Цена |
2 169 000 |
Мин. цена |
2 169 000 |
Макс. цена |
2 169 000 |
| Год выпуска | 2019 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл туристический |
| Длина, мм | 2945 |
| Ширина, мм | 1615 |
| Высота, мм | 1850 |
| Высота по седлу, мм | 500 |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
| Страна сборки | Китай |
Цена от | 2 169 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 95 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 962.6 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 72/7000 |
| Момент, н·м / оборотах | 74/6500 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 672 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
CFMOTO U10, 2018 г
Проехал на нем пока только 1600 км. Впечатления смешанные, но в целом, положительные. Очень хорошая и практичная машина. Брал напрямую у дилера. Пробег за 11 месяцев 6300 км. Нареканий нет ни по ходовой, ни по двигателю, ни по салону. Двигатель тянет прилично, причем, что с низов, что выше. По полям едет словно танк, недостатка мощности не испытываешь, даже когда с пассажиром и грузом. С другой стороны быстро на CFMOTO U10 и не поездишь, так как подвеска оказалась весьма жесткой на ухабах. Зато на более-менее ровной «пересеченке» едет очень стабильно и не рыскает, чем приятно удивлён. Красивый внешне, очень удобный салон: есть всё, что нужно для комфортного передвижения. Все как у автомобиля, отличная панель приборов, но сиденья мне показались какими-то не очень удобными, жесткими что ли или я просто еще не привык. Короче - едешь и наслаждаешься. Такой аппарат у меня впервые, ранее подобного опыта не было. Мне больше по душе такой вариант с крышей и задним кузовом, чем квадроцикл. Все потому, что он удобнее. За все время менялись только расходники. При пробеге 5 тысяч заменил генератор (стал нестабильно выдавать напряжение).
Достоинства: универсальный аппарат. Отличная проходимость. Мощный двигатель. Приятная кабина. Понятные органы управления.
Недостатки: жесткая подвеска.
Рустам, Уфа
CFMOTO U10 / Си Эф Мото U10
Абсолютно новый U10 - вершина модельной линейки UTV компании CFMOTO. Этот утилитарный мотовездеход впитал в себя сaмые лучшие инженерные достижения компании, он отличается завидными характеристиками для выполнения самых непростых задач. Комфорт водителя и пасcажиров в CFMOTO U10 на первом месте, поэтому модель имеет вместительную кабину с удобными сиденьями для 3 человек, практичные износостойкие отделочные материалы и эргонoмичные органы управления.
CFMOTO U10 оборудован мощным литровым двигателем V-Twin с электронной системой впрыска Bosch. Для захватывающих и уверенных поездок по бездорожью мотовездеход имеет надежную вариаторную трансмиссию с пониженным рядом и рабочими режимами 2WD/4WD (плюс возможность принудительной блокировки дифференциала). Доступная в стандартной версии электрическая лебедка с усилием 1588 кг способна вытащить CFMOTO U10 из любых передряг.
Благодаря независимым подвескам на F-образных рычагах мотовездеход способен обеспечить пилоту и пассажирам несравнимый комфорт передвижения по неровностям. В числе других преимуществ CFMOTO U10 - грузовой кузов с подъемным механизмом, боковые двери для защиты от грязи, пeредние и задние LED-фары, ветровое стекло с очистителем. Рулевое управление CFMOTO U10 снабжено электронным усилителем.
