Технические характеристики FIAT X 1-9
| Год выпуска | 1972 |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Длина, мм | 3969 |
| Ширина, мм | 1570 |
| Высота, мм | 1170 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | 125 |
| Страна сборки | Италия |
FIAT X 1-9 - фото 1
FIAT X 1-9 - фото 2
FIAT X 1-9 - фото 3
FIAT X 1-9 - фото 4
FIAT X 1-9 - фото 5
Модификации FIAT X 1-9
FIAT X 1-9 1.3 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1290 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 103 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
FIAT X 1-9 1.5 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1498 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | 6.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники FIAT X 1-9 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев FIAT X 1-9
FIAT X 1-9, 1985 г
«Итальянка», спорткар, кузов «Тарга». Кабриолет, купе, редкая, красивая, быстрая. Центральномоторная компоновка. «Слепые» фары, Красная. Очень редкий автомобиль для наших широт. В России всего 4 шт. FIAT X 1-9, в Украине 2 шт., в Беларуси 1 шт. Двигатель Fiat Uno Turbo 1.5 — 110 л.с., инжектор, турбина Fiat Uno. Тормоза все дисковые — оригинальные FIAT X 1-9. Честные тормоза, без усилителей, сколько нажмёшь, столько и остановишься. Очень красивый и необычный автомобиль. Привлекает много внимания на наших дорогах. Отличные ходовые характеристики, сбалансированная подвеска, отменная манёвренность. Обладать таким автомобилем - одно удовольствие.
Достоинства: редкая. Красивая. Быстрая. Привлекает внимание.
Недостатки: не обнаружены.
Максим, Ступино
Обои рабочего стола FIAT X 1-9
Обои FIAT X 1-9
Видео FIAT X 1-9 - тест драйвы
Объявления о продаже FIAT X 1-9
FIAT X 1-9 - обзор автомобиля
FIAT X 1/9 / ФИАТ Икс 1/9
FIAT X 1/9 — это автомобиль с кузовом тарга, выпускавшийся концерном FIAT S.p.A. с 1972 по 1982 годы. В дальнейшем производство было перенесено на завод фирмы Bertone, где выпуск продолжался до 1989 года. Впервые автомобиль был представлен как концепт-кар в 1969 году под именем Autobianchi A112 Runabout. Дизайн был разработан фирмой Bertone под руководством Марчелло Гандини. FIAT X 1-9 дебютировал 23 ноября 1972 года. Модель имела непривычное имя. В те года модели ФИАТа нумеровались трехзначными числами. А разрабатываемые проекты как раз именовались X1/1 (FIAT 128), X1/2 (Autobianchi A112) и т.д. Автомобиль получил новый двигатель от FIAT 128, расположившийся позади сидений.
На всем протяжении производства модель X 1/9 имела некоторые проблемы. Ограниченное пространство в моторном отсеке затрудняло проведение технического обслуживания, а также было причиной перегрева двигателя. К карбюратору был добавлен охлаждающий вентилятор, исключавший испарение топлива из поплавковой камеры. На машинах для рынка США с двигателем Bosch L-jetronic был подобный вентилятор. Он включался после запуска двигателя и охлаждал инжектор и впускной коллектор. Первые машины были сильно подвержены коррозии. Также имелись проблемы с трансмиссией, нередко отказывала задняя передача.
Все модели FIAT
