Subaru Stella



Технические характеристики Subaru Stella

Модельный год 2006
Тип кузова Универсал
Длина, мм 3395
Ширина, мм 1475
Высота, мм 1645
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 200
Страна сборки Япония

Модификации Subaru Stella

Subaru Stella 0.7 CVT

Максимальная скорость, км/ч130
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3658
Мощность, л.с. / оборотах54/6400
Момент, Н·м / оборотах63/4400
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Вариатор
Привод Передний
Показать все характеристики

Subaru Stella 0.7 CVT 4WD

Максимальная скорость, км/ч130
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3658
Мощность, л.с. / оборотах54/6400
Момент, Н·м / оборотах63/4400
Расход комби, л на 100 км 6.8
Тип коробки передач Вариатор
Привод Полный
Показать все характеристики

Subaru Stella 0.7 CVT 4WD 64 hp

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3658
Мощность, л.с. / оборотах64/6000
Момент, Н·м / оборотах93/4000
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Вариатор
Привод Полный
Показать все характеристики

Subaru Stella 0.7 CVT 64 hp

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3658
Мощность, л.с. / оборотах64/6000
Момент, Н·м / оборотах93/4000
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Вариатор
Привод Передний
Показать все характеристики

Subaru Stella 0.7 MT

Максимальная скорость, км/ч130
Время разгона до 100 км/ч, сек 17.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3658
Мощность, л.с. / оборотах54/6400
Момент, Н·м / оборотах63/4400
Расход комби, л на 100 км 6.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Subaru Stella 0.7 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч130
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3658
Мощность, л.с. / оборотах54/6400
Момент, Н·м / оборотах63/4400
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Subaru Stella по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Subaru Stella

Subaru Stella, 2006 г

Решила я написать отзыв про Subaru Stella, 2006 год выпуска. Комплектация Custom RS. Двигатель EN07X, DOHC 2-вальный, 16 клапанов. Интеркулер, механический нагнетатель. Вариатор. Передний привод. Экстерьер: тут я даже не знаю с чего начать. Как говорят, «на вкус и цвет», но меня Subaru Stella просто покорила. Её внешность мне нравится от и до. Всё гармонично сочетается. А «ноздря» на крошечном капоте и поворотники в зеркалах – смотрится красиво. Задние фонари тоже не оставили меня равнодушной. В общем, придраться мне не к чему. Интерьер: открыв двери авто, видим темный салон, верх светлый серый. Спереди, как и сзади сидения диваны. Спереди имеется подлокотник. Боковая поддержка передних сидений Subaru Stella почти отсутствует, что меня лично совсем не радует. Посадка высокая, сидеть удобно. Водительское сиденье регулируется по наклону спинки и высоте. Задние сидения двигаются вперёд по отдельности. Раскладываются почти в ровный пол с багажником, но из-за сдвинутых вперёд задних сидений, пол получается с дырой в центре. Когда отодвинуты до упора назад, пол без дыры. Руль не регулируется никак. Хотя для меня он стоит как надо.

Подвеска в Subaru Stella на первый взгляд показалась очень жесткой, реагирует на любую трещину на дороге. Очень скоро стало понятно, что любая дорожная неровность доставляет неудобство только - ушам. А связано это было с глухим звуком в рулевой колонке. То есть, беспокоил только звук. Никаких претензий к подвеске и рулевой рейке. Руль крутить можно одним пальцем. Помогает это делать электроусилитель. По поводу звука в руле, позже в сервисе всё устранили, подтянули болт крепления рулевого кардана. Руль стал чуть туже, но мне так даже удобнее. И главное – тишина в салоне. В процессе эксплуатации Subaru Stella, прихожу к выводу, что подвеска по жесткости то, что надо. Она хорошо обрабатывает неровности, однако на глубоких волнах бывает, подпрыгивает, а на откровенных ямках или ступенях пробивает. В общем, ездить можно, но нужно быть более избирательным к дорожному покрытию. И вообще, с приобретением Subaru Stella я поняла, какие же всё-таки в Иркутске дороги плохие. Подвеска очень сильно реагирует на загрузку машины.

   Достоинства: парковка без проблем. Маневренность. Экономичность. Внешний вид. Эргономика внутри.

   Недостатки: все достоинства перекрывают недостатки с лихвой.

  Ольга, Иркутск

 

Обои рабочего стола Subaru Stella

 

Обои Subaru Stella

 




Subaru Stella - обзор автомобиля


Subaru Stella / Субару Стелла

Subaru Stella - переднеприводный автомобиль в кузове "универсал", выпускаемый японской компанией-автопроизводителем Subaru с 2006 года. Кузов Subaru Stella спроектирован в стиле "Tall wagon", что означает "Высокий универсал". Автомобиль обладает современным, стильным дизайном экстерьера. Главными достоинствами модели является просторный салон и хорошее базовое оснащение, которое включает кондиционер, БК, стереосистему и электропакет. В салоне Subaru Stella очень много приятных мелочей, ниш и карманчиков под поклажу разного типа. Большая площадь остекления универсала увеличивает чувство просторности и комфорта. Задние сидения - складываемые, за счет чего можно перевозить довольно габаритный груз.

На Субару Стелла устанавливают 4-цилиндровый, бензиновый двигатель, объемом 0.7 л. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой автоматической КПП (вариатор). Также существует "топовая" модификация универсала - Subaru Stella 0.7 Custom RS, которая отличается от базовой версии спортивными бамперами и более мощным силовым агрегатом.


Все модели Subaru


Сообщить об ошибке