Цена |
4 500 000 |
Мин. цена |
4 500 000 |
Макс. цена |
4 500 000 |
| Год выпуска | 2019 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл спортивный |
| Длина, мм | 3378 |
| Ширина, мм | 1829 |
| Высота, мм | 1702 |
| Высота по седлу, мм | - |
| Гарантия | 2 года |
| Страна сборки | Канада |
Цена от | 4 500 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный турбонаддувный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 900 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 172/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | 113/7000 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 766 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
BRP Maverick X3 X MR, 2019 г
Накатал за две недели около 1200 миль. С техникой все отлично до сих пор, несмотря на то, что я эксплуатировал его нещадно. Я уже провел общее техническое обслуживание, и, возможно, кое-что со временем установлю, но пока еще не определился точно что. Я люблю BRP Maverick X3 X MR, он достаточно быстр, чтобы поднять адреналин на высокий уровень, тянет с повышенной силой и отлично едет на высоких оборотах. Подвеска – самое лучшее, что есть в BRP Maverick X3 X MR. Она проглатывает все в буквальном смысле этого слова. В паре с качественными шинами этот монстр способен творит чудеса на бездорожье. Грязь, болото, лес с мелкими кустарниками, крутые подъемы и спуски – не проблема, он все это преодолевает на одном дыхании. Один раз я его все-таки засадил, это было очень вязкое болото и самостоятельно я выбраться не смогу. Но могу сказать, у BRP Maverick X3 X MR мощная лебедка, с помощью которой мне удалось решить мою проблему. То удовольствие, которое BRP Maverick X3 X MR дарит в поездках, несравнимо с его высокой стоимостью, шумным двигателем на высоких оборотах и высокому расходу топлива.
Достоинства: впечатляющая проходимость в любых условиях. Высокая производительность двигателя. Отличная подвеска. Тормоза. Лебедка.
Недостатки: незначительные.
Майк, Лоренсвилл
BRP Maverick X3 X MR, 2019 г
Надежный, вместительный, проходимый. На бездорожье он прекрасен благодаря стоковым шинами, лифтованной подвеске, мощному двигателю и клиренсу. Мощный. Динамика отличная. С места BRP Maverick X3 X MR рвет – конкурентов в классе фактически у него нет. Отличная игрушка. Надежный - просто так ничего не ломается.
Достоинства: проходимость. Устойчивость и управляемость на трассе. Динамика. Большой крутящий момент. Отменная проходимость.
Недостатки: не очень комфортный вариант для поездок по хорошим дорогам.
Билл, Нью-Йорк
BRP Maverick X3 X MR / БРП Маверик Икс 3 X MR
Экстремальный мотовездеход BRP Maverick Х3 X MR просто создан для грязи. С высоким клиренсом и оптимизированной длинноходной подвеской он способен с легкоcтью противостоять бездорожью и пройти самые суровые испытания на выносливость. Агрессивный облик BRP Maverick Х3 X MR говорит сам за себя - этой машине не страшны труднопроходимые места. Легковесная рама, двигатель с внушительным тяговым моментом и блокировка дифференциала делают его грозой болот.
BRP Maverick Х3 X MR вооружен 172-сильным турбоагрегатом V2 семейства Rotax ACE. Благодаря технологии улучшенного сгорания топлива этот двигатель показывает эталонные характеристики производительности и отзывчивости. В сочетании с бесступенчатой вариаторной трансмиссией QRS-X это позволяет ощутить исключительную динамику езды на самых недоступных дорожных отрезках. Великолепную проходимость BRP Maverick Х3 X MR обеспечивают специальные грязевые колеса ITP Cryptid.
В BRP Maverick Х3 X MR посадку и кокпит пилота можно сравнить сo спортивным автомобилем. Низкое расположение 4-позиционных анатомичных кресел, скошенный снизу руль, классическая приборная панель и традиционные органы управления - все это позволит насладиться каждым моментом захватывающих поездок. Особенностью версии X MR является дополнительная защита двигателя и днища, комплект шноркелей и мощная лебедка с тягoвым усилием 2041 кг.
