Автомобиль Volkswagen Polo

Volkswagen Polo, 2010 г

Ездил: Волга 2410, Мазда 626 Купе 1992 г.в., Шкода Фелиция Комби 1997 г.в. Volkswagen Polo взял новым в автосалоне. За 3 года эксплуатации Volkswagen Polo ни одной серьезной поломки. Неисправности, которые помню: 60 000 км. - заменил наконечники рулевых тяг (70 $ + работа). 90 000 км. - заменил расходомер воздуха (90 $ + работа). 100 000 км. загудел передний подшипник. Общие нарекания: Очень шумный мотор Volkswagen Polo при плохой шумоизоляции салона. Зимой "трещит" козырек над спидометром - что-то немцы не додумали с его креплением. Салон достаточно маловат и тесен. С длинными ногами спереди - нет места сзади. Плоховат обзор ч/з зеркало заднего вида. Запчасти дорогие, б/ушных практически нет. Неоспоримые достоинства: Расход 5-6 л солярки по городу в зависимости от стиля езды. По трассе - около 3 л при 90-100 км/ч! Ускорение - пушка, но только до 80. Потом - дизель... Багажник поражает своим объемом относительно общего размера авто. Разгонял до 180 км/ч - нет проблем, пойдет и больше, но уже страшно. Ничего сверхъестественного. Короче авто для молодой семьи со средним достатком или для хозяйки.

Антон, Санкт-Петербург

Volkswagen Polo, 2009 г

Купил Volkswagen Polo недавно новый - 80 л.с - механика. Очень радует подвеска - настолько хорошо глотает все неровности, что просто перестаешь их замечать. Клиренс Volkswagen Polo вполне достойный - минимум 16 см под картером и под бампером около 20 см. Печка греет очень хорошо, кондей еще испытать не успел - все время минусовая погода. Все работает тихо и понятно. ЭУР Volkswagen Polo работает вполне предсказуемо и руль крутится легко, но не как у игровой приставки. Передачи переключаются легко и хоть задняя и рядом с 1й передачей - не спутаешь. В общем, по ходовым качествам заткнет любую нашу. Обзорность очень хорошая. Главный минус - за эти же деньги можно взять более навороченные по опциям корейскую verna или рено символ. Но все возможные минусы перекрывается звуком мотора при разгоне. Пока движок не кручу выше 3500 - типа обкатка, хотя про это нет ни слова в инструкции, но и этого хватает для ухода со светофора вперед всего потока. Движок соответствует евро-4, но спокойно кушает 92 бензин - расход около 9 литров на сотню, но я каждый день по 2 раза стою в пробках и еду на 1 передаче не по 1 км... Кстати, на 1 передаче на холостом ходу машина спокойно едет в гору. Вывод - машина стоит своих денег, но опции поднимают цену до машин класса выше - на уровень рено меган или простого нового гольфа, но на вкус и цвет все фломастеры разные...

Николай, Москва

Volkswagen Polo, 2009 г

Всякие подушки, АБС - само - собой ныне. Без кондиционера, но по зиме (дело было в феврале в Германии) нужды не возникало. Ездил много на чём, вот только на УАЗе - козле порулить осталась детская мечта, но пока как-то не довелось. Хотя из такого мелкого пробовал только Fiat Punto (suxx). Брал на прокат на неделю и так как ездить нужно было вдвоём и количество места сзади значения не имело никакого, то исходил из принципа, чем меньше, дешевле, экономичнее, тем лучше. Впечатления остались самые положительные. Volkswagen Polo - машинка весёлая, вёрткая и живая. От ощущения игрушечности так и не отделался. Каждый раз, когда к ней подходил, расплывался в улыбке. Заряд хорошего настроения перед драйвом, так сказать. Многим дамам Volkswagen Polo пришлась бы по вкусу. Салон Volkswagen Polo. Простенько, но со вкусом, практично и всё на месте. Обзор на 4 (назад бывает и получше). Первым делом отодвинул до упора назад кресло и понял, что ещё бы чуть-чуть не помешало. (Мой рост 190), по высоте проблем никаких. Однако, через полдня езды обнаружил, что ошибся и что кресло можно подвинуть ещё на 3-4 см назад и после этого всё встало на места %). Браво! Кресла типично по-немецки удобные. Звукоизоляция неожиданно хороша для такой маленькой машинки. Колёс не слышно, двигатель уютно урчит где-то там себе на любых оборотах. Динамика. От такого двигателя не ожидал, разбег вплоть до 3 передачи на ура и это с двумя мужиками под 90 кг внутри. Дальше конечно не так интересно, но для города боле и не нужно. По автобану дальше 140 ну просто не идет. Может если в летние шины переобуть, то ещё +5 кмч нагнать удастся.

Евгений, Минск