Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado, 2007 г

Владею Toyota Land Cruiser Prado 2 месяца. Пробег 2000км. Эксплуатировалась в основном в городе. Не согласен про неудобные сиденья Toyota Land Cruiser Prado, напротив очень даже удобная "командирская" посадка, сидишь, как влитой далеко глядишь. Расход 18-20л, да моторчик прожорлив, но если об этом постоянно думать, тогда надо покупать "матиз" и проблем с расходом не будет. Никаких посторонних шумов нет за исключением сидений третьего ряда - снял, положил в гараже, и нет проблемы. Toyota Land Cruiser Prado идеально подходит, как для дальних поездок с возможностью столкнуться с Российским бездорожьем, так и для езды "до офиса". Дорогу держит достойно, скорость 120-140 - не ощущается, кто любит гонять эта машина не подойдет - это рамный внедорожник. Динамика и разгон для данного типа авто - отлично. На дороге респект и уважуха от соседей. Не хватает примочек типа автоматического управления стеклоочистителем и светом, нет в базе ксенона и совершенно убогая аудиосистема с кассетником!!! но без MP3. Но когда летишь по трассе, а затем съезжаешь на "дачные" направления - все прощаешь. Тем более в данном сегменте по цене и качеству машин просто нет. Резюме: отличная машина для тех кто любит ездить с комфортом, умеренной скоростью и не только по ровному асфальту, для активного отдыха с семьей, для того кто вообще любит ВНЕДОРОЖНИК, а не пародии на него. Всем удачи на дорогах!

Алексей, Санкт-Петербург

Toyota Land Cruiser Prado, 2007 г

Толчки в трансмиссии наблюдались, иногда при торможении, иногда при движении в пробках, при переходе с первой передачи на вторую. Toyota Land Cruiser Prado приобретен новым в феврале 2007 в комплектации с пневмоподвеской и кожей. После ТО – 10000 исчезли толчки, как при торможении, так и при переходе на вторую передачу. В остальном, никаких неприятных моментов не было. Отличная динамика Toyota Land Cruiser Prado, отсутствие шумов в салоне, совершенная независимость от плохого дорожного покрытия. Джип сам по себе мне был не нужен, но состояние наших дорог, заставляет понимать, что выбор сделан правильно. Было непросто сделать выбор при покупке, был нацелен на паркетник. RX350 и Мурано очень понравились, но выбор был сделан из-за рисков пробить низкопрофильную резину на ямах и выбоинах. Из внедорожников очень нравится Pathfinder, но тест-драйв не впечатлил. Ощущение грузового автомобиля и шумоизолящия не понравилась. Паджеро-4 разочаровал звуком закрывающихся дверей, как на Жигулях. Да и расход топлива, динамика и крутящий момент хуже, чем у Прадо. Туарег и Диско-3 не рассматривал, начитавшись о ненадежности, хотя оба автомобиля нравятся и сейчас. Жалко времени, которое будет потрачено в сервисе. Единственное неудобство в Toyota Land Cruiser Prado испытываешь при погрузке длинномеров, например лыжи 175 см если нужно положить в салон, то приходится складывать одно заднее сидение. А значит, остается только три полноценных места. Могли бы сделать складывающую среднюю часть заднего сидения, как на Лексусе или Диско-3. Проблема решается установкой багажника на крышу, но надоедает его устанавливать и снимать. Зато все остальное в Прадо на высоте, можно отметить отличную работу климат-контроля, отсутствие скрипов и сверчков, штатные фары светят достаточно хорошо, ксенон нужен только для внешнего вида. Проходимость не испытывал, так как видел собственными глазами, что джип на штатной резине не идет не в какое сравнение с нашим обычным уазиком.

Владимир, Ярославль

Toyota Land Cruiser Prado, 2007 г

Приобрел Toyota Land Cruiser Prado 2 недели назад. Изначально предполагалась покупка крузера 100, но очередь в 4 месяца как-то переориентировала на покупку Toyota Land Cruiser Prado. Почему выбрал Эмиратовского? Разница в комплектации и в цене. Динамические характеристики Toyota Land Cruiser Prado меня вполне устраивают, считаю, что это не тот автомобиль, на котором устраивают гонки, при этом чисто по субъективным ощущениям едет прадо реально быстрее, чем мой предыдущий авто (VW Passat 2005 г.В.). Как пришёл к этому автомобилю - первый внедорожник Nissan Terrano 1991 г.в. приобрел в 2003г. проездил на нем 1,5 года и понял, что мне не нужен "джип" не едет, салон ни о чем, трясёт, короче не мое (при всем при этом очень полюбил данный аппарат и как следствие до сих пор не продал). Потом за полгода было множество авто после чего решено брать новый, чтоб ездить без геммороя, только масло менять. Взял VW Passat 2005 г.В. честно скажу, не понравился он мне VW вследствие чего благополучно получил ладу 112 в бочину. Машина в хлам, но как не странно не расстроился. На время ремонта взял у друга TLC 100 VX 2004г.в. и вот тут началось. ЭТО ЧТО ТО. Машина супер (вот здесь место слюням и повизгиваниям). Короче заболел приобретением данного Чуда. Много воды утекло и вот он у меня, пусть не 100-ка но тоже Ленд Крузер. Счастья нет предела. Комплектация: Цвет - синий хамелеон (сука редкий), Салон - бежевая кожа, МРЗ , DVD, LCD экран, камера заднего вида, парктроник, 7 мест.

Дмитрий, Москва