Автомобиль Mercedes SLK-class R170




Mercedes SLK-class R170 - обзор автомобиля


Mercedes SLK-class R170 / Мерседес SLK-класс R170

Mercedes SLK-class R170 (Мерседес SLK-класс R170) - первое поколение компактных, 2-местных родстеров от компании Mercedes-Benz. Дебют Mercedes SLK-class R170 состоялся в 1996 году на Туринском автосалоне (Италия). Особенностью модели SLK-класса (Sportlich, Leicht und Kompakt - спортивный, легкий, компактный) является цельнометаллический, складной верх, который убирается в багажник в течение 25 секунд. Но из-за сложенного верха уменьшается и объем багажного отделения. Mercedes SLK-class R170 построен на базе C-class W202. Через 4 года после старта выпуска, SLK-class R170 получил фейслифтинг, в результате которого получены новые бампера, зеркала и некоторые другие детали. Все силовые агрегаты стали отвечать нормам Евро III.

Гамма моторов Mercedes SLK-class R170 представлена 4-цилиндровыми, рядными и 6-цилиндровыми, V-образными. Коробка передач на выбор 6-ступенчатая "механика" или 5-ступенчатая АКПП. После окончания выпуска модели, платформа Mercedes SLK-class R170 успешно использовалась для разработки модели Chrysler Crossfire, которая позаимствовала множество узлов и агрегатов от модели Мерседес.


Технические характеристики Mercedes SLK-class R170

Год выпуска 1996
Тип кузова Родстер
Длина, мм 3995
Ширина, мм 1715
Высота, мм 1265
Количество дверей 2
Количество мест 2
Объем багажника, л 145
Страна сборки Германия

Модификации Mercedes SLK-class R170

Mercedes SLK 200K AT R170

Максимальная скорость, км/ч220
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.5
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см31998
Мощность, л.с. / оборотах163/5300
Момент, Н·м / оборотах230/2500
Расход комби, л на 100 км 9.6
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes SLK 200K MT R170

Максимальная скорость, км/ч223
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.2
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см31998
Мощность, л.с. / оборотах163/5300
Момент, Н·м / оборотах230/2500
Расход комби, л на 100 км 9.6
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes SLK 230K AT R170

Максимальная скорость, км/ч237
Время разгона до 100 км/ч, сек 7.3
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см32295
Мощность, л.с. / оборотах197/5500
Момент, Н·м / оборотах280/2500
Расход комби, л на 100 км 9.8
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes SLK 230K MT R170

Максимальная скорость, км/ч240
Время разгона до 100 км/ч, сек 7.2
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см32295
Мощность, л.с. / оборотах197/5500
Момент, Н·м / оборотах280/2500
Расход комби, л на 100 км 9.8
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes SLK 32 AMG R170

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек 5.2
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см33199
Мощность, л.с. / оборотах354/6100
Момент, Н·м / оборотах450/4400
Расход комби, л на 100 км 11.2
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes SLK 320 AT R170

Максимальная скорость, км/ч242
Время разгона до 100 км/ч, сек 6.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33199
Мощность, л.с. / оборотах218/5700
Момент, Н·м / оборотах310/3000
Расход комби, л на 100 км 11.1
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes SLK 320 MT R170

Максимальная скорость, км/ч245
Время разгона до 100 км/ч, сек 6.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33199
Мощность, л.с. / оборотах218/5700
Момент, Н·м / оборотах310/3000
Расход комби, л на 100 км 11.1
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Отзывы владельцев Mercedes SLK-class R170

Mercedes SLK-class R170, 1997 г

Машина «низкопосаженная», соответственно имеет низкий центр тяжести. Повороты проходить одно удовольствие. Учитывая, что Mercedes SLK-class R170 имеет задний привод, зимой вообще можно пошалить, виляя задом, естественно предварительно отключив электронный ошейник. Очень люблю заехать на заснеженную площадку и устроить сеанс автомобильного фигурного катания.

С точки зрения эргономики – все отлично. С моим ростом в 188 см о потолок не бился ни разу, помещаюсь, но уже на грани. Поначалу, когда садился в Mercedes SLK-class R170, появлялось ощущение некоего недостатка пространства - все очень плотно, но при этом никакого дискомфорта не испытываешь. С другой стороны все под рукой, нет такого участка салона, куда бы ты не дотянулся, не вставая с кресла. Привыкаешь. Очень нравится оформление приборной панели и торпеды. Окантовка приборов и всяких «крутилок» круглыми хромированными кольцами и прочее – есть некие намеки на ретро салон – здорово.

   Достоинства: красивый. Окрыляет. Хорошо управляется и едет. Достаточно практичный. Относительно недорогой.

   Недостатки: 2-местный

  Дмитрий, Москва


Mercedes SLK-class R170, 1999 г

Что мне очень понравилось в Mercedes SLK-class R170 - очень удобные кресла, и я (182см) сразу нашел удобное положение. Классная, коротка коробка передач, мощные информативные тормоза. Что доставляло дискомфорт — это сильно запотевающие стекла, не знаю как у других автомобилей, возможно, это из-за маленького салона, но здесь приходится выставлять обдув на скорость выше среднего, и то, по краям часто остается конденсат. При спокойной езде по трассе расход около 8 литров. Но машина провоцирует дать газу, расход будет 9-10. В городе по моим оценкам 13-16 литров. Думаю, можно меньше, но всегда хочется поджечь резину, поехать на «пониженной», наслаждаясь звуками глушителя.

Если на жесткость подвески Mercedes SLK-class R170 я не обращаю внимания, понимая, что это дань управляемости и дизайну, то сильные скрипы салона, багажника, крыши - частенько раздражают. У меня не получалось их заглушить даже музыкой. Во-первых: скрипы достаточно громкие. Во- вторых: при громкой музыке начинает дребезжать салон. Судя по отзывам других, эта проблема у всех авто такой серии старше 3-х лет.

   Достоинства: жесткая складная крыша. Заводской звук глушителя. Динамика. Отменное управление. Внешний вид.

   Недостатки: расход топлива. Жесткость. Скрипы салона и крыши. Запотевание стекол.

  Евгений, Краснодар


Mercedes SLK-class R170, 1998 г

Данный автомобиль второй в семье и только таковым он должен быть. Передвижение на Mercedes SLK-class R170 в городе с «пробками», частыми входами-выходами более двух дней — уже пытка и не вызывает никаких положительных эмоций ни с крышей, ни без. Машина жесткая, кочки, ямы переносит плохо, пробить амортизатор - проще простого. Но устаешь даже не от этого, а от постоянного напряжения, вызванного объездом люков, кочек, ям. Внутри авто просторен (мой рост 180 см, вес 72 кг), ездил с приятелями моей комплекции и еще выше меня, все без проблем размещались на переднем сиденье. А вот приятель ниже ростом, но толще (вес около 110 кг) еле влезал и вылезал — сиденья низко, пороги высоко. С убранной крышей максимально получалось ехать 170 км/ч, быстрее сам не разгонялся, шумит Mercedes SLK-class R170 конечно сильно, до 130 км/ч проблем нет, хотя волосы треплет (несмотря на защитный экран) уже с 80. Я езжу в кепке. Со сложенной крышей ездил 210 км/ч — спокойно, линейно, без нервов.

   Достоинства: вы будете «хитом сезона».

   Недостатки: сезон слишком короткий.

  Евгений, Волгоград

 

Обои рабочего стола Mercedes SLK-class R170

 

Обои Mercedes SLK-class R170



Все модели Mercedes


Сообщить об ошибке