Audi A3 8P

Модификации Audi A3 8P

Audi A3 8P 1.6 AT

Audi A3 8P 1.6 FSI MT

Audi A3 8P 1.6 MT

Audi A3 8P 1.9 TDI MT

Audi A3 8P 2.0 FSI AT

Audi A3 8P 2.0 FSI MT

Audi A3 8P 2.0 TDI AT

Audi A3 8P 2.0 TDI MT

Audi A3 8P 2.0 TFSI AT

Audi A3 8P 2.0 TFSI MT

Audi A3 8P 2.0 TFSI quattro MT

Audi A3 8P 3.2 quattro AT

Audi A3 8P 3.2 quattro MT

Одноклассники Audi A3 8P по цене

Отзывы владельцев Audi A3 8P

Audi A3 8P, 2004 г

Весьма заметная машинка в общем трафике на дороге. Был сделал полный обвес ABT: пороги, фартуки, заменена выхлопная система на ABT 4 трубы. Автомобиль получился очень эффектным, слух ласкает настроенный выхлоп. Audi A3 8P - весьма экономичный авто, ест всего 6-7 литров максимум по городу. Основной недостаток по этой машине, наверное, не эргономичные и слегка неудобные сиденья для водителя, ну, может быть я придираюсь, но мне они кажутся несколько недоработанными. Радует панель приборов, где все на своем месте — информация четкая и легкодоступная. Сильные сторона Audi A3 8P — весьма резвая и быстро думающая коробка, типтроник, легко подхватывает и отвечает на нажатие педали газа. Если же этого будет недостаточно, то есть спортивный режим вождения, который точно порадует при условии езды в городе в ночное время суток, когда хочется немного больше, чем просто в положение drive. Очень порадовала шумоизоляция Audi A3 8P и музыка BOSE. Отличное авто.

   Достоинства: очень заметный автомобиль в общем потоке машин. Экономичный. Сделан с немецким качеством.

   Недостатки: не очень удобные сиденья.

  Эдуард, Москва

Audi A3 8P, 2005 г

По поводу эксплуатации Audi A3 8P: скажу вам так, как и за любой машиной концерна VAG , за ней надо ухаживать. Ходовые качества: 200л.с. плюс жесткая подвеска позволяют осуществлять маневры, которые до этого вы и не знали, что так можете, но есть одно «но» - маленькая колея между колес, советую поставить под задние колеса проставки по 20 мм с каждой стороны. Безопасность: здесь, конечно же, надо относиться с пониманием, учитывая ее маленькие размеры и бешеную скорость. Советую думать своей головой перед каждым маневром. Комфорт: сидя за рулем Audi A3 8P ощущение отличное тем более в данной комплектации - все есть и все под рукой, а музыка BOSE своей акустикой и звучанием перекрывает все мелкие недостатки. Больше всего мне понравился подогрев сидений: быстрый и большая площадь обогрева. Внешний вид: здесь комментарии излишни. Хорошо подобранные диски минимум на 17 плюс задние проставки. Надежность: если соблюдать все что я описал в пункте эксплуатация - Audi A3 8P доставит вас куда угодно без лишних затрат. Хороший автомобиль для города и шоссе со своими характеристиками за такие деньги. Попробуйте, вам понравится.

   Достоинства: комфорт. Внешний вид. Безопасность. Динамика.

   Недостатки: автомобиль требует уход.

  Алексей, Москва

Audi A3 8P, 2006 г

Немного истории: я второй владелец, купил у своего друга Audi A3 8P 2,0 FSI. Машина покупалась новой, обслуживалась в Ауди. На данный момент пробег 97 тыс. км. Дизайн: внешне машина смотрится неброско, дизайн слишком правильный. В целом все выглядит гармонично и все на своем месте. Интерьер: сиденья удобные, спина не затекает, в общем, сидишь как влитой. Забираться назад не очень приятно (у меня 3-дверка), однако места двоим ростом до 185 вполне хватает. Центральная консоль - все понятно, количество кнопок не раздражает. Музыка Audi concert играет достойно, кнопки управления на руле тоже большой плюс. В движении: скажу сразу на спорткарах не ездил, тем не менее, считаю динамические качества своего автомобиля более чем достаточными как для города, так и для трассы. Ускоряется Audi A3 8P плавно, без рывков. Спасибо автомату с 2-мя сцеплениями. Спортрежимом пользовался только несколько раз, машина сразу становится более отзывчивой, тормозит с перегазовками. Динамики хватает за глаза. Очень шустрый автомобиль. Поначалу немного напрягал звук двигателя, работает почти как дизель, но в сервисе сказали, что это особенность работы двигателей семейства FSI. В целом, машина произвела хорошее впечатление.

   Достоинства: интерьер. Динамика. Ходовые качества.

   Недостатки: машина для двоих.

  Павел, Москва

Audi A3 8P, 2006 г

Об автомобиле: 2006 год, пробег 70 тыс. км, цвет гранат. Двигатель 1,6 (102 л.с.). В этот же день после покупки домой. Был октябрь. В душе играли трубы. Я обладатель Ауди. Супруга тоже довольна. Класс. Долой эмоции - осмотр на яме показал. Амортизаторы в круг под замену (цена в круг KYB 9 тыс.). Еще были живые, но морозов не выдержали бы. Тяга рулевая тоже (1 тыс. руб.). Свечи 600 руб. комплект. Машина ездила на кастроле. Представители с ауди, парни прямо настояли, убегать с этого масла, пока движку не угробил. Я ушел на шелл. Плюсы авто. Их не много: качество материалов, звучание музыки, кресла удобные. Интересная работа коробки (она адаптивная). Управляемость не плохо (не расстроитесь). Багажник небольшой и не маленький. Наверно все. Минусы. Их немало. Обзорность у Audi A3 8P очень плохая, зеркала очень узкие.За стойками стекол при повороте, КамАЗ спрятать можно. Двигатель слабый для 1400 кг. Разгоняет кое как. Коробка не отхаживает и 100 тыс. км. Умирает какой то блок с клапанами. Очень дорогая резина (16 размер стоит минимум 5-ку за скат). Переднее кресло перевести в горизонт, крути колесико от заката до рассвета. Тем, кому за 40 лет в Audi A3 8P не садятся (не залезут), а если смогут (то не вылезут). Задние кресла, когда опускаешь, создается ступенька, очень сильная. Зима - это конец. Не нагревается, не прогревается (термостат рабочий). Утеплял морду, выкинул салонный фильтр, стало получше. В минус 30 не советую никуда ехать. Не раскатаете. Коробка не едет в норме. Естественно и угорите на бензине. Да и вообще, Audi A3 8P ведет себя как развалюха. Вот так. Я сильно расстроен от Ауди. С японцами таких проблем нет. Но купили, значит будем ездить. Кто-то скажет, что пробег скручен. Нет. Машина от первого хозяина. Ездила девушка на работу.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Кирилл, Красноярск

Audi A3 8P, 2007 г

Скажу сразу, из более чем 100 тыс. километров проехал более половины сам на этом авто. Соответственно, сервисное обслуживание на мне и все болячки Audi A3 8P известны, как и родинки у моей соседки. Ну, давайте по порядку: симпатичное авто для девушки. Когда машинка чистая, то красивая, когда грязная - это самый ужасный оттенок голубого цвета. Со временем появилось несколько махоньких сколов на капоте от камушков, кузов крепкий, металл и покраска без нареканий - идеально всё. В багажник Audi A3 8P все влезает, можно сиденья сложить и стол привезти. На рыбалку только в сухую погоду. Клиренс 16 см. Хватает съехать с асфальта. Салон: тряпка плюс чуть дерева, пластик мягкий, всё плотно подогнано, сверчков нет. Интуитивная простая панель. Музыка плохая. Двигатель и коробка: 1,6 л не турбированный. 102 л.с. Коробка классический 6-скоростной автомат. Двигатель тянет. Нормально тянет, даже иногда сам удивляюсь, почему. Я много 1,6 «овощных» двигателей видел. Этот бодренький. После 100 км/ч вялый на трассе, но вполне хватает. С первого года владения холодная коробка немного пиналась при переключении с 1-й на 2-ю. После прогрева все проходит. Следующие пять лет ничего не изменилось. На 90 тыс. поменял масло в коробке, хотя дилер сказал, что масло не надо менять, и оно залито на весь срок. Масло сливали прозрачное. Но мое мнение - менять нужно. Двигатель Audi A3 8P масло не ест между заменами. Из-за этого «меганадежного» сочетания нетурбированного двигателя и классической коробки стоимость владения Audi A3 8P беспредельно низкая. Пошел - 7-й год машинке, пробег 105 тыс. км. Стоимость ежегодного ТО 7 тыс. рублей и все. Межсервисный пробег - 15 тыс. км. Расход бензина - трасса 6,5 литров, город 7-8 литров. Ходовая: несколько лет пришлось при выезде из дома переезжать глубокие трамвайный пути. Ежедневно машину корячило жестко, но почему то диагносты на каждом ТО говорят все хорошо, подвеска в идеале. Даже неинтересно как-то. Поломки: их не было вообще. Хотя нет, вру. Менял тормозные диски передние (колодки по кругу плюс диски 18 тыс.), но это расходники, я считаю.

   Достоинства: почти не ломается. Тяговитый двигатель. Комфорт.

   Недостатки: больше не выпускают.

  Олег, Москва

Audi A3 8P, 2007 г

Цвет - черный, автомат, все дела. Я влюбился в Audi A3 8P в тот же момент, как только его увидел. Идеальная форма кузова, все детали четко подогнаны друг к другу, нет ни одного нелепо смотрящегося винтика. В общем, кузов просто восхитительный. Салон Audi A3 велюровый - я выбрал потому, что побоялся, что зимой кожа может потрескаться при температуре на улице - 25 градусов в салоне к утру может упасть температура до - 24 градусов, а это, скорее всего, если и заметно не повредит кожу, то уж наверняка нанесет ей непоправимый урон. А то, что машина у меня хранится на улице под окном - еще сильнее ухудшает положение. Да и потом, стоит «тройка» с велюровым салоном намного меньше, чем аналогичная с кожаным. Что касается пространства, то я не ощущаю никаких неудобств, связанных с тесным салоном. Места более чем хватает. Мотор у нее вообще первоклассный. Пуляет она хорошо. У нее 200 лошадиных сил. После покупки вложил 1500 у.е. на сезонный ремонт и резину Pirelli. Динамика разгона у Audi A3 8P отличная, обзорность, салон и дизайн тоже. Пусть некоторые говорят, что женская машина, при этом ездя на 99-х, 8-ках и «Гольфах», которые в салоне меньше моей A3 даже зрительно. В душе у них все равно скребет. Но я на них не злюсь. Пусть себе считают. По ремонту, где требуется подъемник и фирменный сервис тогда еду туда, а что не сложно (например, колодки заменить) делаю сам в гараже, там для этого всё есть. Дополнительно установлена сигнализация Cesar с секреткой, а также противоугонное устройство, блокирующее коробку передач. Очень важно, что машина была куплена и обслуживается только у официальных дилеров Ауди, что документально подтверждено. Это снимает многие проблемы, так как дилеры отвечают за свою работу. Вообще машина исключительно удобна в эксплуатации в городе - просто чудо, и стильная сама по себе и потребление бензина - в норме: городской цикл - 11,4, загородный цикл - 6,6, смешанный цикл - 8,4.

   Достоинства: внешность. Качество сборки. Качество салона. Удобная в городе.

   Недостатки: нет.

  Виктор, Москва

Audi A3 8P, 2006 г

Внешний вид Audi A3 8P на 5 с плюсом, есть всё необходимое, отлично ведёт себя на дороге в любую погоду. ABS и ASR- незаменимые системы, круиз-контроль - отличная вещь при дальних поездках - экономия бензина и сил. Зимой радует обогрев боковых зеркал, возможность регулирования подогрева передних сидений от 1 до 9, климат-контроль работает идеально. Коробка автомат без нареканий. Расход топлива умеренный. Радует наличие датчика дождя на лобовом стекле - пару раз окатывали из лужи в сильный дождь, дворники срабатывают мгновенно. В общем, плюсов - бесконечное множество, это лишь основные из них. Недостатки есть во всём, но в этой машине, кроме низкого клиренса, я их, наверное, просто не замечаю, либо они от меня тщательно скрываются.

   Достоинства: внешность. Управляемость. Расход топлива.

   Недостатки: клиренс.

  Елена, Люберцы

Обои рабочего стола Audi A3 8P

Обои Audi A3 8P 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Audi A3 8P 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Audi A3 8P - тест драйвы

Объявления о продаже Audi A3 8P