Автомобили Suzuki / Сузуки

SuzukiАвтомобили Suzuki кузов хэтчбек: модельный ряд автомобилей Сузуки, цены на 2022-2023 год, фото, обои, технические характеристики, модификации, отзывы владельцев Suzuki, история марки Сузуки, а также все модели Сузуки с конца 1980-х годов. Также здесь вы можете посмотреть на давно забытые или ностальгическе модели из вашего детства марки Suzuki.

В нашем каталоге указаны слишком "сладкие" и нереальные сегодня цены на автомобили Suzuki по состоянию на 2022-2023 год. Товарные знаки и изображения принадлежат их законным владельцам и используются исключительно в ознакомительных целях для идентификации автомобилей.

Автомобили Сузуки

Модели Suzuki по кузову:




Старые модели Suzuki, снятые с производства


Фото Suzuki Alto

Suzuki Alto 2008 года

Фото Suzuki Cervo

Suzuki Cervo 2006 года

Фото Suzuki Fronte

Suzuki Fronte 1988 года

Фото Suzuki Fun

Suzuki Fun 2000 года

Фото Suzuki Ignis

Suzuki Ignis 2006 года

Фото Suzuki Kei

Suzuki Kei 1998 года

Фото Suzuki Liana

Suzuki Liana 2004 года

Фото Suzuki Palette

Suzuki Palette 2008 года

Фото Suzuki Reno

Suzuki Reno 2004 года

Фото Suzuki Splash

Suzuki Splash 2012 года

Фото Suzuki Swift

Suzuki Swift 2013 года

Фото Suzuki Swift 3-door

Suzuki Swift 3-door 2013 года

Фото Suzuki SX4 Classic

Suzuki SX4 Classic 2010 года

История марки Suzuki / Сузуки

Крупнейшая японская компания Suzuki была создана Michio Suzuki в 1920 году и первоначально выпускала ткацкие станки. В 1952 году появляется мотоцикл Power Free, который кроме двухтактного мотора имел и заимствованные от велосипеда педали для помощи двигателю. Двумя годами позже фирма реформирована в Suzuki Motor Co., в это время годовой объем производства мототехники вырос до 6 тыс. единиц. Первый легковой автомобиль Suzuki Suzulight увидел свет только в 1955 году. Малолитражка Suzuki Suzulight имела передний привод и реечный рулевой механизм. В 1961-м стартует легкий грузовой автомобиль Suzulight Carry. В 1967 году публике представляется легковой автомобиль Fronte, в 1968 году сходит с конвейера грузовой автомобиль Carry Van. Легендарный маленький внедорожник Jimny с полным приводом стартует в 1970 году.

В 1973 году Suzuki открывает свое представительство в Канаде, а в 1975 году начинается сборка автомобилей фирмы в Филиппинах. В 1979 году фирма демонстрирует компактный автомобиль Suzuki Alto. В 1981 году подписывается соглашение о сотрудничестве с американской компанией General Motors и появляется модернизированный внедорожник Jimny, успешно экспортируемый во многие мировые страны. В 1983 году в продажу поступает легковая модель Cultus, известная и под именем Swift. Suzuki Cultus второго поколения экспортируется во многие государства, в том числе и в США. Американцам понравились практичные Suzuki Cultus и продажи автомобилей были достаточно успешными. В 1988 году на продажу поступает внедорожник Escudo, имеющий второе имя Vitara. Suzuki Escudo получил привод на все колеса, двигатель объемом в 1.6 литра и мощностью в 95 л.с.

В 1991-м японская компания расширяет свою производственную линию новым заводом в Венгрии. Появившаяся в 1995 году субкомпактная легковая модель Baleno существенно отличалась от одноклассников установкой привода на все колеса. В 2001 году рождается внедорожник XL-7, который стал самым большим автомобилем фирмы. На российском рынке Suzuki ведет свою деятельность с 1999 года. В 2006-м в России было продано более 16 тыс. автомобилей марки, годом позже продажи возрастают до 28 тыс. В 2007 компания планировала запустить локальную сборку своих моделей в РФ, но завод в Санкт-Петербурге так и не был построен – причиной этому послужил мировой кризис. В 2011-м в продаже появляется 4-е поколение компактного семейства Suzuki Swift. В 2014 году состоялась премьера нового кроссовера Vitara. В настоящее время компания Suzuki специализируется на компактных и малолитражных автомобилях. Дополнительно выпускаются мотоциклы и лодочные моторы. По выпуску автомобилей Suzuki занимает одиннадцатое место в мире и пятое на родине в Японии. Основным рынком сбыта Suzuki является Индия.


 
Данный ресурс является независимым некоммерческим историко-информационным архивом. Все логотипы, торговые марки и фотографии автомобилей принадлежат их законным владельцам и используются исключительно в ознакомительных (информационных) целях для идентификации объектов истории автомобилестроения.

Мы не являемся официальными дилерами или представителями указанных брендов. Весь контент получен из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем какого-либо материала и возражаете против его нахождения на сайте — пожалуйста, напишите нам через форму обратной связи или на latrom177@gmail.com, и мы незамедлительно удалим его.