Показать предыдущие поколения
Ducati Scrambler
Цена |
1 470 000 - 1 615 000 |
Мин. цена |
1 470 000 |
Макс. цена |
1 615 000 |
| Год выпуска | 2018 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл дорожный |
| Длина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 845 |
| Высота, мм | 1150 |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Гарантия | 2 года без ограничения по пробегу |
| Страна сборки | Италия |
Цена от | 1 470 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/L-образный |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 803 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/8250 |
| Момент, н·м / оборотах | 68/7750 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 177 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Ducati Scrambler / Дукати Скремблер
Классический Ducati Scrambler сочетает в себе изысканный стиль 70-х и современные технические достижения. Этот имиджевый байк с неповторимым аутентичным обликом идеально подойдет для молодых и амбициозных личностей, жаждущих свободы передвижения. Характерными внешними деталями, подчеркивающими оригинальный стиль модели, являются обнаженные прутья рамы, каплевидный бак из прочной стали и удобное седло классической формы.
Ничем неприкрытый двигатель демонстрирует необычайную силу и мощь. L-образнoе расположение цилиндров и десмодромная схема газораспределения, являющиеся визитной карточкой моторов Ducati, имеют ряд преимуществ, нацеленных на улучшение технических характеристик. Легкое шасси дополнено классическими спицевыми колесами, подчеркивающими олд-скульный стиль Ducati Scrambler.
Приятное сиденье с ромбовидным тиснением обеспечит первоклассный комфорт при любых обстоятельствах. Базовая комплектация Ducati Scrambler оборудована тормозными системами Brembo с 2-канальной ABS. Мотоцикл выпускается в четырех вариациях, отличающихся между собой цветовыми решениями, колесными дисками и типом шин, а также мелкими дизайнерскими нюансами.
