Цена |
4 340 000 - 4 740 000 ₽ |
Мин. цена |
4 340 000 ₽ |
Макс. цена |
4 740 000 ₽ |
| Модельный год | 2019 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 5306 |
| Ширина, мм | 1920 |
| Высота, мм | 1940 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Объем багажника, л | 1000-1800 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Страна сборки | Россия |
Цена | 4 340 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.7 |
| Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 370/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Opel Zafira Life, 2020 г
По случаю приобрёл данный образец «Немецкого» автопрома в марте 2020 года. Брал для себя и для семьи. Искал что-то приятное глазу, но дешевле Мультивена Т6. Как не обходил стороной французов, выбор пал на Опель производства Пежо-Ситроен. (Ничего против французского автопрома не имею, но стереотипы дают о себе знать) Всего в продаже их было три комплектации: низкая, высокая и высокая лонг. Грубо говоря, взял высокую, потому что разница в цене не большая а лонг не нужен. После всех проверок, документов и ожиданий, я выехал из салона на новеньком Опеле. Ииии… ничего особенного. До этого у меня был Т5 мультивен. И в принципе разницы не почувствовал. Динамика, разгон, управляемость, обзор и остальное не сильно различаются. Найдутся те кто будут спорить, но я говорю, то что почувствовал именно я. Из необычностей могу отметить переключатель КПП. Никак не мог понять почему до сих пор на автоматах не делают кнопки как на 13-у Чайке. Так же порадовал конструктор салона. Крути, верти как хочешь и понятно на уровне интуиции, что и как дергать. Кресла кожаные. Передние с массажем и подогревом. Массаж - это громко конечно. Просто валик поясничного отдела выпирает и обратно. И очень удобная, приятная и мелодичная мультимедиа. Весьма порадовала. Что ж… Остальное опишу чуть позже. Спасибо что уделили время. Пробег: 1 000 км
Достоинства: конструктор салона, приятная мультимедиа.
Недостатки: ничего особенного.
Артём Гришанов, Санкт-Петербург
Opel Zafira Life / Опель Зафира Лайф
Французская группа PSA приобрела концерн Opel в 2017 году. В январе 2019 года сошли с конвейера микроавтобусы Opel Zafira Life, которые не имеют ничего общего с опелевскими минивенами Zafira, а базируются на французских моделях Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller. В России минивен собирается в Калуге на конвейере «ПСМА Рус», которое является совместным предприятием PSA и Mitsubishi Motors. В экстерьере Opel Zafira Life отличается от своих французских собратьев только более оригинальными фарами, решеткой радиатора, передним бампером, задними фонарями с другим рисунком и, разумеется, шильдиком Опеля. В салоне микроавтобуса могут расположиться от 5 до 8 человек благодаря установке двух или трех рядов сидений. Например, по формуле 2+2+2 на обоих задних рядах устанавливаются раздельные кресла, а при 2+2+3 – два кресла и диван на трех человек. В исполнении Lounge сзади располагаются четыре кресла с комфортными увеличенными подушками, которые могут поворачиваться навстречу друг другу, причем, между креслами появляется стол.
В России Opel Zafira Life собирается с 4-х цилиндровым рядным дизельным двигателем с турбонаддувом, объемом 2 л, моментом 370 Н*м, мощностью 150 л.с. и разгоном до сотни за 12.7 секунды. Вместе с мотором передает крутящий момент на переднюю ось автоматическая коробка передач с шестью ступенями. В Европе устанавливаются еще три дизеля: объемом 1.5 л и мощностью 102 силы, объемом 1.5 л и мощностью 120 л.с. и объемом 2 л мощностью 177 сил. Все дизели соответствуют по выхлопным газам стандартам Euro 6d-TEMP. В планах компании имеется возможность разработки электрической версии силовой установки. Спереди у минивена стоит независимая подвеска МакФерсон, а сзади - полузависимая торсионная балка с пружинно-рычажной системой. Все колеса снабжены дисковыми тормозами с вентиляцией. Рулевое колесо с реечной системой и электрическим гидроусилителем.
В базовой комплектации Zafira Life имеются антиблокировочная тормозная система, трёхточечные ремни безопасности, передние фронтальные и боковые подушки безопасности, система динамической стабилизации, помощь при старте на подъёме, помощь при экстренном торможении, контроль давления в шинах, мониторинг слепых зон, круиз контроль, противотуманные фары, дополнительно освещающие дорогу при поворотах, задние и передние датчики парковки, двузонный климат-контроль, тканевая обивка сидений, система автоматического запирания дверей при движении. Топовая комплектация Cosмo дополнительно снабжается многочисленными электронными системами помощи водителю, шторками для задних пассажиров.
