Mercedes SLK-class - фото 1
Mercedes SLK-class - фото 2
Mercedes SLK-class - фото 3
Mercedes SLK-class - фото 4
Mercedes SLK-class - фото 5
Mercedes SLK-class - обзор автомобиля
Mercedes SLK-class / Мерседес SLK-класс
Mercedes SLK-class представляет собой компактный родстер, обладающий привлекательной спортивной внешностью. Изящные линии кузова, высококачественные материалы и тщательная проработка каждой детали делают Mercedes SLK-class лучшим в своем классе. Третье поколение Mercedes SLK-class было представлено на Женевском автосалоне в 2011 году. Для нового SLK предлагаются три варианта крыши: классическая складная, панорамная складная и панорамная с системой Magic SKY Control. Стильный дизайн интерьера нового родстера отличается эргономичностью и комфортабельностью. Принадлежность автомобиля к спорту чувствуется в каждой мельчайшей детали.
Mercedes SLK-class оснащается целым набором средств безопасности. Помимо «эйрбегов», а также ремней с преднатяжителями, SLK-class оснащают новейшими системами активной безопасности, которые помогут водителю не потерять контроль над автомобилем в сложной ситуации. Mercedes SLK-class на российском рынке предлагается с бензиновыми рядными и V-образными силовыми агрегатами. Наиболее мощной является модификация SLK 55 AMG, оснащаемая V-образным 8-цилиндровым мотором, мощностью 421 л.с.
Технические характеристики Mercedes SLK-class
| Год выпуска | 2011 |
| Тип кузова | Родстер |
| Длина, мм | 4134 |
| Ширина, мм | 1810 |
| Высота, мм | 1301 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | 225-335 |
| Страна сборки | Германия |
Модификации Mercedes SLK-class
Mercedes SLK 200 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 237 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1796 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 184/5250 |
| Момент, Н·м / оборотах | 270/1800-4600 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Mercedes SLK 250 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 243 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.6 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1796 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 204/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 310/2000-4300 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Mercedes SLK 300 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.8 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 245/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 370/1300-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Mercedes SLK 350 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.6 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3498 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 306/6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 370/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Mercedes SLK 55 AMG
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.6 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 5461 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 421/6800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 540/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Mercedes SLK-class по цене
Отзывы владельцев Mercedes SLK-class
Mercedes SLK-class, 2010 г
В Mercedes SLK-class влюбился с первого взгляда, увидел в салоне дилера и захотел. Машина очень приятная и внешне и внутренне, с моим 195 см ростом очень даже хорошо - помещаюсь с закрытой крышей, когда открыта «дверца сего ларца», то лучше одевать бейсболку, иначе на голове «чума». При московской грязи и пыле езда с открытым верхом, конечно же, требует более тщательного и частого ухода за кожей кресел и всеми панелями. Сам по себе маньяк чистоты, но пару недель можно спокойно кататься, периодически открывая верх.
В теплое время года даже вопросов нет, машина «сказка». Управляемость Mercedes SLK-class на высоте, параметрическое рулевое колесо дает насладиться дорогой. Скорость, а успел разогнать до 160 км/ч, вообще не чувствуется. Да, ты видишь спидометр, видишь, как пролетают мимо обгоняемые тобой авто, а других ощущений и нет. Внутри все та же музыка и приятный рев симбиоза Мотора и Турбины. Замечу здесь, что никогда до этого не водил «Мерс», и это был первый опыт.
Достоинства: кабриолет. Динамика. Внешность.
Недостатки: жесткая подвеска. Клиренс.
Николай, Москва
Mercedes SLK-class, 2012 г
Сам являюсь владельцем «Вольво S40», и как у любого вменяемого человека есть желание на своём веку поуправлять чем-нибудь посерьезнее, в данный момент активно присматриваюсь к Х5, но на днях ездил Mercedes SLK-class и честно говоря, взгляды мои коренным образом изменились, сам того даже не ожидал. Ездил я сразу признаюсь и на тестовом автомобиле . К качеству деталей и приборов просто не придраться, все идеально, кожа вот уж действительно как кожа, никаких дермантиновых «намёков». Торпедо и «борода», как будто «просты», на самом же деле просто не перегружены дополнительными функциями. Руль из дорогих пород дерева просто нечто, приятно ложится в ладонь. В сидениях такое ощущение можно хоть всю жизнь провести и не устанешь. Селектор - просто «сказка».
Внешний вид - ну это же родстер. Mercedes SLK-class кажется шире и длиннее, чем есть в реале. 20-дюймовые диски никого не оставят равнодушным. Динамика: сразу скажу - разгон моментальный. Вжимает ли в кресло? Да, вжимает. Разгон кстати получше, чем у Z4. Хотя «рулежка» все-таки у «БМВ» лучше. На светофорах никого не «рвал», да никто и не собирался спорить, всем и так все ясно. Как итог, машина за 7 млн. почти идеальна. Почти. Ну, на пример в РФ зимой (после -15) особо не поездишь, налог потом тоже посчитайте. Чрезмерное любопытство со стороны других водителей, ну и внешне, на мой взгляд, должна все таки быть более кинетической, хотя отдам дань должному - Mercedes стремится всегда быть классикой.
Достоинства: родстер. Двигатель. Подвеска. Салон.
Недостатки: для меня нет.
Михаил, Москва
Обои рабочего стола Mercedes SLK-class
Обои Mercedes SLK-class
Объявления о продаже Mercedes SLK-class
Все модели Mercedes
