BRP Outlander L MAX - фото 1
BRP Outlander L MAX - фото 2
BRP Outlander L MAX - фото 3
BRP Outlander L MAX - фото 4
BRP Outlander L MAX - фото 5
Автомобиль BRP Outlander L MAX не продается в салонах официальных дилеров BRP.
Перейти к современной модели
BRP Outlander 1000
BRP Outlander L MAX - обзор
BRP Outlander L MAX / БРП Аутлендер L MAX
2-местный BRP Outlander L MAX - недорогой квадроцикл с безграничными возможностями. Мотовездеход, построенный на универсальной платформе G2, обладает всеми преимуществами серии Outlander. Перепроектированное сиденье с удобной пассажирской спинкой делает поездки максимально комфортными. Специальный задний поручень имеет гибкую структуру, отлично сглаживающую вибрации, что снижает неприятную отдачу на руки пассажира.
Каждый угол подвески BRP Outlander L MAX оборудован эффективными регулируемыми амортизаторами. Рычажная конструкция позволяет сохранить отменную управляемость, предотвращая негативные "клевки" при торможении. Бесступенчатая коробка с режимом заднего хода и системой торможения двигателя имеет селектор повышающего и понижающего диапазонов.
Квадроциклы BRP Outlander L MAX оборудованы багажными площадками с быстросъемными крепежами LinQ. Общая грузоподъемность в 163 кг позволит транспортировать габаритные грузы. Новая приборная панель прямоугольной формы обеспечит быстрый доступ к информации и предоставит райдеру все необходимые функции. В качестве опции устанавливается динамический усилитель руля.
Технические характеристики BRP Outlander L MAX
| Год выпуска | 2016 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл утилитарный |
| Длина, мм | 2310 |
| Ширина, мм | 1168 |
| Высота, мм | 1330 |
| Высота по седлу, мм | 858 |
| Страна сборки | Канада |
Модификации BRP Outlander L MAX
BRP Outlander L MAX 450
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 427 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 38 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 324 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
BRP Outlander L MAX 500
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 499.6 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 46 |
| Момент, н·м / оборотах | 58/5500 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 336 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
BRP Outlander L MAX 570
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 570 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 48 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 336 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники BRP Outlander L MAX по цене
Отзывы владельцев BRP Outlander L MAX
BRP Outlander L MAX, 2013 г
У меня BRP Outlander L MAX 500. Ну, ничего плохого сказать не могу. Выезжали раз на «покатушки», не то что ущербным не чувствуешь - явная техника превосходства. Бензин нюхает. Рама аналогична G2, даже схема есть, все то же самое кроме передка и зада немного, силовая одна и та же. Рычаги попроще, но визуально есть надежда, что будут меньше цеплять на себя всякую болотную чачу, чем на том же G2. А так и сравнить не с чем, разве только с G1 400 тоже мах, BRP Outlander L MAX легче и комфортнее немного. С G2 мах ехали одинаково. Не кувыркал, хотя крены были порой критичные. ЦФ 800 на бок при этом ложили. Сейчас думаю, что можно было и 450 взять, вполне бы хватило с моей эксплуатацией. Да и звук «одногоршкового» мне как-то больше нравится. Кто-то писал, что свет хороший - меня немного не устраивает свет на BRP Outlander L MAX. Или лупит ближним прямо под колеса или над дорогой светит, но в целом довольно мощно. Думаю над диодной люстрой на перспективу.
Достоинства: качественная техника. Настройки подвески. Тяговитый двигатель. Умеренный расход топлива. Все нравится.
Недостатки: не устраивает свет.
Антон, Мурманск
Все модели BRP
