Oldsmobile Aurora - фото 1
Oldsmobile Aurora - фото 2
Oldsmobile Aurora - фото 3
Oldsmobile Aurora - фото 4
Oldsmobile Aurora - фото 5
Oldsmobile Aurora - обзор автомобиля
Oldsmobile Aurora / Олдсмобиль Аврора
Oldsmobile Aurora - седаны среднего класса североамериканской компании Oldsmobile, выпускаемые в период с 1995 по 2003 год. Первое поколение Oldsmobile Aurora было представлено в 1995 году. Это был полноразмерный спортивный седан, который использовал унифицированную платформу от Cadillac и Buick. Второе поколение Oldsmobile Aurora было введено в эксплуатацию в 2001 году. Модель преобразилась внешне, получив более сдержанный дизайн экстерьера. Внутри Oldsmobile Aurora использовались высококачественные отделочные материалы: добротный мягкий пластик, кожа, вставки из дерева.
В качестве силовых агрегатов роскошного седана Oldsmobile Aurora использовались бензиновые V-образные моторы, объемом 3.5 л или 4.0 л. Oldsmobile Aurora обладает комфортабельной подвеской, конструкция которой позволяет незаметно "проглатывать" все дорожные неровности. Широкий список базового оснащения, наряду с просторным и комфортабельным салоном сделали Oldsmobile Aurora в свое время весьма популярным автомобилем. Выпуск Oldsmobile Aurora был прекращен в марте 2003 года.
Технические характеристики Oldsmobile Aurora
| Год выпуска | 2001 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 5062 |
| Ширина, мм | 1852 |
| Высота, мм | 1440 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 425 |
| Страна сборки | США |
Модификации Oldsmobile Aurora
Oldsmobile Aurora 3.5 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3473 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 218/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 312/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Oldsmobile Aurora 4.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 217 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 253/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 352/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Oldsmobile Aurora по цене
Отзывы владельцев Oldsmobile Aurora
Oldsmobile Aurora, 1995 г
Расскажу о довольно редкой в наших краях машинке, попавшей в мои руки. Итак, Oldsmobile Aurora 1995-го года «розлива». Машина имеет аэродинамические формы кузова, что придает ей сходство со спорт-купе. Длина кузова 5,2 метра, ширина тоже большая. Двери безрамочные, как и у «японцев» высокого класса. Большие свесы сзади и спереди. Машина оснащена весьма интересным и специфичным мотором - Northstar L47. Объем 4 литра, 8 V-образно расположенных цилиндров в алюминиевых «головах», по 2 распредвала на «голову» (DOHC), 4 клапана на цилиндр. Выдает 250 американских «лошадок» и 350 H/м крутящего момента в пике. Привод ГРМ - цепь. Там их целых 3 штуки - замена цепей не предусмотрена производителем. Мотор очень чувствителен к перегреву, в случае оного ведет «головы», все сильно осложняется «фирменной болячкой» Northstar'ов - при снятии «голов» винты выходят с резьбой вместе. Чтобы головы поставить, их приходится дорабатывать. Для защиты от перегрева мотора Oldsmobile Aurora производителем заложена в блок управления интересная программа - когда компьютер определяет полную потерю охлаждающей жидкости, он переходит на воздушное охлаждение, чтобы водитель смог дотянуть до сервиса. По очереди отключается сначала одна половина цилиндров, затем другая - неработающие цилиндры гоняют воздух. Короче, цена качественного ремонта с восстановлением резьбы в «головах» обычно тянет на 100-120 тысяч. Сейчас, наверное, многие подумали - а зачем мне такой проблемный мотор? Отвечу. Он очень надежен, если не допускать перегрева, очень мощный и экономичный.
Спереди подвеска Oldsmobile Aurora McPherson, сзади «многорычажка». Задние амортизаторы подкачиваются компрессором, чтобы выравнивать уровень нагруженной машины. О комплектациях. Машины в комплектации Autobahn Package имеют передаточное отношение главной пары трансмиссии 3.71 вместо стандартных 3.48, другие прошивки в мозгах, а также «максималку» в 220 км/ч вместо 180. Разгоняется Autobahn Package до сотни за 7,6 секунд против 8-ми. Экземпляры, предназначенные для экспорта в Канаду, оснащались приборками с основной шкалой в километрах, усиленным «антикором» кузова, обогревом сидений, а также электрическим (112 в) обогревателем картера двигателя. Такие машины лучше подготовлены к российским климатическим условиям. Об интерьере Oldsmobile Aurora - он просто шикарен, по-другому не скажешь. Кожаный салон очень высокого качества, зачастую как новый даже на 15-летних машинах. Сиденья с памятью положений, очень большой диапазон регулировок. В сиденья зашиты пневмобаллоны с электроприводами, позволяющие менять профиль сидений. Ощущения от вождения: «стреляет» как пуля. По трассе Oldsmobile Aurora идет как корабль (сказывается вес около 1800 кг). Расход бензина умеренный для такого объема. Средний расход при спокойной езде с редким активным разгоном - 13,5 литров. Если постоянно «топить», будет 18. При «пенсионерском стиле» - 12.
Достоинства: отличный дизайн. Плавность хода. Мощный двигатель.
Недостатки: очень узкий проем багажника. Слабовата передняя оптика. Мотор боится перегрева.
Дмитрий, Москва
Обои рабочего стола Oldsmobile Aurora
Обои Oldsmobile Aurora
Объявления о продаже Oldsmobile Aurora
Все модели Oldsmobile
