Цена |
1 499 000 |
Мин. цена |
1 499 000 |
Макс. цена |
1 499 000 |
| Год выпуска | 2019 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл утилитарный |
| Длина, мм | 2110 |
| Ширина, мм | 1168 |
| Высота, мм | 1240 |
| Высота по седлу, мм | - |
| Гарантия | 2 года |
| Страна сборки | Канада |
Цена от | 1 499 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 570 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 48 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 319 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
BRP Outlander 570, 2015 г
Купил BRP Outlander 570 почти два года назад, решил, что могу написать некоторые наблюдения касаемо эксплуатации квадроцикла. У меня базовая модель 570, на которой установлены «бигхорны», пробег 1400 миль. Плюсы: BRP Outlander 570 - это, конечно, отличный двигатель, я свободно катаюсь со своими приятелями на Outlander 650, Grizzly, KQ750 и Brute Force. 650 будет медленно отрываться от меня, но разница в динамике не большая. Grizzly 700 - мы примерно одинаковы, но на высоких оборотах он уходит вперед. KQ750 - я просто быстрее. BRP Outlander 570 - отличный мотор. Я могу кататься на нем как захочу и где захочу. Комфорт - мне очень нравится езда на этом квадроцикле. У меня просто базовая модель, поэтому нет гидроусилителя руля, с ним было бы намного лучше. Качество - просто выглядит хорошо, и все хорошо сочетается.
Минусы: шумная коробка передач и сцепление. Стоковая подвеска - все знают, насколько она мягкая, я поставил «подиумы» и стало лучше. Вот и все, в целом, я очень доволен своим выбором, я рискнул взять BRP Outlander 570, почти купил Kodiak 700. Надеюсь, это надежно на долгие годы. Четыре парня из нашей группы за последний год перешли на марку BRP Can am.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Марк, Ванкувер
BRP Outlander 570, 2016 г
В течение моего общего пробега 2000 миль никаких проблем с BRP Outlander 570 пока не было, квадроцикл работает лучше, чем когда-либо, на спидометре он достигает предела оборотов в 69 миль в час при 7000-7200 об/мин. Это с запасными шинами Carlisle и длинным асфальтированным покрытием. Я поставил мод HMF Performance на выхлоп, он подходит просто отлично. Мне кажется, что новый выхлоп сделал BRP Outlander 570 более быстрым в целом и более динамичным в верхних рабочих диапазонах, и мне кажется, что мой BRP Outlander 570 на одном уровне с 700-м Гризли моего друга, с которым мы иногда катаемся. Двигатель работает очень плавно, трансмиссия и сцепление приятные и плавные. У рулевого управления пока нет люфта, все втулки и подшипники крепкие. В прошлые выходные залез посмотреть сцепление, могу сказать, что ремень как новый. Квадроцикл до сих пор ощущается новым.
Достоинства: эргономика. Надежность. Выносливость. Качество. Производительность.
Недостатки: мягкая подвеска.
Кит, Торонто
BRP Outlander 570, 2018 г
Мы с женой недавно купили для своих поездок два BRP Outlander 570 в стандартной комплектации. В прошлые выходные провел на BRP Outlander 570 около 8 часов в национальном парке, где очень много перепадов рельефа и лесных насаждений. Я считаю, что BRP Outlander 570 - отличный квадроцикл для старта, и моя жена любит его, но производительность немного разочаровывает. Когда в режиме полного привода в песке трудно заставить BRP Outlander 570 вращать колеса, взбираясь на свободные песчаные холмы, можно почувствовать запах горелого ремня, если вы работаете на холостом ходу или едва двигаетесь. Это единственный негатив. Мы любим квадроцикл. Он очень хорошо справляется с бездорожьем и неровностями, очень удобен и очень прочный.
Достоинства: качество и надежность.
Недостатки: двигатель все-таки слабоват.
Дэн, Филадельфия
BRP Outlander 570 / БРП Аутлендер 570
Новинка 2018-го модельного года BRP Outlander 570 PRO подойдет тем мотолюбителям, кто ищет универсальность и надежность. Этот квадроцикл способен решать самый широкий спектр задач - от легких прогулок на природе до вылазок в самые труднопроходимые места. Подойдет BRP Outlander 570 PRO и для поездок на охоту - для этого предусмотрен целый список аксессуаров и специальная камуфляжная расцветка.
Впечатляющее ускорение с низов и великолепные тяговые характеристики обеспечивает усовершенствованный двигатель V-Rotax 570 с электронным впрыском EFI, повышающим его отзывчивость. Отличительной особенностью квадроцикла является более высокое расположение воздухозаборника мотора, что позволяет не бояться водных преград. В базовом исполнении BRP Outlander 570 PRO оборудован адаптивным 3-режимным усилителем руля DPS, снижающим усилие в зависимости от скoрости движения.
Сиденье BRP Outlander 570 PRO сделано из усиленного изнoсостойкого материала, приятного по тактильным ощущениям. Немаловажную роль в квадроциклах такого класса играет электросистема. BRP Outlander 570 PRO оборудован мощной электромагистралью (500 Вт), что позволяет подключать самые разнообразные устройства - навигаторы и GPS, дополнительные приборы освещения, подогревы.
