Автомобиль Audi A4 Avant
Технические характеристики Audi A4 Avant
| Цена: |
1 200 000 - 1 990 000 руб. |
| Тип кузова: | Универсал |
| Длина: | 4699 мм |
| Ширина: | 1826 мм |
| Высота: | 1436 мм |
| Модельный год: | 2011 |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 490-1430 литров |
Модификации Audi A4 Avant / Ауди А4 Универсал
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A4 Avant 1.8 TFSI MT 120 Hp | 1 200 000 р | 200 км/ч | 10.8 с | 1798 см³ | 120/3650 | 7.2 л |
| Audi A4 Avant 1.8 TFSI CVT 120 Hp | 1 270 000 р | 191 км/ч | 10.8 с | 1798 см³ | 120/3650 | 7.5 л |
| Audi A4 Avant 1.8 TFSI MT 170 Hp | 1 350 000 р | 222 км/ч | 8.3 с | 1798 см³ | 170/3800 | 6.1 л |
| Audi A4 Avant 1.8 TFSI CVT 170 Hp | 1 420 000 р | 215 км/ч | 8.4 с | 1798 см³ | 170/3800 | 6.0 л |
| Audi A4 Avant 1.8 TFSI quattro MT | 1 434 000 р | - км/ч | - с | 1798 см³ | 170/3800 | - л |
| Audi A4 Avant 2.0 TFSI CVT | 1 540 000 р | 232 км/ч | 7.2 с | 1984 см³ | 211/4300 | 6.2 л |
| Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro MT | 1 554 000 р | 238 км/ч | 6.6 с | 1984 см³ | 211/4300 | 7.0 л |
| Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro AMT | 1 624 000 р | 237 км/ч | 6.6 с | 1984 см³ | 211/4300 | 7.0 л |
| Audi A4 Avant 3.0 TFSI quattro AMT | 1 990 000 р | 250 км/ч | - с | 2995 см³ | 272 | - л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Audi A4 Avant
Audi A4 Avant / Ауди А4 Универсал
Премьера третьего поколения Audi A4 Avant состоялась в рамках Франкфуртского автосалона осенью 2007 года. В 2011 году стартовало производство рестайлинговой версии Audi A4 Avant. Модель получила множество изменений и доработок, по сравнению с предшественником. Новая модель характеризуется улучшенной системой пассивной и активной безопасности. Базовая комплектация включает подушки безопасности занавесочного типа для водителя и пассажира и боковые подушки безопасности. Активная безопасность представлена системами ABS, EBA, ESP, ASR, EBD. За дополнительную плату можно заказать ассистент перестроения и сохранения полосы движения, а также систему рекуперации энергии торможения.
Комфорт в Audi A4 Avant представлен множеством опций. Базовая модификация включает: 2-зонный климат-контроль, атермальное остекление, обогрев передних сидений, боковых зеркал, форсунок стеклоомывателей, электропривод стекол и зеркал, парктроник, сервотроник. В базовой версии установлены галогенные лампы. Фирменный би-ксенон можно установить за дополнительную плату. На российском рынке Ауди А4 Универсал предлагается в широкой гамме силовых агрегатов, что позволит подобрать автомобиль под личные предпочтения. Рестайлинговая Audi A4 Avant получила обновленную линейку моторов нового поколения, удивляющих низким расходом топлива при откровенно "заряженной" производительности.
Продажа новых автомобилей Audi
Продажа Audi с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Audi A4 Avant по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Alfa Romeo 159 Sportwagon | 1 195 000 - 1 490 000 | Универсал |
| Skoda SuperB Combi | 1 269 000 - 1 774 000 | Универсал |
| Volvo V60 | 1 201 000 - 2 116 000 | Универсал |
Отзывы владельцев Audi A4 Avant
Audi A4 Avant, 2008 г
Audi A4 Avant стоит тех денег которые просят за него. Брал Audi A4 Avant - 10 летку и за два года не пожалел ни разу. Прочитал отзывы других. Скажу одно, Audi A4 Avant - как и женщина требует аккуратности и внимания, и отвечает она тем же, хотя исключения бывают, но они редки. По подвеске - низковата. В городе это не беспокоит. Главный враг города это лежачие полицейские. По комфорту - для 98 года выше всяких! Эргономика на уровне. Твердая ЧЕТВЕРКА! Недостатки: за два года эксплуатации перегорела лампа габарита, дворники прошлым летом застопорило - боролся в Дэшкой помогало по началу, потом встали как вкопанные, разобрал - закислился шарнир, начал выбивать, согнул трапецию. Нашел на разборе трапецию в сборе вместе с движком за 1500, поменял сам, за работу просили столько же. А вообще я согласен со многими отзывами. На СТО творится полное разводилово, так что совет всем по возможности разбирайтесь сами, если нет опыта и желания не поленитесь, побывайте в нескольких СТО сопоставьте, взвесте и решите, что нужно сделать, ремонт дорог, а иногда и не нужен вовсе. Удачи!
R (Москва)
Audi A4 Avant, 2002 г
Машина Audi A4 Avant - 2002 года! Не знаю, читал много и тупо бесполезно пока не взял! Машина оФФигенная. При покупке была пробега 168. Поменял расходники ( ремешки, масло, фильтры) ну как обычно! пока проехал 10т. к. поменял только якорь генератора! причем ремонт обошелся в пятихатку и ротор 3.8т. р.. Всё езди и кайфуй! МАШИНА Audi A4 Avant Я СКАЖУ, СТОИТ ТОГО ! А мощность! Мощность - НЕ в пустыне живем, что бы гасить почем зря! Мне хватает! Динамика лучше, чем у 10ки и всяких бюджетов! Короче Audi A4 Avant - Классная машина! Шумка! Это отдельный вопрос! На чём только не ездил! В сравнение не идет! Моя тише всех, за исключением мерса и бехи (соответственно года) новый кия, или форд громче!!! И не спорьте. Это ФАКТ! Ремонт! Не дороже всех новых иномарок (форд, тайота, и. т. д.) есть запчасти дороже! Но в основном, то же самое! Управляемость: На снеге 5см даже не заносит, ESP, аФФФигенная штука! Проверял много раз! Неоспоримо! Качество! Да Пассат В5 тоже самое! НО, обслуживание и з. ч. одни, а надежность лучше! (сам выбирал между этими авто!) Дизайн! Да что говорить! Если audi, то смотрят на тебя как на принца! (значит, бабло типа есть на ремонт) это не правда (читай выше; ремонт) Короче я доволен! Я не миллионер, и не зарабатываю 100 т. р. но на все хватает! ИТОГ лучше АУДИ 2002, чем фокус 2009! Недостатки: Страничка жены! Но я от души писал! Фотки нет, так как нет привычки фотать машины! Сглазят! ;-)
Евгения Новоселова
Audi A4 Avant, 1999 г
Не смотря, на проблемы, которые время от времени возникают впечатления от Audi A4 Avant самые лучшие! Внешне Audi A4 Avant даже сейчас смотрится отлично, считается, что ее внешность определила дизайн всех последующих аудей. К слову издалека ее запросто спутать с А4 следующего поколения, особенно в движении с носа. Конечно, большие выступы бамперов первое время нервируют, совершенно не понятно, где заканчивается задний бампер, но скоро привыкаешь и адаптируешься. Хотя парктроник или камера не помешала бы и сейчас) Подвеска Audi A4 Avant достаточно высокая, конечно не джип, но по колее в поле скакать можно... Однако зимой, особенно во дворах, где не чистят снег, время от времени задевал дном. Но без последствий. Ходят слухи о не надежности рычагов, так это все не правда. Рычаги ходят о-о-очень до-о-олго. В движении машина супер, даже то, что движок всего 1.6 не мешает получать удовольствие от вождения. Управляемость, устойчивость все на высоте! В поворотах пассажиры волнуются и хватаются за ручки. Единственное, что заметил на высоких скоростях начинает болтать в колее, на ровной дороге летит как утюг... Разгонялся до 165 примерно, на гладкой дороге машина ведет себя нормально. В пробках тоже ведет себя хорошо, достаточно верткая и обороты набираются мгновенно, если надо скакнуть перед соседом %. Эргономика салона на высоте, ощущения игрушечности или дешевизны нет. Лансеры, камри и даже кароллы явно не дотягивают до его уровня... Не говорю уже о шевроле... Сколько не сидел в машинах, такого ощущения как в моем салоне не было. Очень удобно сделаны подрулевые переключатели, смотреть на них вообще не надо: ближе-дальше, выше-ниже. Никаких крутилок, как скажем на тоете или мазде. И длинна их оптимальная — чтобы управлять дворниками, светом, поворотниками, нет необходимости отрывать руки от руля.
grub
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Audi A4 Avant 1024x768 |
|
|
Обои Audi A4 Avant 1280x1024 |
Все автомобили марки Audi / Ауди
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Ауди.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Audi A1 | 807 800 - 991 900 | Хэтчбек |
| Audi A3 | 898 400 - 1 452 000 | Хэтчбек |
| Audi A3 Cabriolet | 1 253 500 - 1 569 300 | Кабриолет |
| Audi A3 Sportback | 923 400 - 1 477 000 | Хэтчбек |
| Audi A4 | 1 130 000 - 1 950 000 | Седан |
| Audi A4 allroad | 1 622 300 - 1 692 300 | Универсал |
| Audi A4 Avant | 1 200 000 - 1 990 000 | Универсал |
| Audi A5 | 1 580 000 - 2 250 000 | Купе |
| Audi A5 Cabriolet | - | Кабриолет |
| Audi A5 Sportback | 1 554 000 - 2 224 000 | Хэтчбек |
| Audi A6 | 1 660 000 - 2 350 000 | Седан |
| Audi A6 Allroad | - | Универсал |
| Audi A6 Avant | 1 960 000 - 2 430 000 | Универсал |
| Audi A7 Sportback | 2 325 000 - 2 735 000 | Хэтчбек |
| Audi A8 | 3 758 500 - 6 417 100 | Седан |
| Audi Q3 | 1 279 000 - 1 525 000 | Кроссовер |
| Audi Q5 | 1 647 700 - 2 301 900 | Кроссовер |
| Audi Q7 | 2 716 700 - 5 371 100 | Кроссовер |
| Audi R8 | 5 175 300 - 6 398 300 | Купе |
| Audi R8 GT | 7 500 000 - 8 250 000 | Купе |
| Audi R8 GT Spyder | 8 825 000 - 9 710 000 | Родстер |
| Audi R8 Spyder | 5 926 000 - 7 145 100 | Родстер |
| Audi RS3 | 2 350 000 - 2 585 000 | Хэтчбек |
| Audi RS5 | 3 681 900 - 3 750 000 | Купе |
| Audi S3 | 1 683 500 - 1 754 500 | Хэтчбек |
| Audi S3 Sportback | 1 708 500 - 1 779 500 | Хэтчбек |
| Audi S4 | 2 500 000 - 2 750 000 | Седан |
| Audi S4 Avant | 2 570 000 - 2 827 000 | Универсал |
| Audi S5 | 2 600 000 - 2 860 000 | Купе |
| Audi S5 Cabriolet | - | Кабриолет |
| Audi S5 Sportback | 2 574 000 - 2 831 000 | Хэтчбек |
| Audi TT Coupe | 1 555 200 - 1 942 100 | Купе |
| Audi TT Roadster | 1 622 200 - 2 009 100 | Родстер |
| Audi TT RS Coupe | 2 684 900 - 2 754 900 | Купе |
| Audi TT RS Roadster | 2 751 900 - 2 821 900 | Родстер |
| Audi TTS Coupe | 2 358 000 - 2 428 000 | Купе |
| Audi TTS Roadster | 2 425 000 - 2 495 000 | Родстер |
Все модели Audi / Ауди
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Toyota Corolla 610 000 руб. 06.02.2012 | КАМАЗ 6520 1 550 000 руб. 06.02.2012 | КАМАЗ 6522 1 750 000 руб. 06.02.2012 | Hyundai Elantra 580 000 руб. 06.02.2012 | Opel Vectra 85 000 руб. 06.02.2012 |















