Цена |
5 700 000 - 6 800 000 ₽ |
Мин. цена |
5 700 000 ₽ |
Макс. цена |
6 800 000 ₽ |
| Модельный год | 2022 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4900 |
| Ширина, мм | 1950 |
| Высота, мм | 1725 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | - |
| Экологич. класс | - |
| Страна сборки | Китай |
Цена | 6 500 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.4 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | 517 |
| Момент, Н·м / оборотах | 700 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BYD Tang / БИД Танг
Китайская компания BYD Auto начала продажи среднеразмерного кроссовера Tang второго поколения в Китае в 2018 году. От модели с ДВС БИД Танг снаружи можно отличить по специальным шильдикам и другой решетке радиатора с «сеткой» из прямоугольных элементов. Стандартный BYD Tang EV600 использует передний привод. Модель EV 600D поставляется с полным приводом и использует два электродвигателя. Для разгона 0-100 км/ч полноприводному Tang EV требуется всего 4,4 секунды.
В 2022 году BYD обновляет Tang EV и комплектует кроссовер более мощной батареей в 108,8 кВтч. Производительность двухмоторной установки при этом увеличивается до 380 кВт (517 л.с.), а момент — до 700 Нм. Запас хода — 505 км (у переднеприводной версии 565 км). Предложенные для BYD Tang EV функции безопасности включают систему активного торможения, мониторинг слепых зон. В машине есть электронная программа стабилизации и сопутствующие ей антиблокировочная тормозная система, электронное распределение тормозного усилия, усилитель экстренного торможения. Также предусмотрены контроль давления в шинах, помощь при старте на подъеме и при спуске с холма, панорамная камера с обзором на 360 градусов, автоматическое переключение фар с дальнего света на ближний. За жизни водителя и пассажиров отвечают шесть надувных подушек.
