Автомобиль BMW 3-series

BMW 3 320i

Машина супер, пересел с корейского автопрома (тоже новый) Езда в удовольствие, пугает только расход топлива. фантастические цифры в 12 литров даже не снятся. Брал новую у официального дилера. Отделка под ореховое дерево, натуральная кожа очень интересной выделки, автомат с типтроником, 16" диски - ибо знал что 17 и тем более 18 не для наших автобанов. Обзор супер, есть провалы при перегазовках автомата, но это не 3,5 и знал на что шел. скрипов пока нет, с ужасом думаю о стоимости замены подвески,но надеюсь через пару лет не ранее, а к тому моменту продам уже и возьму что нибудь боле интересное, скорее всего М3. масло на индикаторе падает, но люблю придавить акселератор и вер что так и должно быть. Иногда бывает странное поведение в работе двигателя, но УВЕРЕН что проблема в плохом бензине нашем (чай не в германии живем). Зимой греется за 5 минут вся, подогрев сидений радует быстротой и качеством обогрева пятой точки. Скоро уже поменяею диски с летним ранфлэтом и тогда наступит песня... Климат-контроль работает на 5 баллов и быстро. Все вроде написал. Ах да про драйв на поворотах и о том, что такое не снилось конкурентам писать не буду и так все понятно. всем удачи и хороших дорог.

Олег, Москва

BMW  3 325i

Машина устраивает полностью и динамикой и расходом бензина, масла и так далее.

Объясняю почему так начал. На этом сайте читаю отзывы почти каждый день и удивляюсь когда люди начинают делать выводы просто от того что прочитали.

Как мне кажется (не кому свою точку зрения не навязываю) если выбираешь авто не важно какого брэнда.1. Нужно прочитать все отзывы по этому авто на разных сайтах .

2. Проехать на этом авто хотя бы тест драйв.

3. По спрашивать владельцев (реальных, по возможности конечно).

4. Понять что нужно вам от авто.(сможешь его содержать тоже важно) драйв, комфорт, надежность, престиж, безопасность, цена, или все вместе (чего не может быть до конца не в одном авто) и так далее.....

5.Оплачивать свой авто и наслаждатся выбором.

Для меня это BMW, но до этого была AUDI, еще раньше наш автопром.

Вы спросите почему? Потому что, передо мной стояли другие задачи.

И мне нравились все мои автомобили, потому что я их сам выбирал, и обслуживал вовремя и кормил хорошо и мыл.

Что касается BMW 325IA, коей сейчас обладаю когда ее вижу просто вызывает восторг, а это главное.

Сергей, Москва

BMW 3 325i

Владею уже почти 2 с половиной года. Ходовая жесткая и некомфортная конечно, но по поводу слабости и хлипкости проблем абсолютно никаких (пробег 92000 км), хотя по таким колдобинам ездил, да и при быстрой езде собираешь много ям, так что условия эксплуатации были далеко не самые комфортные, кстати проблем не было вообще ни каких до сегодняшнего дня, а после того как постояла неделю на морозе глохнет на холостых, завтра поеду разбираться

Сергей, Москва

BMW 3 320d

Машина прошла 26000, после 11000 комп. попросил поменять масло (у меня дизель)- около 4000 р., после 25000 - замена масла, воздушного фильтра, колодки задние + передние (менял до кучи они могли еще пробежать 3000) - все вместе - 16000 руб. Менял не у дилера, а з\ч все ставил оригинал так как машина на гарантии, компьютер обнулил мастер дилеера (по знакомству) - к стати для этого ему не понадобилось втыкать комп в разъем и т.п., он просто манипулировал клавишами управления бортовым компьютером (секрет не выдал). Проблемы гарантийные - лампа задней противотуманки (полез менять, а там плата оплавилась - коротыш), и немного плывут обороты на холостых - с этим еще не разбирался, так как на динамику не влияет.

В морозы заводиться с полоборота (-24), правда дизель новый, может поэтому.

Динамика - я не знал что дизеля так ездят (без преукрас - серьезно) - у меня автомат.

Вообще это лучший аппарат на котором я ездил (опыт - жигуль, пассат, гольф, мазда МХ, тойота, БМВ 5 -34 куз., БМВ 5- 39 куз.).

Юра, Москва