Цена |
8 470 000 - 16 850 000 ₽ |
Мин. цена |
8 470 000 ₽ |
Макс. цена |
16 850 000 ₽ |
| Год выпуска | 2018 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4901 |
| Ширина, мм | 1935 |
| Высота, мм | 1629 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 660-1725 |
| Экологич. класс | - |
| Гарантия | 4 года или 120 тыс. км |
| Страна сборки | Бельгия |
Цена от | 8 470 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.7 |
| Двигатель | Электрический |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | 408/300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 664 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.5 |
| Двигатель | Электрический |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | 503 |
| Момент, Н·м / оборотах | 808 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi e-tron / Ауди е-трон
Audi e-tron - первый полностью электрический SUV компании из Ингольштадта. Мировая премьера новинки состоялась осенью 2018 года в Сан-Франциско. Серийный Audi e-tron построен на платформе MLB EVO, которая также применяется в основе Audi Q7 и имиджевого Audi Q8. Если говорить о дизайне, то нельзя не отметить внешнее сходство Audi e-tron с недавно показанным "Ку-восьмым". Обе модели схожи между собой пропорциями, ниспадающей формой крыши, футуристичными фарами светотехники, но по габаритам электрокроссовер оказался более компактным (минус 85 мм по длине, 60 мм по ширине и 59 мм по базе колес). Немцы гордятся коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,28, низким центром тяжести оптимизированной развесовкой по осям, что в сумме призвано обеспечить прекрасную управляемость. В конкуренты Audi e-tron можно причислить пионера в мире электрических SUV Tesla Model X, но с оглядкой на то, что последний заметно крупнее "немца".
В движение Audi e-tron приводится двумя асинхронными 3-фазными двигателями, суммарной мощностью 360 Hp (265 кВт) и крутящим моментом 561 Н·м. Производительность электромоторов можно кратковременно увеличить до максимальных значений 408 Hp и 660 Н·м, правда в таком режиме они способны работать всего несколько секунд для обеспечения максимально быстрого ускорения автомобиля. Запас хода Audi e-tron на одной зарядке составляет около 400 км, при этом на восстановление запаса электроэнергии (80 %) кроссоверу понадобится около получаса при условии использования фирменной зарядочной станции 150 кВт. В списке особенностей новинки также числятся продвинутая система рекуперации кинетической энергии (обеспечивает до 30% общего запаса хода) и пневматическая подвеска, регулирующая дорожный просвет в диапазоне 7.6 см.
