пятиместное двухдверное роскошное купе Chevrolet Monte Carlo выпускается с 1970 года. Шевроле Монте Карло пользуется популярностью на рынке автомобилей купе средних размеров. Внешний дизайн Chevrolet Monte Carlo близок к классическому, выделяются оригинальные слившиеся фары, растянутые по горизонтали. В 2000-м году Шевроле Монте Карло прошёл рестайлинг, в результате которого на крыльях появились выступы и была изменена форма бамперов.

В 1998 году Chevrolet Monte Carlo получает новое сцепление-гидротрансформатор с электронным управлением, которое позволяет очень плавно производить переключение передач и увеличить экономию бензина. В дополнение к основной комплектации на Шевроле Монте Карло можно установить на заказ индивидуальный климат-контроль для водителя и пассажира, рулевое колесо с кожаной отделкой и органами управления радиоприемником, которые на нём смонтированы.


Все модели Chevrolet


Сообщить об ошибке