Отзывы владельцев Ducati Diavel Carbon
Ducati Diavel Carbon, 2015 г
Смотрел BMW 1000RR, так как для меня это было лучшее, что я знаю. Все варианты были либо убитые, либо подозрительные, либо с конским ценником после этого «кризиса». Я решил, что покупать отстой за обычный ценник - это не очень хорошая идея и лучше уж потратиться, но взять что-то свежее и хорошее. Такими темпами ценник вырос в два раза, девиз покупки стал — «гуляй рванина». Собирался уже взять 1199 Panigale весь заряженный на выхлопе, но в последний момент понял, что очень устал от «спортов», от их посадки, от вечной провокации «жарить» минимум 200. Короче поехал смотреть Ducati Diavel, тут же понял что просто «Диавела» мне не достаточно, какой-нибудь сток в красном цвете не так уж и хорош, а вот когда я увидел черный Ducati Diavel Carbon с тюнингом от «Ризомы» с крутыми дисками, то просто уйти я уже не смог. Сказать, что это красивый мотоцикл - это не сказать ничего. По истине шедевр. Я не нашел ни одной детали или решения, которые бы мне не понравились, удивительно получилось у итальянцев совместить в одном мотоцикле и черты спорта и брутальность чоппера. Широкий, массивный, круглая классическая фара, но с современным диодным элементом, задние два диодных стопа вертикальный - это просто блеск. Широкий бак с отводами для охлаждения, заднее колесо 240. Вечная проблема съема некрасивых подножек пассажира тут отпала, в убранном состоянии они как будто исчезают, можно вытащить ручку из-под сиденья для заднего пассажира, посадка низкая, сидишь очень уверенно, сиденье изогнуто, так что руки всегда расслаблены, тебя вжимает в сиденье как на машине. Бесключевой доступ, как же это удобно, просто сел и поехал.
В общем, не знаю, что это было, толи помутнение рассудка, толи переосмысление всего и вся, но Ducati Diavel Carbon я этот купил, особенно усилилось желание, когда я услышал звук прямого выхлопа «Термигнони». Я всегда раньше думал, что у меня стоят лучшие выхлопы на мотоциклах, но на моторе Ducati это был совсем другой уровень. В интернете больше не было предложений с полным выхлопом, максимум банка накинута, в основном именно поэтому я вцепился в этот мотоцикл, а еще потому что продавал его взрослый влиятельный человек, стоял он под чехлом на парковке и пару сезонов вообще не выезжал, так что на одометре было 3600 км. Чехол этот и всякие карбоновые накладки на заднее сиденье, оригинальную сумку я получил в подарок. Внимания столько на дороге я не получал ни на одном «спорте». Каждый светофор со всех сторон пальцы вверх, вваливать не было никакого желания, просто катишь себе куда-то в сторону набережной в центре города под закат и «кайфуешь» от хлопков выхлопа на переключениях. В то же время внешность Ducati Diavel Carbon не обманчива в этом случае и по настроению можно очень хорошо «позажигать», опять же есть разные режимы для езды. От «спортов» в городе не отстанешь. В общем, шикарный сбалансированный во всем мотоцикл, который, на мой взгляд, занял какую-то свою отдельную нишу и аналогов не имеет.
Достоинства: отличный внешний вид. Выхлоп. Посадка. Тяговитый резвый мотор. Мотоцикл привлекает внимание на дорогах.
Недостатки: отсутствуют.
Егор, Москва