Показать предыдущие поколения
Bajaj Boxer
Цена |
125 000 - 150 000 |
Мин. цена |
125 000 |
Макс. цена |
150 000 |
| Год выпуска | 2018 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл дорожный |
| Длина, мм | 2016 |
| Ширина, мм | 760 |
| Высота, мм | 1028 |
| Высота по седлу, мм | - |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
| Страна сборки | Индия |
Цена от | 125 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 125 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 10/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | 10/5500 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | - |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 140 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 144.8 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 12/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | 12.3/5000 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | - |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Bajaj Boxer, 2017 г
Купил Bajaj Boxer месяц назад. От дилера до дому проехал 500 км. Сменил масло и фильтр, отрегулировал клапана, выпускной был поджат. Смазал, подтянул цепь, да холостые чуть добавил. После 1200 км сменил масло, холостые убавил, подтяжка цепи. Сделан Bajaj Boxer не плохо, раза три уже разложился не сильно, ничего не отвалилось. Коробка после 1500 км вообще радует, мягкая стала. Поставил ветрозащиту, дуть поменьше стало. По трассе ветром его гоняет, легковат. Зато по городу и в лес - самое то. Вибрация на 80 напрягает, надо со звёздами поиграть. Игрушка пока нравится, лишь бы не ломалась. У кого будет информация, где звёзды взять, напишите.
Достоинства: отлично сделан. Крепкий, падал пару раз – все целое. Неплохо едет.
Недостатки: на трассе немного сдувает.
Иван, Красноярск
Bajaj Boxer, 2017 г
Привет всем водителям Bajaj Boxer. Сдал я наконец на категорию А, получил номера. Теперь катаюсь по городу, чувства непередаваемые. Это как полет без парашюта. Очень нравится. Только обкатка, конечно, напрягает. Давал ему пару раз «прикурить» где-то до 90. На 60-70 ощутимая вибрация, потом вроде как поменьше. Больше 90 крутить явно будет некомфортно, однозначно для даже небольшого «дальняка» нужно менять звезду. Думаю, все же ведущую ставить на 15. Подскажите, кто так уже делал, как опыт эксплуатации? В августе своим ходом еду в Тулу из Сургута на Bajaj Boxer. Все буду снимать на камеру. В Москве будет пробег 5500, хотелось бы сделать ТО. Сейчас пробег 400. Первое масло заменил в «Х-моторс», мотоцикл у них купил.
Достоинства: достаточно резвый. Металл прочный, не как у китайцев. Надежность. Маневренность.
Недостатки: не обнаружил, возможно позже проявятся.
Илья, Новосибирск
Bajaj Boxer, 2017 г
Всем привет. Мой первый мотоцикл, приобрел в апреле, до него 5 лет отъездил на 50 кубовом скутере. Но и здесь не обошлось без мелкого косячка, решился вопрос за 5 минут, на 1250 км пробега пошла трещина на планке крепления резонатора, и приходилось настраивать карбюратор по ходу обкатки. До 1000 км один раз подтянул цепь, а так все супер, в данный момент двигатель как часы работает, очень доволен. Езжу в деревню 90 км в одну сторону, первую 1000 км не давал больше 65 км/ч, сейчас больше 80, заказал звезду на 38 зубьев, посмотрим, как Bajaj Boxer будет себя вести на ней.
Достоинства: отличный вариант первого мотоцикла. Удобный, легкий. Резвый.
Недостатки: особые недостатки не замечены.
Денис, Симферополь
Bajaj Boxer, 2018 г
Привет друзья. Мне нужен был недорогой мотоцикл, на котором я бы смог каждый день ездить по городу. Выбор пал на Bajaj Boxer 150 - он действительно хорош на свои деньги и отлично выглядит. Bajaj Boxer - мой первый в истории мотоцикл. Мне 24 года, и я никогда не ездил на мотоциклах раньше, не считая скутеров. Мое первое падение (которое было неизбежно) было на третий день, когда я купил свой байк. Сильно поцарапал переднее крыло. После этого я упал еще 4 раза и однажды сломал колышек ножки. Но запасные части на Bajaj Boxer легко найти, и все можно заменить. Теперь я чувствую себя более уверенно с мотоциклом и могу справиться с управлением. Могу сказать, что Bajaj Boxer превосходит большинство недорогих мотоциклов по качеству и управляемости. Он компактный, легкий и отлично справляется в городском густонаселенном потоке. Его легко парковать в трудных местах, где иногда необходимо немного приподнять байк. Он надежен и удобен. Я доволен своей покупкой.
Достоинства: надежность. Простота и комфорт в эксплуатации. Маневренность.
Недостатки: не обнаружены.
Рамачандра, Бангалор
Bajaj Boxer, 2019 г
Честно говоря, я не знаю, что можно написать про Bajaj Boxer. Меня в нем все устраивает. Я езжу очень часто по городу, комфортная для меня скорость – 60 км/час. У меня есть отдельно установленное ветровое стекло, так как оно помогает мне в поездках. Я не ставил никаких улучшений, кроме ветрового стекла и я горжусь этим. Только одна рекомендация всем владельцам Bajaj Boxer, не ездите на этом мотоцикле так, как если бы вы ездили на Пульсаре или на Авенджере, понимайте, что этот байк не создан для таких вещей. Заметил, что Bajaj Boxer притягивает взгляды прохожих, автомобилистов и других мотоциклистов. В деревнях дети бегут и машут руками, улыбаясь вам, водители грузовиков позволяют вам обгонять, водители автомобилей замедляются, чтобы посмотреть на вас. Наслаждайтесь мотоциклом, и следите за своей безопасностью.
Достоинства: приятный дизайн. Удобные эргономика и посадка. Цена и качество.
Недостатки: нет.
Индерпал, Нью-Дели
Bajaj Boxer / Баджадж Боксер
В линейке классических мотоциклов индийской компании Bajaj модель Boxer BM 125 является самой доступной. Байк отличается предельно простой конструкцией и консервативными решениями. Внешний вид Bajaj Boxer BM 125 привлекает внимание классическими пропорциями дорожных мотоциклов с традиционной компоновкой оснoвных узлов, полным набором светотехнических приборов, 5-спицевыми литыми колесами и аккуратной сборкой.
В движение Bajaj Boxer BM 125 приводит 125-кубовый двигатель, сопряженный с 4-скоростной коробкой. Крутящий момент передается на заднюю oсь c помощью безотказного цeпного привода, нe требующего дорогостоящего и частого обслуживания. Кикстартер - дань мотоциклам былых времен. Этот узел максимально прост и надежен, он позволяет завести мотобайк в любую погоду. Все колеса Bajaj Boxer BM 125 оборудованы барабанными тoрмoзными механизмами c высокой отдачей.
Клаccическая вилка и двойные амортизаторы подвески Bajaj Boxer делают этот байк устойчивым без потери комфорта. Для перевозки багажа имеется специальная задняя решетка с надежным крепежом. Дополнительный комфорт обеспечивается компактным ветровым стеклом, эргономичным седлом для 2 человек стандартной комплекции и простой приборной панелью с необходимой индикацией основных бортовых систем.
