Цена |
2 799 000 - 3 020 000 ₽ |
Мин. цена |
2 799 000 ₽ |
Макс. цена |
3 020 000 ₽ |
| Год выпуска | 2020 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4135 |
| Ширина, мм | 1750 |
| Высота, мм | 1560 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | - |
| Экологич. класс | - |
| Гарантия | 5 лет или 150 000 км пробега |
| Страна сборки | Казахстан |
Цена от | 3 020 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 130 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
JAC iEV7S / Джак iEV7S
Субкомпактный JAC iEV7S построен на базе бензиновой модели S2. Отличия включают некоторые особые детали дизайна, как, например, традиционное в таких случаях исполнение передней части, где вместо решетки радиатора под специальной крышкой спрятаны разъемы для подзарядки. Снаружи и внутри модель — типичный городской хэтчбек, размерами сопоставимый с Rio и Solaris предыдущих генераций или с нынешним Sandero. Что касается общей концепции, то JAC предлагает конкурента таким распространенным электромобилям, как Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, Kia e-Niro и прочим.
В движение JAC iEV7S приводит 116-сильный электромотор (85 кВт). С места до 100 км/ч кросс-хэтч разгоняется за 11 секунд (по другим данным — за все 12), но более важное в городе ускорение 0-50 км/ч дается машине всего за 4 секунды. Максимальная скорость iEV7S ограничена на уровне 130 км/ч (чтобы водители не расходовали быстро энергию). При включении круиз-контроля максимальная скорость будет снижена до 120 км/ч. Привод осуществляется на передние колеса. Как только нога убирается с педали газа, включается рекуперация энергии, которая достигает максимального уровня через 2 секунды. При скоростях около 80 км/ч режим становится менее навязчивым для более комфортного движения на шоссе.
