Технические характеристики Mitsubishi Galant VI
| Год выпуска | 1987 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4530 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1430 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 410 |
| Страна сборки | Япония |
Mitsubishi Galant VI - фото 1
Mitsubishi Galant VI - фото 2
Mitsubishi Galant VI - фото 3
Mitsubishi Galant VI - фото 4
Mitsubishi Galant VI - фото 5
Модификации Mitsubishi Galant VI
Mitsubishi Galant VI 1.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1597 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 79/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 128/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1597 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 79/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 128/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 1.8 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1755 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 138/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1755 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 138/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 1.8 TD AT
| Максимальная скорость, км/ч | 162 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 16.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1795 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 76/4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 149/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 1.8 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 167 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1795 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 76/4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 149/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 2.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 145/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 175/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 2.0 AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 145/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 175/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 145/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 175/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mitsubishi Galant VI 2.0 MT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 145/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 175/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Mitsubishi Galant VI по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Mitsubishi Galant VI
Mitsubishi Galant VI, 1987 г
Впечатление о Mitsubishi Galant VI в целом хорошее, автомобиль очень комфортен, эргономика довольно неплохо продумана, сзади места достаточно даже высоким людям, очень «мягкая» машина, хотя в повороты входит довольно неплохо, с минимальными кренами. На газе максимальная скорость была 160 км/час, на бензине 180. При таких скоростях с пассажирами чувствуется недостаток жесткости, задняя подвеска достает до отбойников. Очень хорошо машинка себя чувствует на 140 км/час, скорость ну чувствуется, в салоне можно разговаривать, не повышая голоса.
Mitsubishi Galant VI ни разу не подвела в пути, ездил в Одессу, Запорожье, Киев, приходилось двигаться и по снежным заносам, и плыть после ливня по дорогам, так что вода плескалась по салону как в аквариуме и всегда автомобиль только радовал. Среди машин такого класса этих годов и ценовых диапазонов соперников мало. Продать пришлось только из-за того, что кузов нужно было ремонтировать, а это было экономически нецелесообразно.
Достоинства: надежность. Комфорт. Невысокая цена обслуживания.
Недостатки: слабый 1.8-литровый мотор.
Валерий, Брянск
Mitsubishi Galant VI, 1988 г
Автомобиль был приобретен в 2005 году за 4500 у.е., продан в 2007 за 3700 у.е. Безопасность Mitsubishi Galant VI оценить трудно, в авариях не был. Комфорт - нормально, лучше чем на ВАЗах, но хуже чем на новых иномарках. Все кнопки достаются без проблем, сиденье регулируется баз каких- либо усилий. Пластик мягкий. В комплектацию входили все электростеклоподъемники. В торпедо Mitsubishi Galant VI ни одного скрипа никогда не слышал даже когда по гребенке ездил
Ходовые качества - динамика старой машины. На светофорах «середнячок», на трассе до 160 разгонялся, даже по легкому бездорожью проезжал. Дорожный просвет паспортный - 170 мм, но думаю, у меня чуть пониже был, просевший. Тормоза Mitsubishi Galant VI хватают «намертво». Когда первый раз сел, то был удивлен на первом перекрестке, хорошо, что позади никто не ехал. Руль у Mitsubishi Galant VI легкий, с хорошей обратной связью. Подвеска комфортная - и не мягкая, как у «Пассата» (сравнивал с «Пассатом» тестя) и не «зубодробительная». Два раза в год ездил на диагностику подвески — мастера всегда ее хвалили, очень надежная. Надежность — хорошо для такой старой машины, менял только «расходники», все, что пришлось заменить не планово, было исключительно по своей собственной глупости и неопытности.
Достоинства: надежность. Салон.
Недостатки: динамика.
Виктор, Воронеж
Mitsubishi Galant VI, 1990 г
Купил Mitsubishi Galant VI с пробегом 180 тыс. Машина очень хорошая. Плюсы: хорошая мягкая ходовая. Динамика. Мало «кушает», если лить 92-й бензин - где-то 12 л с пробками, если 96 то 10. По трассе литров 8-9 при скорости 140. Кстати, про скорость, разгонял Mitsubishi Galant VI до 175 км/час, больше не ехал. Машина хороша при скорости 120 и 140, не чувствуешь. Машина достаточно комфортна - велюровый салон очень приятный. Сиденье поднять можно вверх и опустить. На моем Mitsubishi Galant VI все нужно делать руками, только электрозеркала имеются. Беспроблемный автомобиль, достаточно раз в год смотреть ходовую, менять масло как обычно. Очень надежный. На перекрестках часто «тягаюсь» с другими машинами. Первая скорость, вторая, потом «поворотник» и лучше останавливаться, дабы не позорится, разгон до сотни примерно за 15 секунд, ведь автомобиль не новый.
Достоинства: надежная машина.
Недостатки: нет ABS и кондиционера.
Игорь, Москва
Обои рабочего стола Mitsubishi Galant VI
Обои Mitsubishi Galant VI
Видео Mitsubishi Galant VI - тест драйвы
Объявления о продаже Mitsubishi Galant VI
Mitsubishi Galant VI - обзор автомобиля
Mitsubishi Galant VI / Мицубиси Галант VI
Mitsubishi Galant VI - шестое поколение легковых автомобилей среднего класса от японской компании Mitsubishi Motors. Дебют Mitsubishi Galant VI состоялся в октябре 1987 года. В этом же году модель сумела завоевать титул "Автомобиль года" в Японии. По версии американского журнала "Motor Trend" Mitsubishi Galant VI в 1981 году стала "Импортным автомобилем года". Столь высокие награды обусловлены высоким качеством автомобиля и внедрением новых, высокотехнологичных инженерных решений. Поначалу модель выпускалась в кузове "седан". Через два года после старта производства появился вариант в кузове 5-дверный "хэтчбек". В 1992 году Mitsubishi Galant VI подвергся рестайлингу, в результате которого слегка обновлен дизайн экстерьера, а также расширен список дополнительного оборудования.
Mitsubishi Galant шестого поколения агрегатировался конструктивно похожими, но более усовершенствованными моторами, которые устанавливались на предыдущем поколении. Помимо бензиновых силовых агрегатов предлагался и дизельный, оснащаемый турбонагнетателем. На базе этого поколения инженерами компании построена спортивная модель Mitsubishi Eclipse.
Все модели Mitsubishi
