Новые автомобили Nissan / Ниссан
Автомобили Nissan 2010 года |  |
| Фото | Модель | Цена в рублях | Кузов |
|---|---|---|---|
 | Nissan 370Z | От: 2 649 000 До: 2 655 000 | Купе |
 | Nissan Almera Classic | От: 461 400 До: 585 500 | Седан |
 | Nissan GT-R | От: 4 209 000 До: 4 289 000 | Купе |
 | Nissan Micra | От: 448 800 До: 596 200 | Хэтчбек |
 | Nissan Murano | От: 1 675 000 До: 1 850 000 | Кроссовер |
 | Nissan Navara | От: 1 205 500 До: 1 352 500 | Пикап |
 | Nissan Note | От: 519 000 До: 625 000 | Хэтчбек |
 | Nissan NP 300 | От: 783 000 До: 819 000 | Пикап |
 | Nissan Pathfinder | От: 1 530 500 До: 1 892 500 | Внедорожник |
 | Nissan Patrol | От: 2 900 000 До: 3 060 000 | Внедорожник |
 | Nissan Qashqai | От: 753 000 До: 996 000 | Кроссовер |
 | Nissan Qashqai+2 | От: 799 000 До: 1 039 000 | Кроссовер |
 | Nissan Teana | От: 949 000 До: 1 247 000 | Седан |
 | Nissan Tiida | От: 545 000 До: 725 000 | Седан |
 | Nissan Tiida Hatchback | От: 625 000 До: 723 900 | Хэтчбек |
 | Nissan X-Trail | От: 1 112 000 До: 1 360 000 | Кроссовер |
Другие модели Nissan |
| Модель | Год выпуска | Кузов |
|---|---|---|
| Nissan 100NX | 1990 | Купе |
| Nissan 180SX | 1989 | Купе |
| Nissan 200SX | 1988 | Купе |
| Nissan 300ZX | 1990 | Купе |
| Nissan 350Z | 2003 | Купе |
| Nissan Altima | 2007 | Седан |
| Nissan Armada | 2003 | Внедорожник |
| Nissan Avenir | 1998 | Универсал |
| Nissan Bassara | 1999 | Минивэн |
| Nissan Bluebird | 2000 | Седан |
| Nissan Cedric | 1999 | Седан |
| Nissan Cefiro | 1999 | Седан |
| Nissan Cima | 2001 | Седан |
| Nissan Cube | 2002 | Универсал |
| Nissan Elgrand | 2002 | Минивэн |
| Nissan Frontier | 2005 | Пикап |
| Nissan Gloria | 1999 | Седан |
| Nissan Lafesta | 2005 | Минивэн |
| Nissan Maxima | 2009 | Седан |
| Nissan Primera | 2002 | Седан |
| Nissan Rogue | 2007 | Кроссовер |
| Nissan Skyline | 2003 | Седан |
Nissan: История марки Ниссан
История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии г-ном Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) города Токио.
Позже был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км/час. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов г-на Хасимото: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого название Dat на японском языке означает «живой, проворный».
Официальной датой создания компании Nissan является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом в 10,000,000 йен. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa).
Дочерние предприятия «Ниссан» есть в Австралии, Перу, Мексике, Соединенных Штатах и Германии.
В 2006 году компании Nissan Motor не удалось удержать прежнего уровня продаж. По итогам года оказалось, что производство снизилось на 7,8% до 3 223 370 автомобилей. По ряду причин падение спроса произошло почти на всех главных рынках сбыта: в Японии на 11,5%, в США на 5,4% и Западной Европе на 7,6%. В результате компания опустилась на седьмое место в ежегодном рейтинге крупнейших мировых изготовителей автомобилей, пропустив вперед Honda Motor и PSA Peugeot Citroen. В 2007 году ситуация со спросом стабилизировалась, сборка автомобилей на зарубежных заводах Nissan Motor заметно возросла. Правда, за исключением самой Японии, где производство снизилось еще на 14,3%. В результате чего общее количество произведенной за шесть месяцев 2007 года автомобильной техники выросло на 0,1% до 1 646 930 шт.
Несмотря на то, что Nissan Motor имеет два сборочных завода в Европе, спрос среди европейцев снижается год от года. Так, по итогам 2006 года продажи Nissan на общеевропейском рынке 28 стран Западной, Центральной и Восточной Европы вновь опустились на 12,3% до 313 500 машин, а за первые шесть месяцев 2007 года – еще на 13,3 %, в результате чего Nissan на общеевропейском рынке пропустил вперед такие марки, как Hyundai (1,9%) и Honda (2,0%). Однако менеджеры Nissan Motor не оставляют надежд улучшить ситуацию со сбытом и пытаются предложить европейцам чуть более оригинальную продукцию, чем другие изготовители. Так, взамен моделей Almera и Primera в 2007 г. на европейском рынке появились кроссовер Qashqai и модель С-класса Tiida.
