Автомобили Geely / Джили

GeelyАвтомобили Geely : модельный ряд автомобилей Джили, цены на 2022-2023 год, фото, обои, технические характеристики, модификации, отзывы владельцев Geely, история марки Джили, а также все модели Джили с конца 1980-х годов. Также здесь вы можете посмотреть на давно забытые или ностальгическе модели из вашего детства марки Geely.

В нашем каталоге указаны слишком "сладкие" и нереальные сегодня цены на автомобили Geely по состоянию на 2022-2023 год. Товарные знаки и изображения принадлежат их законным владельцам и используются исключительно в ознакомительных целях для идентификации автомобилей.

Автомобили Джили

Модели Geely по кузову:


Фото Geely Atlas
От 2 299 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
Фото Geely Atlas Pro
От 2 758 990 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2021
Фото Geely Coolray
От 2 299 000 ₽
Кроссовер
Белоруссия
Год: 2020
Фото Geely Monjaro
От 4 470 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2022
Фото Geely Tugella
От 4 099 900 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2020


Старые модели Geely, снятые с производства


Фото Geely Beauty Leopard

Geely Beauty Leopard 2005 года

Фото Geely Emgrand

Geely Emgrand 2018 года

Фото Geely Emgrand EC8

Geely Emgrand EC8 2010 года

Фото Geely Emgrand GT

Geely Emgrand GT 2016 года

Фото Geely Emgrand RV

Geely Emgrand RV 2009 года

Фото Geely Emgrand X7

Geely Emgrand X7 2019 года

Фото Geely FC

Geely FC 2008 года

Фото Geely GC6

Geely GC6 2014 года

Фото Geely GS

Geely GS 2016 года

Фото Geely Merrie

Geely Merrie 2000 года

Фото Geely MK

Geely MK 2009 года

Фото Geely MK Cross

Geely MK Cross 2010 года

Фото Geely Otaka

Geely Otaka 2005 года

Фото Geely Uliou

Geely Uliou 2000 года

Фото Geely Vision

Geely Vision 2008 года

История марки Geely / Джили

Китайская автомобильная компания Geely Group Co., Ltd была создана в ноябре 1986 года. Администрация фирмы расположена в городе Ханчжоу. Заводы компании находятся в городах Шанхай, Нинбо, Линьхай и Тайчжоу. В 1992 году Джили заключает договор с японской фирмой Хонда и начинает выпуск мотоциклов и скутеров. В 1998 году Geely производит первый автомобиль Zhejiang, разработанный китайскими специалистами. В 2001 году Geely Group Co получает статус первого частного производителя автомобилей в Китае. В 2004 году заводы Джили выпускают около 96000 автомобилей. Экспорт своих машин в Африку, Восточную Европу и Ближний Восток фирма начала в 2005 году. В этом же году Geely становится первой китайской компанией, показавшей свои автомобили на автосалоне в немецком Франкфурте.

В 2007 году Geely Group Co., Ltd выпускает около 182 тысяч автомобилей. В это же время на производственных мощностях завода «АМУР» в России стартовала сборка легковых автомобилей Geely Otaka. Начиная с 2008 года согласно дистрибьюторскому договору Geely начала поставлять в Россию две модели – MK и Vision. В следующем году осваиваются машины, способные работать на газе и метаноле. По контракту с фирмой Yulon Group Джили начинает совместный выпуск электромобилей. 2009-й год стал для китайской компании достаточно успешным и результативным. Geely приобретает австралийскую фирму Drivetrain System по производству трансмиссий и становится владельцем шведской компании Volvo Cars. В 2010-м Geely привозит на моторшоу в Пекин свои новые модели Emgrand, Gleagle и Englon, отражающие современную концепцию и прогрессивную стратегию развития марки.

В 2011 году Geely Motors налаживает сборку двух популярных моделей MK и MK Cross на заводе «Дервейс». Годом позже в России появляется самая безопасная модель фирмы – Emgrand EC7. В 2014-м году этот седан становится самым продаваемым автомобилем фирмы на российском рынке (по итогам года продано 7789 авто). С 2016 года компания Geely прекращает производство своих машин на Черкесском заводе «Дервейс». Сборка новых моделей, поставляемых в Россию, осуществляется крупноузловым методом на заводе «БелДжи» в республике Беларусь. В начале 2017 года компания представила на российском рынке свой новый бизнес седан Emgrand GT, в котором воплощены самые последние технологии инженеров Geely и Volvo. В РФ Geely Motors имеет развитую дилерскую сеть с высокими стандартами обслуживания и профессиональной технической поддержкой своих клиентов.


 
Данный ресурс является независимым некоммерческим историко-информационным архивом. Все логотипы, торговые марки и фотографии автомобилей принадлежат их законным владельцам и используются исключительно в ознакомительных (информационных) целях для идентификации объектов истории автомобилестроения.

Мы не являемся официальными дилерами или представителями указанных брендов. Весь контент получен из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем какого-либо материала и возражаете против его нахождения на сайте — пожалуйста, напишите нам через форму обратной связи или на latrom177@gmail.com, и мы незамедлительно удалим его.