Mitsubishi Eclipse II - фото 1
Mitsubishi Eclipse II - фото 2
Mitsubishi Eclipse II - фото 3
Mitsubishi Eclipse II - фото 4
Mitsubishi Eclipse II - фото 5
Автомобиль Mitsubishi Eclipse II не продается в салонах официальных дилеров Mitsubishi.
Перейти к современной модели
Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse II - обзор автомобиля
Mitsubishi Eclipse II / Мицубиси Эклипс II
Второе поколение Mitsubishi Eclipse, появившееся в 1995 году, получило эффектный дизайн экстерьера. Кузов модели обладает плавными линиями и наделен стремительностью, изысканностью. Mitsubishi Eclipse II является очень удачным "объектом" для тюнинга. Для этой модели, компании, занимающиеся доработкой автомобилей, предусмотрели широкий список дополнительного оборудования. Помимо классического кузова "купе", модель предлагалась и в варианте с открытым верхом. Mitsubishi Eclipse II получил энергоемкую подвеску Multi-link, благодаря которой автомобиль очень устойчив. Эргономика интерьера Мицубиси Эклипс заслуживает высоких оценок - все элементы управления расположены на "своих" местах. Mitsubishi Eclipse второго поколение пользуется широкой популярностью у отечественных автолюбителей. Покупают такой автомобиль, как правило, молодые люди, которые любят активный драйв.
Mitsubishi Eclipse II предлагался в двух модификациях: 2.0 GS и 2.0 GT. Оба силовых агрегата являлись рядными, 4-цилиндровыми. В 1997 году автомобиль получил несущественный фейслифтинг. В 2000-м году на смену Эклипс II пришло следующее поколение модели.
Технические характеристики Mitsubishi Eclipse II
| Год выпуска | 1995 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4375 |
| Ширина, мм | 1735 |
| Высота, мм | 1275 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 300 |
| Страна сборки | США |
Модификации Mitsubishi Eclipse II
Mitsubishi Eclipse II 2.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.5 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 220/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 299/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Eclipse II 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 145/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 177/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Eclipse II 2.0 MT 230 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.0 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 230/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 289/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Mitsubishi Eclipse II по цене
Отзывы владельцев Mitsubishi Eclipse II
Mitsubishi Eclipse II, 1996 г
С моей точки зрения Mitsubishi Eclipse II - самый удачный из всех 4-х поколений, существующих на сегодняшний день. Самый большой плюс - дизайн. 3 поколение - некрасивое. Первое - просто морально устарело. А четвертое, хоть и выглядит красиво и футуристично, но больше похоже на крутой городской автомобиль, чем на спорткар. К тому же Mitsubishi Eclipse II отлично поддаются тюнингу.
Еще хочу заметить, что запчастей на Mitsubishi Eclipse II, вопреки общему мнению, просто завались. И в наличии и под заказ. Тем более что сделан он на базе «Галанта», а значит никаких особых спортивных «заморочек» там нет, разумеется. Очень любит турбину, что опять же плюс. Реальный минус только один - их часто «убивают». Поэтому лучше покупать свежетюнингованные - на тюнинг обычно берут хорошо сохранившихся «доноров».
Достоинства: дизайн. Ремонт и запчасти - не проблема. Мощный и легкий.
Недостатки: не самый простой двигатель. Часто слишком «поношенные».
Дмитрий, Омск
Mitsubishi Eclipse II, 1997 г
Нашел я свой Mitsubishi Eclipse II по интернету в ноябре 2007 года. Очень понравилась по внешнему виду. При первой же езде машина показала себя очень динамично, резво срывалась с перекрестка, и на большой скорости уверено входила в повороты, что очень понравилось. При этом в этой машине я нашел два «минуса» - во-первых, жесткая, т.к. на ней стояли диски R18 с низкопрофильной резиной; во-вторых - низкий клиренс (около 5 см) за счет спортивных пружин. Подумал я, и решил все-таки брать. Жесткость и низкий клиренс - это дело поправимое. По приезду в свой город показал машину знакомому «костоправу», при осмотре выяснилось, что Mitsubishi Eclipse II к счастью не была битой. После, появилась проблема с передники покрышками, т.к. машина долгое время стояла в Японии вся передняя резина рассохлась и дала трещину. Пришлось заказывать. Спустя 2-3 месяца загнал я ее на ремонт подвески. Заменил все сайлентблоки, рулевые наконечники, рулевые тяги, передние шаровые, прокачал амортизаторы. При этом выяснилось, что это первый ремонт ходовой.
В общем, все вложения оправдали себя. Езда по городу на Mitsubishi Eclipse II - просто класс, взгляд со стороны прохожих и водителей обеспечен. Засекал время разгона до сотни - около 6 - 6,5 сек. Правда скорость ощущается сильно, аж дух захватывает. Бензина потребляет немало, в городе около 13 л летом без кондиционера, зимой - 15 л потребляет «железно». Что касается салона, машина это для двоих. Сзади высокому человеку уместиться сложно, зато сидя сзади и откинув голову на зад открывается чудный панорамный вид на небо.
Достоинства: динамика. Агрессия. Отличная управляемость. Высокая устойчивость на дороге и неподражаемый современный спортивный дизайн.
Недостатки: клиренс.
Валентин, Москва
Mitsubishi Eclipse II, 1999 г
Машину сам привез из США, пробег на момент покупки 52 000 миль, техническое состояние Mitsubishi Eclipse II не позволяло усомниться в реальности пробега. Впечатления от машины: отменная устойчивость на дороге, управляемость отличная, динамика разгона (соответствует заявленным 141 л.с., что меня вполне устраивает для передвижений по городу-трассе). К кондиционеру (ездил на Украину) и печке (сам живу на севере) претензий нет, работает отлично. Экстерьер Mitsubishi Eclipse II выделяет из серого дорожного трафика, внимание публики обеспечено. Из минусов, которые можно простить, только: большой радиус разворота, малоинформативные зеркала заднего вида. Малый дорожный просвет - иллюзия, стоит лишь поставить диски отличные от штатных, и вы не будете чувствовать себя ущербным на дорогах, которые начинаются за МКАДом.
Достоинства: экстерьер. Динамика.
Недостатки: большой радиус разворота. Зеркала заднего вида.
Руслан, Москва
Обои рабочего стола Mitsubishi Eclipse II
Обои Mitsubishi Eclipse II
Объявления о продаже Mitsubishi Eclipse II
Все модели Mitsubishi
