Ford F-350




Технические характеристики Ford F-350

Год выпуска 2006
Тип кузова Пикап
Длина, мм 6665
Ширина, мм 2040
Высота, мм 2057
Количество дверей 2
Количество мест 6
Объем багажника, л -
Страна сборки США

Модификации Ford F-350

Ford F-350 5.4 MT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см35398
Мощность, л.с. / оборотах300
Момент, Н·м / оборотах494/3750
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 5.4 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см35398
Мощность, л.с. / оборотах300
Момент, Н·м / оборотах494/3750
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Ford F-350 5.4 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см35398
Мощность, л.с. / оборотах300
Момент, Н·м / оборотах494/3750
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 5.4 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см35398
Мощность, л.с. / оборотах300
Момент, Н·м / оборотах494/3750
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Ford F-350 6.0 TD MT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см35996
Мощность, л.с. / оборотах325/3300
Момент, Н·м / оборотах772/2000
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 6.0 TD MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см35996
Мощность, л.с. / оборотах325/3300
Момент, Н·м / оборотах772/2000
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Ford F-350 6.0 TD AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см35996
Мощность, л.с. / оборотах325/3300
Момент, Н·м / оборотах772/2000
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 6.0 TD AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см35996
Мощность, л.с. / оборотах325/3300
Момент, Н·м / оборотах772/2000
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Ford F-350 6.8 MT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах362/4750
Момент, Н·м / оборотах619/3250
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 6.8 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах362/4750
Момент, Н·м / оборотах619/3250
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Ford F-350 6.8 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах362/4750
Момент, Н·м / оборотах619/3250
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 6.8 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах362/4750
Момент, Н·м / оборотах619/3250
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 7.3 MT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах410/4800
Момент, Н·м / оборотах723/3350
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 7.3 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах410/4800
Момент, Н·м / оборотах723/3350
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Ford F-350 7.3 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах410/4800
Момент, Н·м / оборотах723/3350
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Ford F-350 7.3 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36794
Мощность, л.с. / оборотах410/4800
Момент, Н·м / оборотах723/3350
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Ford F-350 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Ford F-350

Ford F-350, 2007 г

Первое, что приходит на ум — здоровенный. Полный привод моего Ford F-350 исполнен по принципу «парт тайм» (по взрослому «все»), есть система помощи при спуске и трогании в гору, проверил — работает. Очень понравился простор в салоне. Задний диван по-настоящему комфортен, а не как в «Доджике» (RAM который). Расстояние между передними креслами и задним диваном больше чем в Линкольне Навигаторе. Пониженной не пользовался — не нашел места где можно воспользоваться. Машина настроена на Калифорнийские законы о токсичности, что плохо. Движок придушен и коробка слегка подрастянута. Но и плюс от этого — нет нервных скачков вниз и вверх. Подвеска Ford F-350 порадовала — работает четко и не переставляет на ходу, даром, что корма рессорная. В повороты входит очень хорошо, руль острый и четкий. Тормоза очень эффективные и выдерживают остановки с «максималки» несколько раз.

   Достоинства: мощный. Полноприводный. Комфортабельный. Надежный. Крепкий.

   Недостатки: придушенный двигатель.

  Кирилл, Москва


Ford F-350, 2007 г

Машина куплена для каждодневной работы. Себя Ford F-350 не оправдывает. На 14 тыс. км полетел клапан рециркуляции выхлопных газов и катализатор. После 20 тыс. начались проблемы с ходовой частью: поменял наконечник, опорный подшипник. После 30 тыс. км поменял передние амортизаторы. Машина, по надежности, не идет ни в какое сравнение с «Фордами» до 2000 г. выпуска. Если старые «Форды» - это надежные рабочие лошадки, то «Форды» после 2000г. — просто дорогая и красивая «погремушка». Если бы дело было только в моей машине. Знаю и других «счастливцев», которые купились на проверенную марку.

   Достоинства: внешний вид.

   Недостатки: надежность.

  Артём, Санкт-Петербург


Ford F-350, 2008 г

Не машина, а танк. Один минус - пожиратель бензина, при моем стиле вождения Ford F-350 может «сожрать» до 30 л на 100 км. Прелесть, а не машина. Хотя есть немного минусов: в салоне ощущения, как будто в кабине ЗИЛа - прыгаешь и летаешь по кабине, т. к. подвеска «деревянная». Потом, не на всяком бензине едет, на «лукойловской» заправке залью, так потом не хочет ехать - чихает и фыркает, еле тянет. Топливный насос из-за этого 2 раза уже менял, качество российского бензина эту машину не устраивает.

   Достоинства: тяговитый двигатель. Просторный салон. Надежность.

   Недостатки: жесткая подвеска.

  Евгений, Севастополь

 

Обои рабочего стола Ford F-350

 

Обои Ford F-350

 

Видео Ford F-350 - тест драйвы

 



Ford F-350 - обзор автомобиля


Ford F-350 / Форд Ф-350

Новое поколение полноразмерных тяжелых пикапов F-350 серии Super Duty дебютировало на автосалоне в Чикаго в 2006 году. Внешне автомобили серии "F" отличает более высокий капот с монументальной хромированной решеткой, новая передняя светотехника с двойными фарами одна над другой и новые крылья.

Главное изменение в конструкции - новая гидроформованная рама, в несколько раз превосходящая по жесткости предыдущее поколение, а также новая конструкция задней подвески с рессорами шириной 3 дюйма и оригинальная передняя независимая подвеска. Типы кабин традиционны для американского рынка: Regular Cab, Super Cab, и двойная Crew Cab. Для бензиновых двигателей предлагается новая 5-ступенчатая автоматическая КП Torqshift с электронным управлением.


Все модели Ford


Сообщить об ошибке