Автомобиль Audi Q5

Audi Q5, 2008 г

Итак. Автомобиль Audi Q5 покупался новым и практически из первой партии на Россию. Покупался у официального дилера АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД Москва, что на МКАДе в районе Можайского шоссе (чуть позже про него), обслуживался там же. Вот он новый блестючий, похожий на игрушку, комплектация с панорамной крышей ,2.0L sport Audi Q5. Про комплектацию наверно не имеет смысла писать, она не самая полная, но достойная. В кассу уплачено, документы получены, вперед за руль. Ощущения: ну что сказать вам про новый автомобиль Audi Q5, когда еще наслаждаешься запахом нового авто? Сомневаюсь, что кто-то пишет негативные отзывы в первые дни покупки нового автомобиля. Так автомобиль приобретался не под меня, (мои запросы более жесткие), то впечатления как от обычного легкового автомобиля, едет, тормозит, поворачивает. На данный момент на одометре 28000 км и эксплуатировалась машина исключительно бережно и по хорошим дорогам, не одной колдобины машина не ловила, даже сколов нет. За это время я посетил автосервис раз 20. в Ауди Центре Запад уже узнают, знают даже по имени. Ну вот неполный перечень и список причин посещений. Рулевая рейка- 3 раза посещал сервис, первый раз мастер не мог почувствовать что рейка гуляет, на второй раз он почувствовал, но не почувствовал инженер по гарантии. На третий раз уже почувствовали оба, и приговорили рейку. Заменили, правда, ждали долго. Акпп - 2 раза в сервис. При поездке и штурме "огромной" горы, кстати гора находится на съезде со Мкад на ул. Ивана Франко, ну как гора, ну подъемчик небольшой, авто вдруг перестало реагировать на педаль газа, еле еле тянула в эту горочку градусов 10 как перегруженная в несколько раз фура, на дисплее загорелись шестеренки. Приговорили. Заказали. Заменили. Забирал машину аж 2 раза из сервиса.

Сургей

Audi Q5, 2010 г

Купил Audi Q5 в марте 2010 года, в аюди-юг Москва, ждал 4 месяца, бензиновый, автомат, 2.0 турбо, 211 лошадок, сейчас накатал 7 тысяч, могу рассказать первые ощущения. До Ауди ездил на субару импреза 1,5 автомат. Стоил Audi Q5 1795,00 т. р., из допов взял кожа-рожа, пакет комфорт, крышка багажника с электро, плюс резину увеличил с 17 на 18 и плюс музыка 14 динамиков, "звук вокруг" — итого вышло 2 млн. рублей. Первые 4 тыс. Audi Q5 жрал масло, долил примерно 1,5 литра в течение 2-х месяцев, в салоне сказали это норма. По динамике могу сказать, что супер, езжу интенсивно, т. е. гоняю её, или его, кому как нравится, расход город 15-17, трасса 9-11, это реальный расход при интенсивной езде, заливаю 95-ый, иногда балую 98-м. На трассе летит 180 спокойно, разгонял до 210, больше дороги не позволяют. Салон всё прелесть, не скрипит, не трещит, всё под рукой, удобно, места хватает, простор для ног обалденный. Внутри широкий, места вдоволь. Управление на высоте, не кренится, летит — только в путь. Прошло 3 месяца, могу сказать, что машинка супер 211 турбир лошадок делают своё дело. Цвет взял белый, смотрится супер, называется белый ибис, затонировал в ноль, так что красота. Поломок не было (тьфу-тьфу), в дороге не подводила, только бензин заливай и вперед. Езжу много, на то она и машина. В принципе всё, могу сказать, что хороший резвый кроссовер или джипчик, как хотите, так и называйте, немец он и есть немец, красота, да и только. Минусов пока не нашёл, надеюсь, что и не найду. Супер авто

Владимир

Audi Q5, 2010 г

Водительский стаж с 2003 г. Раньше ездила на ФВ пассат, Тойота Селика, Ниссан Максима, Мерседес S350, Вольво ХС90, Вольво С40. Хотела купить Вольво XC60 (к Вольво за 2 года езды никаких претензий не было), но желаемую комплектацию надо было долго ждать, поэтому выбирала из других автомобилей этой же ценовой категории. Купила Audi Q5 2010 г. в. калужской сборки в Ауди-центр Юг. Передние сиденья Audi Q5 с электроприводом. БЕЗ ПАМЯТИ! При покупке принципиально было наличие электропривода сидений. Представить, что в авто такого класса будет отсутствовать память сидений никак не могла. У Audi Q5 отсутствует датчик дождя. Тоже неприятно удивило. Отсутствует защита дверей от детей кнопкой из салона. Понимание этого пришло на МКАДе в левом ряду на хорошей скорости. Не очень приятно, мягко говоря. Конечно, надо было сразу проверить. После нажатия на педаль газа при старте долго думает, что от нее хотят. Приходится нажимать 2 раза или трогаться в спорт-режиме. Стеклоомыватели брызгают, как в жигулях: 6 ленивых струек, достающих только до середины стекла. А, сначала моем фары. Теперь главное. Вскоре после покупки начала кушать масло. Звоню в сервис. Говорят, до 6 тыс. пробега — норма, если понемногу, типа, дизель же. Где-то тыс. на 3-х перестала. Ну и хорошо! И вот сегодня утром (пробег меньше 5 тыс.) завожу, смотрю — масла — 0! Долила немного — опять 0! Еще немного — снова 0! Звоню в сервис, говорю, давайте эвакуатор. Они говорят — датчик глючит. Ага. А так — машина хорошая. Если уж тронулась — динамика, что надо! Управляемость тоже. Неровности дороги съедает отлично. Но больше я ауди не куплю!

никита