Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) Moto Guzzi 2023 модельного года: весь модельный ряд мототехники Мото Гуцци, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Moto Guzzi, история марки Мото Гуцци, обзор моделей Moto Guzzi, архив моделей Мото Гуцци. Также вы здесь можете найти "горящие" предложения от дилеров Moto Guzzi.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику Moto Guzzi в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита.
От -
Мотоцикл чоппер
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл чоппер
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл чоппер
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл чоппер
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2018
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл эндуро
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
От -
Мотоцикл дорожный
Италия
Год: 2019
Архив моделей марки Moto Guzzi
Moto Guzzi Bellagio
2013 года
Moto Guzzi California Custom
2013 года
Moto Guzzi Griso 8V
2016 года
Moto Guzzi Nevada
2012 года
Moto Guzzi Norge GT 8V
2013 года
Moto Guzzi Sport
2013 года
Moto Guzzi Stelvio
2010 года
Moto Guzzi Stelvio NTX
2010 года
Moto Guzzi V7 II Racer
2016 года
Moto Guzzi V7 II Special
2016 года
Moto Guzzi V7 II Stone
2016 года
Moto Guzzi V7 II Stornello
2016 года
Moto Guzzi V7 III Anniversario
2017 года
Moto Guzzi V7 Racer
2014 года
Moto Guzzi V7 Special
2014 года
Moto Guzzi V7 Stone
2014 года
История марки Moto Guzzi
История итальянской компании Moto Guzzi началась весной 1921 года в городе Манделло-дель-Ларио. Первым мотоциклом, собранным фирмой, стал легендарный Normale с восьмисильным силовым агрегатом. Вскоре после этой модели были выпущены еще несколько успешных новинок, таких как Moto Guzzi G.T. или «Norge» и Airone 250. Последняя продержалась на итальянском моторынке почти 15 лет. Уже первая мотоциклетная продукция принесла компании успех в мотогонке «Targa Florio», состоявшейся в 1921 году. Гоночная история Moto Guzzi продолжилась до 1957 года, за это время она завоевала 25 мировых титулов и кубков.
После окончания Второй мировой войны компания Moto Guzzi разработала и поставила на конвейер мотобайк Guzzino 65 Cardellino, остававшийся популярным на территории Европы на протяжении 10 лет. В этот же период итальянцы выпускают модели Lodola 175, а также Moto Guzzi Galletto. В 1950 году специалисты фирмы создали футуристическую аэродинамическую трубу, что позволило сконструировать сверхскоростной мотоцикл Guzzi Otto Cilindri, который разгонялся до 285 км/ч. С конца 60-х годов компания начинает выпуск силовых установок V-Twin, на базе которых были собраны модели Guzzi серии V7. Впоследствии мотор был адаптирован под меньшие мотоциклы V35 и V50.
Зимой 2004 года стала частью самой крупной в мире мотокомпании - Piaggio Group. Вследствие этого, в 2005 году был собран очень успешный «нейкид» Breva 1100. Осенью этого же года компания собрала уникальную по внешнему виду и характеристикам модель Griso 1100. С 2006 года Moto Guzzi возвращается в сегмент туристических байков, выпустив модель Norge 1200. Возвращение в мир мотогонок поспособствовало созданию мотоцикла Moto Guzzi 1200 Sport. По состоянию на 2014-й год итальянцы производят современные мотобайки, которые полностью отвечают всем запросам потребителей.