Технические характеристики GasGas TXT Rookie
| Модельный год | 2014 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл триал |
| Длина, мм | 1918 |
| Ширина, мм | 825 |
| Высота, мм | 1130 |
| Высота по седлу, мм | 665 |
| Страна сборки | Испания |
Мотоцикл GasGas TXT Rookie не продается в России в салонах официальных дилеров GasGas.
Перейти к современной модели
GasGas TXT GP
| Модельный год | 2014 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл триал |
| Длина, мм | 1918 |
| Ширина, мм | 825 |
| Высота, мм | 1130 |
| Высота по седлу, мм | 665 |
| Страна сборки | Испания |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 2 |
| Рабочий объем, см3 | 72.5 |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 59 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
GasGas TXT Rookie / ГасГас TXT Руки
Мотоцикл GasGas TXT Rookie позволит ребенку с раннего возраста освоить триальный байк и выработать чувство баланса, а также координацию движения. Безопасность передвижения обеспечивают гидравлические тормоза с большими дисками. Они отличаются четкой работой, повышая управляемость и маневренность на особо сложных участках гоночной трассы.
В конструкции мотоцикла GasGas TXT Rookie использована прочная компактная рама из хромомолибденовых сплавов. Мощная силовая установка комплектуется карбюратом Dellorto PHBG21, который оптимизирует подачу горючего в камеру сгорания, снижая его расход. В трансмиссии использованы шестиступенчатая КПП и гидравлическое мультидисковое сцепление.
Передняя подвеска мотоцикла GasGas TXT Rookie представлена регулируемой вилкой Marzocchi. Задний алюминиевый маятник оборудован гидравлическим амортизатором Sachs с настройками отбоя и сжатия. Колесные обода способны выдерживать большие нагрузки во время прыжков, они обуты в отличную триальную резину. Патрубок двигателя оснащен титановым наконечником.
