Цена |
2 690 000 - 2 950 000 ₽ |
Мин. цена |
2 690 000 ₽ |
Макс. цена |
2 950 000 ₽ |
| Модельный год | 2020 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл чоппер |
| Длина, мм | 2340 |
| Ширина, мм | - |
| Высота, мм | - |
| Высота по седлу, мм | 710 |
| Страна сборки | США |
Цена | 2 690 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 1745 |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, н·м / оборотах | 145/3500 |
| Расход топлива, л на 100 км | 5.4 |
| Снаряженная масса, кг | 306 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Цена | 2 950 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 1868 |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, н·м / оборотах | 155/3500 |
| Расход топлива, л на 100 км | 5.3 |
| Снаряженная масса, кг | 306 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Harley-Davidson Fat Bob, 2017 г
Изначально ничего такого не планировал. Смотрел на этот сезон в сторону спорт-туристов и Ducati (Diavel, Monster), зимой был роман со «спортом». В итоге просмотрев все варианты, как то неожиданно завис на теме Harley-Davidson. Решение принималось непонятно как, и вот я подписался, отдал аванс. Долго ждал - из-за санкций. В общем пришёл. Мотоцикл редкий, потихоньку осваиваю, из первых впечатлений - тяжесть. Очень хорошее качество сборки. Мотоцикл очень бодрый. Думаю, вначале Harley-Davidson Fat Bob не уступит Мускулу и «Найтрод», после 140, конечно, отстанет. Подвеска мягкая, не напрягают кочки. Говорят, что «Софтейлы» еще мягче. Ещё наблюдение - у меня рост 181 см, немного устаю. Руль немного некомфортен по расстоянию, при этом подножки и сиденье, естественно, не располагают к классической посадке. В общем, мне кажется, что Harley-Davidson Fat Bob не будет комфортен людям с ростом ниже 175.
Достоинства: внешность. Очень бодрый двигатель. Отличные динамические характеристики. Управляемость.
Недостатки: посадка не для низких людей.
Сергей, Цюрих
Harley-Davidson Fat Bob, 2018 г
Я купил Harley-Davidson Fat Bob новый летом 2018 года. Это мой первый HD. У меня нет никаких нареканий, честно сказать, я люблю этот байк и всегда с нетерпением жду своей следующей поездки. Я сделал небольшой тюнинг - глушители, кулачки, подшипники Timkin, хромированные кулисные переключатели и крышки. Я чувствую, что мотоцикл подходит мне идеально. У меня есть съемное ветровое стекло и съемные седельные сумки с кожаной отделкой и багажная сумка на стойке для длительных поездок. Я ехал из Денвера в Сан-Хосе в августе прошлого года - моя самая длинная поездка, и я должен сказать, что был поражен тем, насколько мне было комфортно на Harley-Davidson Fat Bob. В то время как шел дождь, мотоцикл отлично справлялся на мокрой дороге. Я очень рад, что купил Harley-Davidson Fat Bob и планирую хранить его долгое время. Я не думаю, что вы пожалеете о покупке.
Достоинства: прекрасный дизайн. Управляемость. Стабильность. Комфортное сиденье. Выбор тюнинга и аксессуаров.
Недостатки: пока сложно сказать, лично мне все нравится.
Итон, Денвер
Harley-Davidson Fat Bob, 2017 г
Так как мой Harley-Davidson Fat Bob - мой первый и единственный HD, я не могу сравнить его с другими мотоциклами, но я оценил бы высокое качество комплектующих и сборки. Двойные диски спереди обеспечивают отличную тормозную способность. До сих пор я не заметил какой-либо тряски или колебаний. Я думаю, что способность преодолевать повороты у Harley-Davidson Fat Bob превосходна, и я чувствую себя очень уверенно, наклоняясь на нем на серпантинах. Я только поцарапал колышки / трубы один раз в жестком повороте, катаясь вдвоем (напугав жену). Больше такого не повторялось, так как я увеличил заднюю предварительную нагрузку.
Достоинства: подвеска. Двигатель. Надежность.
Недостатки: стоимость обслуживания.
Стэн, Индианаполис
Harley-Davidson Fat Bob / Харли-Дэвидсон Фэт Боб
Мотоцикл Harley-Davidson модели Fat Bob - большой байк класса «Cruiser». Его возможности расширяет мощный двигатель Harley Twin Cam, оснащенный воздушной системой охлаждения, а также технологичная шестиступенчатая коробка передач. Этого вполне достаточно для уверенного преодоления подъемов, обгона, перевозки пассажира и багажа, не испытывая при этом дискомфорта.
В дизайне мотоцикла Harley-Davidson Fat Bob выделяется его «дрэгстерный» массивный руль. Байк похож на гоночного монстра, предназначение которого - дрэг-рейсинг. Стиль подчеркивают окрашенные черной порошковой краской крышки фильтра, трансмиссии, блок аккумулятора, траверсы. Цельный образ дополняют алюминиевые диски с гравюрой на ободе. Harley-Davidson Fat Bob оснащен новым задним крылом, парными глушителями, светодиодными стоп-фонарями. Сиденье мотоцикла удобно благодаря перфорированному покрытию. Антиблокировочная система и качественные тормоза обеспечивают повышенную безопасность передвижения, контроль за узлами осуществляется с помощью модернизированной приборной панели.
В августе 2019-го года компания Harley-Davidson представляет модернизированную линейку своих мотоциклов. Harley-Davidson Fat Bob 2020-го модельного года получил эффектное оформление светотехники, иной дизайн глушителя, пересмотренные компоненты подвески и улучшенные тормоза. Кроме того, мотоциклу достались двигатели нового поколения Milwaukee-Eight 107 и 114.
