Цена |
2 990 000 - 3 255 000 ₽ |
Мин. цена |
2 990 000 ₽ |
Макс. цена |
3 255 000 ₽ |
| Модельный год | 2022 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4680 |
| Ширина, мм | 1720 |
| Высота, мм | 1530 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 502 |
| Экологич. класс | - |
| Страна сборки | Россия |
Цена | 2 990 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Evolute i-Pro / Эволют i-Pro
Evolute i-Pro является переименованной версией китайского Aeolus E70, который выпускают в КНР с 2019 года. Aeolus E70 производится брендом DongFeng Motor. Машина интересна тем, что она построена на базе японского Nissan Bluebird Sylphy G11 образца 2005 года. В росссийской версии машина названа Evolute i-Pro. Габаритные длина, ширина и высота составляют 4680, 1720 и 1530 мм соответственно, колесная база — 2700 мм. Седан укомплектован установленным спереди электромотором мощностью 120 кВт (163 л.с.) и крутящим моментом 230 Нм, ведущими являются передние колеса. Двигатель питает литий-ионная батарея емкостью 53 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде достигает 420 км, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч.
Время подзарядки аккумуляторов с 30 до 80% от станции постоянного тока мощностью 75 кВт или больше составляет 36 минут, от обычной с переменным током мощностью 7 кВт — 8,5 часа.
