Цена |
1 750 000 - 1 850 000 |
Мин. цена |
1 750 000 |
Макс. цена |
1 850 000 |
| Год выпуска | 2021 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл эндуро |
| Длина, мм | 2280 |
| Ширина, мм | 930 |
| Высота, мм | 1470 |
| Высота по седлу, мм | 850 |
| Страна сборки | Япония |
Цена от | 1 750 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 1037 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 107/7400 |
| Момент, н·м / оборотах | 101/4000 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 232 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Suzuki V-Strom 1050 / Сузуки В-Стром 1050
Suzuki V-Strom 1050 - доступный по цене мотоцикл класса «эндуро» с однолитровым двигателем. Японцы позиционирует его, как байк для езды по дороге с возможностью далеких поездок и туринга.
Мотор V-2 отличается хорошей производительностью - 107 л.с. при 7400 об/мин. Агрегат продуцирует очень хорошую тягу на среднем и низком диапазонах. А расход бензина на трассе с учетом пассажира и фирменных кофр составляет всего 4,8 л на 100 км. Suzuki V-Strom 1050 собран на алюминиевой диагональной раме и имеет не очень большой снаряженный вес (228 кг). На переднее колесо конструкторы установили мощные четырехпоршневые тормоза с двойным диском 310 мм, а сзади однопоршневой суппорт и диск 260 мм, систему безопасности дополняет установленная «в базе» АБС.
Suzuki V-Strom 1050 оснащен панелью, совмещающую в себе аналоговые и цифровые приборы, а также борткомпьютер. Опционально доступен двухуровневый трекшн-контроль с настройками для движения по грунтовым дорогам или в мокрую погоду.
