Автомобиль Audi Q7
Технические характеристики Audi Q7
| Цена: |
2 716 700 - 5 371 100 руб. |
| Тип кузова: | Кроссовер |
| Длина: | 5089 мм |
| Ширина: | 1983 мм |
| Высота: | 1737 мм |
| Модельный год: | 2006 |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 775-2035 литров |
Модификации Audi Q7 / Ауди Q7
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 3.0 TDI quattro AT | 2 753 800 р | 215 км/ч | 7.9 с | 2967 см³ | 240/3800 | 7.4 л |
| Audi Q7 3.0 TFSI quattro AT 272 Hp | 2 716 700 р | 222 км/ч | 7.9 с | 2995 см³ | 272/4750 | 10.7 л |
| Audi Q7 3.0 TFSI quattro AT 333 Hp | 3 143 100 р | 243 км/ч | 6.9 с | 2995 см³ | 333/5500 | 10.7 л |
| Audi Q7 3.6 FSI quattro | - | 225 км/ч | 8.3 с | 4134 см³ | 280/6200 | 12.9 л |
| Audi Q7 4.2 FSI quattro | - | 244 км/ч | 7.4 с | 4163 см³ | 350/6800 | 13.3 л |
| Audi Q7 4.2 TDI quattro AT | 3 739 200 р | 242 км/ч | 6.4 с | 4134 см³ | 340/4000 | 11.1 л |
| Audi Q7 6.0 TDI quattro AT | 5 371 100 р | 250 км/ч | 5.5 с | 5934 см³ | 500/3750 | 11.3 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Audi Q7
Audi Q7 / Ауди Q7
Флагманские внедорожники Q7 унифицированы с аналогичными моделями Volkswagen Touareg, отличаясь от последних увеличенными размерами, вместимостью и уровнем отделки. Эти автомобили предназначены, прежде всего, для североамериканского рынка, где подобная техника весьма популярна. Предусмотрены как пяти-, так шести- и семиместные варианты вместимости салона. В базовом исполнении независимая подвеска всех колес оснащена обычными пружинами и 2-трубными амортизаторами, но по заказу может быть установлена адаптивная пятирежимная пневмоподвеска с амортизаторами переменной жесткости и системой выравнивания кренов кузова в зависимости от нагрузки.
Оснащение моделей Q7 включает ряд систем, существенно повышающих активную безопасность движения. В их числе — адаптивный круиз-контроль АСС с радиолокационным и боковыми радарами, отслеживающими появление автомобилей на соседних полосах движения. Базовые силовые агрегаты включают 3,0-литровый высокомоментный турбонаддувный дизель V6 TDI мощностью 240 л. с. и новый бензиновый 3,6-литровый 280-сильный мотор V6 FSI. Более мощные версии комплектуются 4,2-литровыми двигателями: V8-бензиновым FSI (350 л. с.) и турбонаддувным дизелем (326 л. с.). Все моторы работают только с адаптивными гидромеханическими 6-ступенчатыми «автоматами». Осенью 2006 года была показана топ-модель Q7 с уникальным 6-литровым турбонаддувным дизелем V12 мощностью 500 л. с.
Продажа новых автомобилей Audi
Продажа Audi с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Audi Q7 по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Acura MDX | 2 500 000 - 2 750 000 | Кроссовер |
| Acura ZDX | 2 500 000 - 2 750 000 | Кроссовер |
| BMW X5 | 2 919 000 - 3 930 000 | Кроссовер |
| Cadillac Escalade | 2 800 000 - 3 400 000 | Внедорожник |
| Infiniti FX | 2 558 000 - 3 573 000 | Кроссовер |
Отзывы владельцев Audi Q7
Audi Q7, 2006 г
Всем привет. Хочу поделиться сугубо личным мнением, связанным с эксплуатацией Ауди Q7. Машину приобретал новой у дилера в сентябре 2006 года. На данный момент пробег Ауди Q7 составляет около 35 000 км. Поездки по городу и по трассам приблизительно в равной пропорции. Комплектация Ауди Q7: цвет кузова серая лава, дизель 3.0 литра, автомат, пневмоподвеска, колеса R20 зима и лето, TV тюнер и т.д. За время эксплуатации проходил два плановых ТО(15 000 и 30 000км.), на которых дополнительно менял тормозные колодки по кругу (около тысячи долларов за замену), пластиковую защиту картера двигателя (оторвал), полностью заменил летнюю резину по причине износа (была Бриджстоун). По гарантии была заменена рулевая рейка (на 25 000 км.), турбина двигателя (на 28 000км, ждал две недели, спасибо дилеру за предоставленный подменный автомобиль) и датчик расхода воздуха. Сейчас не работает сигнализатор непристегнутого ремня безопасности. Заказали по гарантии. Жду. В целом машиной доволен. Расход топлива составляет в среднем 15 литров. Заправляюсь на Лукойле (евро или экто). Зимой проблем с запуском двигателя не было. Мощности двигателя, на мой взгляд, маловато, но и расход не как у 4,2 бензин. Обслуживание машины и запасные части достаточно дороги, хотя некоторые детали аналогичны Туарегу, здесь стоят уже дороже, например тормозные колодки. На резине R20 у машины значительно теряется плавность хода (особенно по сравнению с R18), но выигрывает внешний вид и управляемость на высоких скоростях, кому что важнее. В целом могу отметить падение качества производства даже дорогих немецких автомобилей. Сервисом и решением гарантийных вопросов доволен. В общем, мне машина нравиться, престижная, комфортная, достаточно скоростная, что хотел то и получил, но первоначальную дилерскую цену, считаю завышенной, особенно учитывая, то что, с дизелем многое идет как дополнительные опции, что в Аудио не дешево
Алексей, Москва
Audi Q7, 2009 г
Заказанная в августе Audi Q7 пришла, и вот покатавшись на ней немного, готов поделиться с вами своими первыми впечатлениями, сразу оговорюсь, все, что напишу ниже, мое личное мнение, не очень хочется, снова выслушивать в свой адрес "тупые" реплики, причисляющие меня к менеджерскому составу Ауди, излагаю свои мысли здесь, только для тех, кто интересуется этой машиной, а не для того, чтобы начать очередной "версус", поэтому любителей похамить и пофлудить просьба не беспокоиться. Итак, Audi Q7 была заказана в дизельном варианте, в топовой комплектации, куда не вошли только навигация, SIDE-ASSIST (боковые радары), адаптивный свет и третий ряд сидений, стоит ли говорить, что уже в таком виде все опции потянули на полстоимости машины, т.е. почти на 37 000 долларов, что несомненно не является плюсом, более того заказывая самую практичную и грубую кожу в салон (кажется, писал об этом в одном из прошлых отзывов) выяснил, что в такой варианте "кожаного пакета", двери обшиваются тканью, а подлокотники делаются из пластика "под кожу", и если последнее не вызвало у меня никаких нареканий, то двери пришлось перешивать в тюнинг-ателье, там же установил спорт-чип ABT и двд-плеер в бардачок. Уже забирая Audi Q7 в салоне, узнал, что центральный офис Ауди высоко оценил солярку, продаваемую на наших заправках, поэтому периодичность ТО, для дизелей, была увеличена с 7 500 км, аж до 15 000 км, как на бензиновых кушках. Вообще, я никогда не был приверженцем дизелей, всегда относился к ним скептически, но поездив раз на отдыхе на дизельных БМВ, сначала изменил свое мнение к кушающим солярку автомобилям, а потом и вовсе стал рассматривать дизель, как замену своему бензиновому Инфинити, уж больно утомляли постоянные заезды на заправку и хотелось чего-нибудь поэкономичней.
Игорь, Москва
Audi Q7, 2008 г
Audi Q7 скоро год, пробег 18.000 км из них 90% по Москве. Расход бензина по городу 22-29 л, это утром на работу и вечером обратно. Из проблем: только глючит комфортный доступ - дилеры бессильны, да однажды глюкнула пневмоподвеска - перезапуск двигателя устранил. Первое ТО Audi Q7 - 15.000км, стоимость 28 т. руб., включая замену передних колодок. Audi Q7 - очень комфортная машина для передвижений, особенно на дальние расстояния. При желании позажигать - есть спортивный режим, машина реально становиться быстрей и шустрей. Однако, не надо забывать про габариты (вес, длина 5 м). Пневмоподвеска - отличная штуковина, в городе комфорт, на скоростной трассе устойчивость с сохранением комфортного управления (до 160-180 км\ч в зависимости от состояния дороги), на природе возможность переезжать бугры и канавы. Но уже при легкой грязевой распутице на грунте машину водит и таскает, работать с педалью газа приходиться, как ювелиру. По снегу машина ползет, конечно, в разумных пределах. Проверено прошлой зимой. Общий вывод - очень достойное авто. Главный огромный минус это цена, особенно с переходом цен на Евро. Выбор двигателей дело личное, кому, что понравиться при поездках. Лично мне 3л. дизель не глянулся, наверно новый 4.2л. дизель больше подходит для этой машины, но это ведь и другие деньги. НА трассе при обгонах в спортивном режиме кажется, что для машины нет невозможного, а какое звуковое сопровождение!!! Сидящие на задних сидения просто млеют.
Андрей, Москва
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Audi Q7 1024x768 |
|
|
Обои Audi Q7 1280x1024 |
Все автомобили марки Audi / Ауди
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Ауди.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Audi A1 | 807 800 - 991 900 | Хэтчбек |
| Audi A3 | 898 400 - 1 452 000 | Хэтчбек |
| Audi A3 Cabriolet | 1 253 500 - 1 569 300 | Кабриолет |
| Audi A3 Sportback | 923 400 - 1 477 000 | Хэтчбек |
| Audi A4 | 1 130 000 - 1 950 000 | Седан |
| Audi A4 allroad | 1 622 300 - 1 692 300 | Универсал |
| Audi A4 Avant | 1 200 000 - 1 990 000 | Универсал |
| Audi A5 | 1 580 000 - 2 250 000 | Купе |
| Audi A5 Cabriolet | - | Кабриолет |
| Audi A5 Sportback | 1 554 000 - 2 224 000 | Хэтчбек |
| Audi A6 | 1 660 000 - 2 350 000 | Седан |
| Audi A6 Allroad | - | Универсал |
| Audi A6 Avant | 1 960 000 - 2 430 000 | Универсал |
| Audi A7 Sportback | 2 325 000 - 2 735 000 | Хэтчбек |
| Audi A8 | 3 758 500 - 6 417 100 | Седан |
| Audi Q3 | 1 279 000 - 1 525 000 | Кроссовер |
| Audi Q5 | 1 647 700 - 2 301 900 | Кроссовер |
| Audi Q7 | 2 716 700 - 5 371 100 | Кроссовер |
| Audi R8 | 5 175 300 - 6 398 300 | Купе |
| Audi R8 GT | 7 500 000 - 8 250 000 | Купе |
| Audi R8 GT Spyder | 8 825 000 - 9 710 000 | Родстер |
| Audi R8 Spyder | 5 926 000 - 7 145 100 | Родстер |
| Audi RS3 | 2 350 000 - 2 585 000 | Хэтчбек |
| Audi RS5 | 3 681 900 - 3 750 000 | Купе |
| Audi S3 | 1 683 500 - 1 754 500 | Хэтчбек |
| Audi S3 Sportback | 1 708 500 - 1 779 500 | Хэтчбек |
| Audi S4 | 2 500 000 - 2 750 000 | Седан |
| Audi S4 Avant | 2 570 000 - 2 827 000 | Универсал |
| Audi S5 | 2 600 000 - 2 860 000 | Купе |
| Audi S5 Cabriolet | - | Кабриолет |
| Audi S5 Sportback | 2 574 000 - 2 831 000 | Хэтчбек |
| Audi TT Coupe | 1 555 200 - 1 942 100 | Купе |
| Audi TT Roadster | 1 622 200 - 2 009 100 | Родстер |
| Audi TT RS Coupe | 2 684 900 - 2 754 900 | Купе |
| Audi TT RS Roadster | 2 751 900 - 2 821 900 | Родстер |
| Audi TTS Coupe | 2 358 000 - 2 428 000 | Купе |
| Audi TTS Roadster | 2 425 000 - 2 495 000 | Родстер |
Все модели Audi / Ауди
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Kia Cerato 720 000 руб. 06.02.2012 | Kia Bongo 761 000 руб. 06.02.2012 | ВАЗ 2110 178 000 руб. 06.02.2012 | MAN TGA 1 850 000 руб. 06.02.2012 | BMW 116 613 000 руб. 06.02.2012 |















