Цена |
2 600 000 ₽ |
Мин. цена |
2 600 000 ₽ |
Макс. цена |
2 600 000 ₽ |
| Модельный год | 2019 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл суперспорт |
| Длина, мм | 2060 |
| Ширина, мм | 725 |
| Высота, мм | - |
| Высота по седлу, мм | 805 |
| Страна сборки | Италия |
Цена | 2 600 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 3/Рядный |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 798 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 148/13000 |
| Момент, н·м / оборотах | 88/10600 |
| Расход топлива, л на 100 км | 6.4 |
| Снаряженная масса, кг | 173 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 269 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 3/Рядный |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 798 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 153/13250 |
| Момент, н·м / оборотах | 88/10600 |
| Расход топлива, л на 100 км | 6.4 |
| Снаряженная масса, кг | 173 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
MV Agusta F3 800 / МВ Агуста Ф3 800
Мотоцикл MV Agusta F3 800 является бесспорным лидером в классе спортбайков по производительности, дизайну и технологиям. Решетчатая рама из стальных труб усилена боковыми элементами из прочного алюминиевого сплава. Они помогают сузить каркас и гармонично вмонтировать в него компактный трехцилиндровый силовой агрегат на водяной и масляной системах охлаждения с раздельными радиаторами.
Впрыск на MV Agusta F3 800 представлен интегрированной системой MVICS и блоком из трех инжекторов Mikuni. Система курсовой устойчивости имеет восемь уровней настройки. Легкосплавные диски обуты в фирменные спортивные покрышки Pirelli. Ход смягчают консольный маятник из алюминия с прогрессивными амортизаторами фирмы Sachs и вилка Marzocchi.
Мотоцикл MV Agusta F3 800 оснащен современной панелью приборов с большим количеством настроек системы. Дисковые тормоза с отличной обратной связью оборудованы радиальными суппортами Brembo. Современная система выхлопа соответствует жесткому стандарту Евро-3. Эргономичная конструкция байка и спортивное сиденье обеспечивают комфортную посадку.
