Автомобиль Hyundai Elantra

Hyundai Elantra, 2004 г

Как то оказавшись в декабре 2006 в Рольфе (будь он неладен, есть причины) увидел Hyundai Elantra и что говорится, влюбился с первого взгляда, внешне красавица (цвет-вишня), внутри всё эргономично и мягкие сиденья при жестковатой подвеске. Неоновая подсветка Hyundai Elantra супер, фары отлично светят, обзор великолепный, даже приноровился к высокому багажнику, при росте 186 нигде дискомфорта нет, даже сексом удобно заниматься. Ждал свою , Hyundai Elantra менее полугода, благо у папы моей пассии были знакомые в Рольфе в первую поставку в 2007 году в апреле. И так к езде: Наездил почти 20 000, ТО каждые 15 000 км сука дорого (первое 8 000р. с чем то), ну за что а?? меня не было, батя гонял на сервис, я бы им устроил. Со слов бати манагеры (рольф-алтуфьево) всё пытались какие-то лишние услуги навязать…. Ну так вот 20 000 полёт отличный, ничего не ломается, не запотевает, движка 1.6 «ручка» шустрая, бумер-3 пытался на 200-220 уйти от меня))) а мояJда не смог, его на кочках как «алкаша» бросало из стороны в сторону ласточка как влитая. Всякие любители немцев и японцев пишут, мол, корейцы фуфло, сами они фуфло, пишут не разбираясь, а потом при -30 керосинкой прогревают свои движки, перепрашивают «мозги» или прутся в метро, а я на своей ласточке и в -40 и в +45 тока в путь. За 20 000 пробега минусы следующие: это шум в арках (поставьте хорошую резину и он уменьшиться) И сервисмены в рольфе (ну как вариант приехать с другом по фамилии Калашников или Макаров) В целом за 20 000 у.е. машины лучше нет, следующая тачка тож будет кореец……..

Макс

Hyundai Elantra, 2008 г

Живу в Москве здесь же и покупал себе авто, (имел ранее ВАЗ - Пассат, Мондео и др.) ждал Hyundai Elantra после заказа (с декабря по май около полгода. По своей Hyundai Elantra - никаких поломок и нештатных режимов за 6 месяцев эксплуатации не наблюдал. Если не считать небольшое дребезжание в подлокотнике и где-то слева внизу, но это при движении по стиральной доске. Вообще после покупки Hyundai Elantra все работает в штатном режиме. Сейчас поменял резину на зимнюю и испробовал систему отопления, естественно все в порядке, даже когда полный салон людей и влажность на улице и в салоне, запотевает все, но стоит включить режим обдува стекла и автоматом кондиционер включается для отбора влаги и через 15-20 секунд все стекло чистое. Отопитель нагревает салон быстро, получаешь удовольствие от подогрева сидений (передних), режим с термо отключением создает ощущение комфорта. Подвеска работает нормально, как пустой машины, так и загруженной пробоев нет. После обкатки, двигатель работает еще лучше стал экономичнее. У меня претензий к нему нет, пробовал разгонять ее на максимум скорости и меня поразило очень, то, что она взяла 200 км/час без особого напряга просто дальше я сбросил, не хотел риска на дороге, а тахометр при этом не дошел до красного сектора еще на 600 оборотов, т. е был запас. Очень приятно на спуске и подъемах довольно, крутых включать автомат на L на спуске - идет равномерно без подтормаживания сама, на дороге по первому снегу тоже L - идет спокойно. Но без пробуксовок, переключаешь другой режим сносит. Не бойтесь за автомат, он при резком старте вырывает с места очень резво.

Александр

Hyundai Elantra, 2007 г

Ну что можно сказать об Hyundai Elantra... Очень и даже очень хорошая машина... Мне вот все говорят - Кореец, а чем он так плох? Да ничем абсолютно!!! Если даже не лучше тех же японцев! Приятный внешний вид (кому как, а мне нравится), комфорт внутри салона Hyundai Elantra (полно места как спереди, так и сзади, я сам ростом 182 см...). Симпатичный внешний вид торпеды, просто классная синяя подсветка кнопок и приборного щитка! Очень хорошее качество музыки, не то, что в опеле вектра! Багажник Hyundai Elantra довольно большой, чем мне очень понравился! Управляемость, лично для меня, на приличном уровне, не заметил того что руль "вялый"... Разгон, при движке в 122 лошади и ручной коробке - отменный, только успеваю передачи переключать! Конечно не спортивный автомобиль, в сидение не вдавливает, но и стрелка спидометра не стоит на месте, в общем, очень комфортно себя чувствуешь при разгоне (жду не дождусь окончания обкатки, чтоб проверить, что она из себя на самом деле представляет)! На 5 передачке спокойно с 70 идет, а на скорости от 100 км такой резвый разгон что закачаешься! Расход топлива по трассе пока показывает от 7 до 7,4 литров, по городу около 10 - 12... (пробег пока 800 км.). Подвеска в норме, очень мягкая, местами наверно даже слишком мягкая, бывает, что на большой колдобинке нет нет да пробьет... не смертельно конечно, но иногда страшно становится. Писалось тут про лежачих полицейских, проскакиваю и не замечаю, не на скорости конечно, но и не ползком! Свет от фар вообще супер, думал ксенон поставить, теперь понял, что нет никакого смысла в нем! Ехал в темноте по трассе, приподнял чуть фары, благо есть корректор, и все стало видно значительно лучше и дальше!

Анатолий