Цена |
1 910 000 - 2 450 000 |
Мин. цена |
1 910 000 |
Макс. цена |
2 450 000 |
| Год выпуска | 2019 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл эндуро |
| Длина, мм | - |
| Ширина, мм | - |
| Высота, мм | - |
| Высота по седлу, мм | 870 |
| Гарантия | 12 месяцев или 15 000 км |
| Страна сборки | Италия |
Цена от | 1 910 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/L-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 937 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 114/9000 |
| Момент, н·м / оборотах | 96/7250 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 200 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/L-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 937 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 114/9000 |
| Момент, н·м / оборотах | 96/7250 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 200 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Ducati Hypermotard 950, 2016 г
Нравится: комфорт при езде - положение при езде и высота руля это огромный плюс, мне удобно. Качественное сиденье с прекрасной формой. Не такое комфортабельное, как на Multistrada 1200, но все равно очень хорошее. Изюминкой Ducati Hypermotard 950 является его подвеска, и именно здесь мотоцикл лучше всех. Полностью приспособленный к любым потребностям, байк дает комфортное и точное поведение даже на плохих дорогах. Режимы езды: это отлично. В городе я поставил Ducati Hypermotard 950 в городской режим, а на трассе на спортивный режим. Вы можете почувствовать разницу в поведении мотоцикла. Качество компонентов: очень хорошее. Мотоцикл имеет крепкие детали и не выглядит хрупким. Мощность и крутящий момент: этого более чем достаточно для ежедневных поездок, а также для длительного путешествия по шоссе. Я никогда не чувствовал потребности в большей мощности. Тормоза - они чрезвычайно сильны и останавливают этого 200-килограммового «бегемота» за считанные секунды.
Не нравится: стоимость, цена Ducati Hypermotard 950 прилично завышена. Стоимость запчастей: это то, к чему мы, как владельцы супербайков, вероятно, привыкли, но на фоне конкурентов Ducati необходимо чаще обслуживать и ремонтировать. Передние шины 19 дюймов, поэтому было бы интересно узнать, какова будет стоимость замены и их доступности в магазинах. Это новый мотоцикл, и на то, чтобы на рынке появились альтернативные аксессуары, потребуется некоторое время. До этого приходится мириться со смешными ценами на аксессуары от Ducati.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Викрант, Дели
Ducati Hypermotard 950, 2018 г
В первый раз, когда я перекинул ногу через сиденье Ducati Hypermotard 950, я едва это сделал. Мотоцикл очень высокий. У меня были высокие большие мотоциклы, такие как R1200GS, MTS1200, SXV, 690SMC, но этот мне показался выше. По сравнению со старым поколением Ducati Hypermotard с воздушным охлаждением, в двигателе Hypermotard 950 отсутствует большой крутящий момент на низах, который придает мотору такой характер. Отныне двигатель мотоцикла стал более «верховым», при этом он отлично едет на средних оборотах. Самая большая и самая приятная разница была в управляемости. Новый Ducati Hypermotard 950 наконец-то поворачивается. Не то чтобы старый мотоцикл был плохим, мне пришлось немного перенастроить вилку, чтобы мотоцикл стал точнее рулить. Шасси чувствует себя прекрасно, хотя и мотоцикл немного жесткий. Хорошим обновлением является геометрия рамы. Он прочен на высоких скоростях и имеет точное управление. Обратная связь с шинами - это просто фантастика. В целом, я очень доволен байком. Это мой второй новый мотоцикл, и мне очень нравится, как он работает.
Достоинства: эргономика. Органы управление. Прочная рама. Шасси. Работа двигателя.
Недостатки: высокая посадка.
Джимми, Лос-Анджелес
Ducati Hypermotard 950, 2019 г
По сравнению с прошлым моим мотоциклом Ducati Hypermotard 821 было постоянное ощущение, что у нового Ducati Hypermotard 950 гораздо лучше все – двигатель, подвеска и тормоза. Мне показалось, что новый Ducati Hypermotard 950 тяжелее, но по прошествии недели постоянных катаний я к этому привык и разницы не ощущаю. Двигатель 950 работает на более высоких оборотах гораздо лучше, и он стал намного плавнее, с меньшими рывками, как с 821. Двигатель обладает улучшенным крутящим моментом, вы можете ускориться быстрее, чем раньше. Мне понравилась подвеска. В этой модели дает лучшую стабильность при ускорениях и, особенно при торможении и это заметно. Это не радикальная разница по сравнению с моим 821, но вы чувствуете это на поворотах. На неровных поверхностях мне показалось, что Ducati Hypermotard 950 хорошо гасит все это, наверное, это было на стандартных настройках, в других режимах я еще не пробовал. Тормоза определенно лучше чувствуются, по крайней мере, намного более последовательные и прогнозируемые.
Достоинства: торможение. Двигатель. Подвеска. Дизайн.
Недостатки: пока еще рано делать выводы.
Томас, Базель
Ducati Hypermotard 950 / Дукати Гипермотард 950
Агрессивный дизайн, спортивный характер, впечатляющая производительность - новый Ducati Hypermotard 950 2019 модельного года предлагает чистое удовольствие от динамики и бесконечный адреналин. Этот мотоцикл прекрасно сочетает в себе все качества серии Hypermotard с современными инновациями и технологиями Ducati. Широкий руль, узкие габариты и скромный вес - отличительные качества Ducati Hypermotard 950, способствующие его великолепной маневренности и впечатляющей управляемости даже в ограниченных условиях.
Семейство мотоциклов Ducati Hypermotard 950 оснащается двигателем Testastretta, объемом 937 см3. Этот мотор был тщательно пересмотрен и модернизирован, в результате инженерам удалось облегчить его конструкцию и получить прибавку в 4 hp. Повышению пиковой отдачи также способствуют иная степень сжатия (13.3 против 12.6 у предшественника), усовершенствованный профиль выпускного кулачка и обновленная выпускная система. Для обеспечения высокой эффективности торможения на Ducati Hypermotard 950 применяются дисковые механизмы Brembo с ABS Bosch EVO.
В основе мотоцикла новая рамная конструкция, которая стала легче на 1 кг. За безопасность и уверенное поведение Ducati Hypermotard 950 при динамичном ускорении отвечает система Ducati Traction Control EVO. Кроме того, в списке оснащения модели также числится функция Wheelie Control, предотвращающая пробуксовку колеса и позволяющая пилоту максимально эффективно ускоряться. Стандартный пакет оборудования Wheelie Control EVO включает в себя дневные ходовые огни, алюминиевый руль, съемные пассажирские подножки, медиасистему с Bluetooth и USB.
