Балтмоторс С1 - фото 1
Балтмоторс С1 - фото 2
Балтмоторс С1 - фото 3
Балтмоторс С1 - фото 4
Балтмоторс С1 - фото 5
Балтмоторс С1 - обзор
Baltmotors S1 / Балтмоторс С1
Малокубатурные мотоциклы Baltmotors S1 – идеальный выбор для новичка. Этот байк отличается высоким качеством исполнения, а достаточно скромная при этом цена откроет дверь начинающим мотолюбителям. Компактные габариты Baltmotors S1 делают этот мотоцикл необыкновенно маневренным и управляемым в густонаселенном мегаполисе.
Спокойная и безопасная езда Baltmotors S1 обеспечивается его малокубатурным 12-сильным мотором воздушного охлаждения. Электронная схема зажигания CDI с электростартером сократят время на запуск двигателя и позволят быстро начать движение. Стальная трубчатая конструкция рамы Baltmotors S1 отличается высокой надежностью и жесткостью на кручение.
Несмотря на экономичность и компактность, мотоциклы Baltmotors S1 обладают стильным «дорожным» дизайном, который выделит мотодрайвера в потоке. Мягкие формы обтекателя улучшают аэродинамику. Эстетическое восприятие Baltmotors S1 визуально улучшают 5-спицевые легкосплавные диски. Приборная панель S1 выполнена в классическом стиле.
Технические характеристики Балтмоторс С1
| Год выпуска | 2013 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл дорожный |
| Длина, мм | 2020 |
| Ширина, мм | 720 |
| Высота, мм | 1170 |
| Высота по седлу, мм | 750 |
| Страна сборки | Россия |
Модификации Балтмоторс С1
Балтмоторс С1 11.6 лс
| Максимальная скорость, км/ч | 95 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 124 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 11.6/8500 |
| Момент, н·м / оборотах | 9/7000 |
| Расход топлива, л на 100 км | 2.4 |
| Снаряженная масса, кг | 115 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Балтмоторс С1 по цене
Отзывы владельцев Балтмоторс С1
Baltmotors S1, 2012 г
Небольшой шустрый мотоцикл, купил его новым, уже накатал 500 км. Расход примерно 2,5 л на 100 км. Скорость Baltmotors S1 набирает легко и быстро, передачи переключаются четко, кроме первой с места. При трогании не всегда сразу включается первая передача, иногда надо прокатить немного мотоцикл вперед-назад ногами и передача включается, далее все четко. На сервисе попросили дождаться конца обкатки и там уже решать: «Понимаете, обкатка». Тормозит Baltmotors S1 хорошо, отображает включенную передачу, скорость и обороты, уровень топлива. По ездовым характеристикам отличный мотоцикл для города. Один существенный минус - вибрация после 4.500 об/мин (50 км/ч). На сервисе сказали, что такая ситуация у всех мотоциклов, не обладающих дополнительными мерами по гашению вибрации. Прошел обкатку, заменил масло, ТО 1. Ощущения полностью изменились. Это мой первый мотоцикл. Ехать быстро нельзя, руль вибрирует и вообще как-то не уютно. За месяц привык к Baltmotors S1, езжу по городу свободно, кайф. После обкатки мотоцикл разгоняется до 85 легко, вибрация после 6000 уменьшается и становится практически не ощутимой. Тахометр расчерчен до 10000, пока можно до 7500 крутить, после 1500 км пробега мотоцикл считается полностью обкатанным. Расход 2,5 л на 100 км, бака хватает на 400-450 км. Из особенностей, отсутствует предохранитель от старта с опущенной подножкой. Один раз поехал, слышу, что-то скребет, смотрю - подножку забыл убрать. Проблем ни разу с Baltmotors S1 не возникло, если не считать странного покашливания после заправки на Новой Риге. Пришлось пару минут постоять с «выкрученой» ручкой газа. Прочистился, больше сбоев не было. По моему мнению, за 50 тыс. руб. - отличный мотоцикл.
Достоинства: размеры. Экономичность. Манёвренность.
Недостатки: запчасти.
Антон, Москва
Все модели Baltmotors
